Usługi przewozowe będą realizowane przy użyciu autobusów elektrycznych zakupionych w

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Świadczenie usług publicznego transportu zbiorowego na 5 liniach (P1–P5) w okresie 1 września 2026 – 31 grudnia 2028.
• Obsługa przewozów przy użyciu 8 autobusów elektrycznych (dostarczonych przez Zamawiającego) oraz 2 własnych autobusów klasy MAXI (zapewnianych przez Wykonawcę).
• Utrzymanie i serwis 5 punktów ładowania pojazdów elektrycznych udostępnionych przez Zamawiającego.
• Wykonanie pracy przewozowej o planowanej łącznej wielkości ok. 1,44 mln wozokilometrów (±20%).
• Dodatkowe zadania: obsługa systemów biletowych (w tym punkt sprzedaży w Nowym Sączu), bieżąca eksploatacja i czyszczenie taboru, prowadzenie strony internetowej z informacją pasażerską oraz raportowanie realizacji przewozów.

Zamówienie wymaga koordynacji mieszanego taboru (elektrycznego i spalinowego), zarządzania własną infrastrukturą ładowania, rygorystycznego przestrzegania zasad DNSH w raportowaniu oraz zapewnienia integracji taryfowej i przewozowej w ramach rozbudowanej sieci połączeń.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

• Cena brutto za 1 wozokilometr i całego zamówienia: 60%
• Czas podstawienia autobusu zastępczego: 40%
• do 15 min: 40 pkt
• do 30 min: 30 pkt
• do 45 min: 20 pkt
• do 60 min: 5 pkt

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Wadium: 75.000,00 zł w formie pieniężnej, gwarancjach bankowych, gwarancjach ubezpieczeniowych lub poręczeniach
• Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 2% ceny całkowitej podanej w ofercie
• Kary umowne: określone w projekcie umowy (załącznik nr 9 do SWZ)

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.