Podstawowy bez negocjacji2026/BZP 00528054/01
Samochód osobowy typu kombi – Poznań
Izba Administracji Skarbowej w Poznaniu8 aktualnych · 47 w archiwum·NIP 7781029219·wielkopolskie
Składanie ofert: 19 listopada 2026
Przedmiot zamówienia
AI- 1 fabrycznie nowy samochód osobowy typu kombi.- 1 fabrycznie nowy samochód osobowy typu kombi.- 1 fabrycznie nowy samochód osobowy typu combivan.- 1 fabrycznie nowy samochód osobowy typu combivan.- 1 fabrycznie nowy samochód osobowy typu combivan.
Trudność: niska
Lista zawiera proste polecenia dostawy bez skomplikowanych warunków.
Terminy realizacji
Termin realizacji
do 29.12.2026 r.
do 29.12.2026 r.
Gwarancja
min. 24 miesiące lub 100 tys. km; perforacja min. 60 miesięcy; lakier min. 24 miesiące
min. 24 miesiące lub 100 tys. km; perforacja min. 60 miesięcy; lakier min. 24 miesiące
Warunki udziału
AI1Warunki udziału: Zamawiający nie stawia warunków udziału — w postępowaniu.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena
100%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
SWZ zmodyfikowany 6 dni po udostępnieniu dokumentów
Późna modyfikacja specyfikacji może sugerować dostosowanie wymagań pod konkretnego wykonawcę lub celowe utrudnienie konkurencji, która przygotowała ofertę na pierwotną wersję SWZ.
Pytania i odpowiedzi
6Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Pytanie do OPZ, Załącznik nr 2C, 2D, 2E do SWZ:
W związku z zapisem SWZ wymagającym wyposażenia pojazdu w fabryczny immobiliser oraz fabryczny autoalarm, zwracamy się z prośbą o dopuszczenie pojazdu wyposażonego w fabryczny immobiliser, stanowiący elektroniczne zabezpieczenie przed nieautoryzowanym uruchomieniem silnika, bez konieczności posiadania dodatkowego fabrycznego autoalarmu.
Czy Zamawiający dopuści takie rozwiązanie, uznając fabryczny immobiliser za wystarczające zabezpieczenie antykradzieżowe pojazdu?
Uzasadnieniem wniosku jest fakt, że immobiliser stanowi integralny element fabrycznego systemu zabezpieczeń pojazdu, skutecznie uniemożliwiający uruchomienie silnika bez autoryzowanego kluczyka, a tym samym ograniczający ryzyko kradzieży pojazdu.
Zamawiający wyraża zgodę na zaproponowane rozwiązanie i dopuszcza zaoferowanie pojazdu wyposażonego wyłącznie w fabryczny immobilizer oraz centralny zamek sterowany zdalnie, bez konieczności posiadania dodatkowego autoalarmu.
W związku z powyższym Zamawiający dokonał modyfikacji treści następujących załączników do SWZ:
- Załącznika nr 2C do SWZ – Specyfikacja funkcjonalno-techniczna pojazdu część 3,
- Załącznika nr 2D do SWZ – Specyfikacja funkcjonalno-techniczna pojazdu część 4
- Załącznika nr 2E do SWZ – Specyfikacja funkcjonalno-techniczna pojazdu część 5
Treść pkt 5 ppkt 8 i 9 w powyższych załącznikach otrzymuje następujące brzmienie:
„8. Centralny zamek sterowany zdalnie.
9. Co najmniej dwa komplety kluczyków/kart do pojazdu ze sterowaniem centralnym zamkiem.”
1Działając na podstawie pkt 8.5 Specyfikacji Warunków Zamówienia (SWZ), zwracamy się z uprzejmym wnioskiem o wyjaśnienie treści SWZ oraz zmianę zapisów w zakresie dopuszczalnych rodzajów napędu dla Części [wpisz numer części, np. 1 i 2 / lub wszystkie]. Zamawiający w załącznikach nr 2A-2E (Specyfikacja funkcjonalno-techniczna pojazdu) wskazał, że nie dopuszcza do zaoferowania pojazdów z napędem typu HEV (klasyczna hybryda). Zwracamy się z prośbą o ponowne rozważenie tej decyzji i dopuszczenie do postępowania samochodów z pełnym napędem hybrydowym (HEV). Uzasadnienie: Samochody wyposażone w nowoczesne napędy typu HEV (pełna hybryda) w warunkach miejskich – w jakich na co dzień porusza się flota Izby Administracji Skarbowej – generują ogromne oszczędności w zużyciu paliwa oraz redukują emisję spalin. Tego typu rozwiązanie technologiczne nie wymaga od Zamawiającego żadnych dodatkowych działań organizacyjnych czy inwestycji w infrastrukturę (pojazdy nie potrzebują zewnętrznego ładowania jak PHEV czy EV, a jednocześnie odzyskują energię podczas hamowania w mieście). Dopuszczenie technologii HEV znacząco poszerzy krąg potencjalnych wykonawców, zwiększając konkurencyjność w postępowaniu, przy jednoczesnym zachowaniu najwyższej efektywności ekonomicznej eksploatacji pojazdów przez Zamawiającego. W związku z powyższym wnosimy o modyfikację zapisów SWZ oraz załączników funkcjonalno-technicznych poprzez wyrażenie zgody na zaoferowanie pojazdów z napędem HEV.
Zamawiający nie zmienia treści SWZ, nie wyraża zgody na pojazdy z napędem typu HEV (klasyczna hybryda). Niniejsze wyjaśnienia do SWZ stają się integralną częścią Specyfikacji Warunków Zamówienia i są wiążące przy składaniu ofert. Termin składania ofert ustalony na dzień 17.11.2026 roku do godziny 11:00 nie ulega zmianie.
2Pytanie do części 1 i 2:
Czy Zamawiający dopuszcza ofertowanie i dostawę samochodów wyposażonych w ciemną tapicerkę siedzeń, wykonaną ze skóry syntetycznej, która nie będzie wyposażona w wentylację, przy zachowaniu łatwości utrzymania w czystości?
Zamawiający wyraża zgodę i dopuszcza tapicerkę ze skóry ekologicznej (syntetycznej) – zarówno w wersji niewentylowanej, jak i wentylowanej, przy zachowaniu wymogu ciemnego koloru oraz łatwości utrzymania w czystości.
W związku z powyższym Zamawiający dokonał modyfikacji treści następujących załączników do SWZ :
- Załącznika nr 2A do SWZ – Specyfikacja funkcjonalno-techniczna pojazdu część 1,
- Załącznika nr 2B do SWZ – Specyfikacja funkcjonalno-techniczna pojazdu część 2,
Treść pkt 5 ppkt 6 w powyższych załącznikach otrzymuje następujące brzmienie:
„6. Tapicerka siedzeń materiałowa lub skórzana (skóra naturalna wentylowana lub niewentylowana) lub ze skóry ekologicznej/syntetycznej (wentylowanej lub niewentylowanej). Materiały obiciowe siedzeń I-go i II-go rzędu oraz materiały wszystkich elementów wykończenia wnętrza pojazdu znajdujących się poniżej linii szyb muszą być w kolorze ciemnym, łatwe do utrzymania w czystości.”
3Pytanie do części 1 i 2:
Czy Zamawiający dopuszcza ofertowanie i dostawę samochodu z kołem zapasowym
na feldze stalowej (jako dodatkowe wyposażenie) oraz z zestawem narzędzi, umiejscowionych
w przestrzeni bagażowej w specjalnie przygotowanym do tego celu pokrowcu?
Zamawiający nie wyraża zgody na ofertowanie i dostawę samochodu z kołem zapasowym
na feldze stalowej (jako dodatkowe wyposażenie) oraz z zestawem narzędzi, umiejscowionych
w przestrzeni bagażowej w specjalnie przygotowanym do tego celu pokrowcu. W związku
z powyższym wymagania określone w pkt 6 ppkt 19 i 20:
- Załącznika nr 2A do SWZ – Specyfikacja funkcjonalno-techniczna pojazdu część 1 oraz
- Załącznika nr 2B do SWZ – Specyfikacja funkcjonalno-techniczna pojazdu część 2,
pozostają bez zmian.
4Pytanie do treści Specyfikacja Warunków Zamówienia - dotyczy części nr 1 i 2.
Zamawiający w Opisie Przedmiotu Zamówienia (Specyfikacji funkcjonalno – technicznej
pojazdu) dla Części nr 1 i 2 stanowiących odpowiednio Załączniki nr 2A i 2B do SWZ określił
minimalne wymagania dla oferowanych pojazdów.
Zgodnie z pkt 5 Komfort i funkcjonalność ppkt 6 Załącznika nr 2A i 2B do SWZ Zamawiający
wskazał:
„ 6. Tapicerka siedzeń materiałowa lub skórzana (skóra wentylowana). Materiały obiciowe
siedzeń I-go i II-go rzędu oraz materiały wszystkich elementów wykończenia wnętrza pojazdu
znajdujących się poniżej linii szyb muszą być w kolorze ciemnym, łatwe do utrzymania
w czystości.”
Czy Zamawiający dopuszcza tapicerkę siedzeń skórzaną (skóra syntetyczna)?
W związku z powyższym, czy Zamawiający wyraża zgodę, aby dotychczasowy zapis
pkt 5 ppkt 6 Załącznika nr 2A i 2B otrzymał następujące brzmienie:
„ 6. Tapicerka siedzeń materiałowa lub skórzana (skóra wentylowana) lub skórzana (skóra
syntetyczna). Materiały obiciowe siedzeń I-go i II-go rzędu oraz materiały wszystkich
elementów wykończenia wnętrza pojazdu znajdujących się poniżej linii szyb muszą być
w kolorze ciemnym, łatwe do utrzymania w czystości.”
Zamawiający wyraża zgodę na dopuszczenie tapicerki siedzeń ze skóry ekologicznej
(syntetycznej), zgodnie z odpowiedzią udzieloną na Pytanie nr 2.
5Proszę o wyjaśnienie zapisów o wielkości przedsiębiorstwa Wykonawcy:
w Formularzu ofertowym stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ jest zapis:
Jestem mikroprzedsiębiorstwem bądź małym lub średnim przedsiębiorstwem:*
Firma, którą reprezentuję ma status dużego przedsiębiorstwa - co mam zrobić w takim
przypadku?
Zazwyczaj w formularzu ofertowym jest do zaznaczenia opcja:
"żadne z powyższych" lub "jestem dużym przedsiębiorstwem"
Zaznaczenie statusu (mikro, małe lub średnie przedsiębiorstwo – MŚP) w postępowaniu
o udzielenie zamówienia publicznego w trybie pzp ma znaczenie dla celów statystycznych.
Służy ono Zamawiającemu do raportowania udziału sektora MŚP w zamówieniach
publicznych. W przypadku, gdy Wykonawca jest dużym przedsiębiorstwem należy skreślić
wszystkie pozycje wskazane w Formularzu ofertowym lub nie zaznaczać żadnej z pozycji.
Niniejsze wyjaśnienia do SWZ stają się integralną częścią Specyfikacji Warunków Zamówienia
i są wiążące przy składaniu ofert.
Historia zmian
06.11.2026 — publikacja ogłoszenia
13.11.2026 — wyjaśnienia i modyfikacja dokumentacji (2 dokumenty z wyjaśnieniami · 7 modyfikacji dokumentacji)