Rozbudowa drogi krajowej nr 46

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Zamówienie obejmuje budowę z własnymi materiałami: odtworzenie nawierzchni na odc. ~0,39 km DK46 w Paczkowie (frezowanie ~6 800 m², rozbiórka warstw i konstrukcji, nowa podbudowa i nawierzchnia asfaltowa + kostka betonowa na przejściach), sygnalizację świetlną (1 mast, 4 wysięgniki, 22 sygnalizatory, 16 pętli indukcyjnych, szafa sterownika, UPS, 21 studni kablowych), oświetlenie przejścia (49 opraw LED, 49 słupów h=6 m, 44 wysięgniki, kabel ~1 400 mb), sieć wodociągową (rura PEHD Ø110 SDR11 PN16 na 43 m, 2 studnie zasuw DN1200, demontaż nieczynnej sieci 43 m), kanał technologiczny telekomunikacyjny (152 m KTp/KTu z wieloma rurami, 5 studni SKR-1), kanalizację deszczową (kanały PVC-U Fi 200 na ~89 m, 8 studzienek ulicznych), oznakowanie dróg i urządzenia BRD (znaki pionowe, barierki U-14 na 580 m, balustrada U-11a na 187 m, słupki, urządzenia BRD) oraz roboty ziemne, odwodnienie, pobocza i wykończenie terenu.

Wielobranżowa rozbudowa drogi z jednoczesną rekonesksem sieci vodociągowej, telekomunikacyjnej i deszczowej, sygnalizacją i oświetleniem, wymagająca koordynacji wielu wykonawców w aktywnym koridorze drogowym i zgodności z dokumentacją projektową.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi