Roboty utrzymaniowe i remonty odcinków dróg leśnych i składów drewna na terenie

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część 1 (roboty budowlane): utrzymanie dróg leśnych i składów drewna, w tym profilowanie, zagęszczanie, naprawy nawierzchni kruszywem, udrażnianie rowów i przepustów oraz drobne naprawy elementów drogowych.
• Część 2 (roboty budowlane): remont odcinków dróg leśnych Smolnik – Olchowiec oraz Polana – W. Dział, obejmujący profilowanie, uzupełnianie nawierzchni kruszywem, naprawę odcinka bitumicznego i roboty przy przepustach/zjazdach.
• Część 3 (roboty budowlane): remont odcinków dróg leśnych Tworylczyk oraz Lipie – Krywka, obejmujący profilowanie, uzupełnianie nawierzchni kruszywem oraz prace przy rowach i przepustach.
• Część 4 (roboty budowlane): remont odcinka drogi leśnej Ruskie – Zasanie, obejmujący profilowanie, uzupełnianie nawierzchni, prace przy rowach, przepustach oraz wodospustach.
• Część 5 (roboty budowlane): wymiana drewnianych wodospustów typu korytkowego w nawierzchniach tłuczniowych dróg leśnych.

Zamówienie wymaga dysponowania specjalistycznym sprzętem ciężkim (równiarka, walec, koparka, samochody ciężarowe) oraz wiedzą z zakresu budownictwa drogowego, a realizacja odbywa się na terenie leśnym, co zwiększa wyzwania logistyczne.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

• Cena oferowana brutto – waga 60%
• Wydłużenie okresu gwarancji – waga 40%

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 1% ceny całkowitej brutto.
• Zwrot zabezpieczenia: 70% w terminie 30 dni od wykonania zamówienia, 30% nie później niż w 15 dniu po upływie okresu rękojmi lub gwarancji.
• Kary umowne: szczegółowe zapisy w projekcie umowy (załącznik nr 11).

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi