Rozbudowa magazynu obrony cywilnej – Boniewo

Z uwagi na konieczność rozliczenia I etapu realizacji zadania w grudniu 2026 roku nie wyrażamy zgody na zmianę terminu składania ofert w postępowaniu.

Zamawiający nie przewiduje zmiany terminu realizacji I etapu zadania oraz nie przewiduje ograniczenia zakresu . Termin realizacji poszczególnych etapów został zawarty w SWZ , ogłoszeniu oraz projekcie umowy. Zapisy dot. par.12 ust.1 umowy reguluje obowiązujący projekt aktualizacji umowy zamieszczony na stronie postępowania . Zamawiający nie przewiduje innych zmian projektu umowy .

Zapisy wymienionych artykułowa umowy reguluje obowiązujący projekt aktualizacji umowy zamieszczony na stronie postępowania . Zamawiający nie przewiduje innych zmian projektu umowy .

przedmiary mają charakter wyłącznie pomocniczy, zakres robót określa dokumentacja projektowa i SST, a wykonawca nie jest zobowiązany do składania kosztorysu ofertowego wraz z ofertą.

Ad 4 Cały zakres robót należy wycenić w pełnym wymiarze, ściśle według Opisu Technicznego oraz rysunku nr A2. Dokumentacja projektowa ma pierwszeństwo przed przedmiarem robót, w związku z czym uproszczony zapis w przedmiarze (ujęcie wyłącznie 4 szt. wyrzutni grawitacyjnych) należy pominąć w wycenie. Wykonawca zobowiązany jest uwzględnić kompletny system wentylacji wraz z zasilaniem elektrycznym i sterowaniem nasad z obwodu RG/18 zgodnie z rysunkiem nr E05. Wymagane parametry techniczne urządzeń oraz sposób ich sterowania przedstawiają się następująco: Magazyn główny (pomieszczenie nr 3) o kubaturze 1437 m³: należy wycenić 2 sztuki niskociśnieniowych nasad hybrydowych o średnicy Ø200 mm (wydajność robocza minimum 360 m³/h każda) na izolowanych podstawach dachowych H=400 mm oraz 4 sztuki ściennych czerpni powietrza o wymiarach 200 × 200 mm z ręcznie regulowaną żaluzją i siatką, montowanych ok. 30 cm nad posadzką. Magazyn mniejszy (pomieszczenie nr 2) o kubaturze 393,25 m³: należy wycenić 1 sztukę niskociśnieniowej nasady hybrydowej o średnicy Ø200 mm (wydajność robocza minimum 225 m³/h) na izolowanej podstawie H=400 mm oraz 2 sztuki identycznych czerpni ściennych 200 × 200 mm z żaluzją ręczną i siatką. Sposób sterowania nasadami hybrydowymi: wszystkie 3 nasady muszą być wyposażone w energooszczędne silniki elektronicznie komutowane (EC) zasilane napięciem 1N~230V z obwodu RG/18. Zgodnie z projektem, sterowanie opiera się na automatycznym załączaniu i regulacji silników EC za pomocą sygnału 0-10 V wyłącznie w okresach bezwietrznych oraz przy braku dostatecznego ciągu naturalnego (aeracji). Przez większość czasu nasady pracują bezprądowo jako wywietrzniki grawitacyjne o niskim oporze własnym. Wycena musi obejmować kompletny układ automatyki sterującej współpracujący z czujnikami (np. ciągu, temperatury lub przepływu), który automatycznie wymusi projektową wydajność nasad w przypadku zaniku ciągu naturalnego. Rozdzielnia elektryczna (pomieszczenie nr 1) o kubaturze 19,34 m³ : projektuje się autonomiczną, w 100% pasywną wentylację grawitacyjną. Należy tu wycenić wyłącznie 1 sztukę pasywnej czerpni ściennej okrągłej Ø100 mm (lub kratkę 150 × 150 mm) ze stałą żaluzją i siatką w dolnej strefie ściany oraz 1 sztukę pionowego kanału grawitacyjnego Ø100 mm wyprowadzonego przez dach i zakończonego pasywnym wywietrznikiem cylindrycznym Ø100 mm. Układ ten nie wymaga zasilania elektrycznego ani automatyki sterującej.

Ad 5 Cały zakres należy wycenić w pełnym wymiarze 5 sztuk, ściśle według części rysunkowej Projektu Technicznego (rys. A1, A4, A5, E01) oraz opisu technicznego. Rysunki projektowe oraz projekt branży elektrycznej mają pierwszeństwo przed przedmiarem robót, w związku z czym błąd w przedmiarze należy skorygować i ująć w wycenie pełną liczbę 5 sztuk bram zgodnie z poniższym zestawieniem:  Bramy B1 (wymiary 3,0 × 3,0 m z drzwiami przejściowymi/serwisowymi) – 2 szt.  Brama B2 (wymiary 3,0 × 3,0 m, bez drzwi) – 1 szt.  Brama B3 (wymiary 4,0 × 4,0 m z drzwiami przejściowymi/serwisowymi) – 1 szt.  Brama B4 (wymiary 4,0 × 4,0 m, bez drzwi) – 1 szt. Potwierdzamy, że w cenie oferty należy ująć kompletne napędy elektryczne wraz z kasetami sterowniczymi dla wszystkich 5 sztuk bram. Wycena musi obejmować pełne okablowanie, podłączenie oraz uruchomienie napędów z dedykowanych wypustów zasilających (obwody od RG/10 do RG/14 w rozdzielnicy głównej, zgodnie z rysunkiem nr E01). Kasety sterownicze (góra-stop-dół) muszą posiadać stopień ochrony minimum IP65, adekwatny do warunków panujących na hali magazynowej. Wymagane parametry techniczne dla wszystkich bram segmentowych obejmują: Współczynnik przenikania ciepła U dla pancerza bramy powinien wynosić maksymalnie 1,1–1,3 W/(m²K). Mimo że obiekt opisano jako halę nieogrzewaną, gruba obudowa ścian z płyt warstwowych wymaga zastosowania standardowych, ocieplonych bram przemysłowych (pancerz o grubości minimum 40 mm wypełniony pianką poliuretanową), co zapobiegnie nadmiernemu przegrzewaniu hali latem oraz przemarzaniu zimą. Klasa odporności na obciążenie wiatrem musi wynosić minimum 3 zgodnie z normą PN-EN 12424, zapewniając pełną stabilność wrót przy parciu wiatru na poszycie hal o konstrukcji stalowej. Rodzaj napędu należy dobrać jako przemysłowy napęd nasadowy (boczny) montowany bezpośrednio na wale bramy, dobrany mocą do ciężaru pancerza, zasilany napięciem zgodnym z projektem elektrycznym E01 oraz wyposażony w mechanizm awaryjnego otwierania ręcznego (łańcuch kołowrotu). Wszystkie bramy muszą być przystosowane do sterowania radiowego – układ sterowania w kasecie ściennej musi posiadać zintegrowany odbiornik radiowy, a wycena powinna obejmować dostawę kompletnych pilotów zdalnego sterowania (po 2 sztuki na każdą bramę). W celu zapewnienia pełnego bezpieczeństwa użytkowników, każda brama automatyczna musi bezwzględnie posiadać zabezpieczenia krawędziowe (optoelektroniczną listwę bezpieczeństwa w dolnej uszczelce pancerza), która zatrzyma i cofnie bramę w przypadku napotkania przeszkody, a także zabezpieczenia przed pęknięciem sprężyn skrętnych oraz zerwaniem lin nośnych. W bramach B1 oraz B3 należy dodatkowo wycenić fabryczny czujnik otwarcia drzwi przejściowych (mikrowyłącznik), który uniemożliwi uruchomienie napędu elektrycznego bramy przy otwartych drzwiach serwisowych.