Usługi sprzętowo transportowe przy zimowym utrzymaniu dróg powiatowych na terenie powiatu

Usługi sprzętowo-transportowe przy zimowym utrzymaniu dróg powiatowych na terenie powiatu kieleckiego w sezonie zimowym 2026/2027, w podziale na 25 niezależnych zadań w trzech obwodach drogowych (Celinach, Łagowie, Stachurze). Zakres obejmuje zwalczanie śliskości zimowej i odśnieżanie jezdni z użyciem własnych pługopiaskarek (nośnik średni) i pługów ciężkich (nośnik ciężki) wraz z osprzętem, utrzymywanych w pełnej gotowości techniczno-eksploatacyjnej. Materiał uszorstniający (mieszanka piaskowo-solna) zapewnia Zamawiający. Praca na wezwanie.

• Część 1 (usługa, Obwód Drogowy w Celinach, zadania 1–5): zwalczanie śliskości i odśnieżanie dróg pługopiaskarką na nośniku średnim, szacunkowo 5 × 7000 km = 35 000 km.
• Część 2 (usługa, Obwód Drogowy w Celinach, zadanie 6): odśnieżanie dróg pługiem ciężkim dwustronnym sterowanym hydraulicznie na nośniku ciężkim, szacunkowo 2500 km.
• Część 3 (usługa, Obwód Drogowy w Łagowie, zadania 7–17): zwalczanie śliskości i odśnieżanie dróg pługopiaskarką na nośniku średnim, szacunkowo 11 × 7000–8000 km = ok. 82 000 km.
• Część 4 (usługa, Obwód Drogowy w Łagowie, zadanie 18): odśnieżanie dróg pługiem ciężkim na nośniku ciężkim, szacunkowo 3000 km.
• Część 5 (usługa, Obwód Drogowy w Stachurze, zadania 19–24): zwalczanie śliskości i odśnieżanie dróg pługopiaskarką na nośniku średnim, szacunkowo 6 × 8000 km = 48 000 km.
• Część 6 (usługa, Obwód Drogowy w Stachurze, zadanie 25): odśnieżanie dróg pługiem ciężkim na nośniku ciężkim, szacunkowo 3000 km.

Zamawiający przewiduje prawo opcji ±70% do podanych ilości kilometrów na każde zadanie.

Zamówienie obejmuje 25 niezależnych zadań realizowanych w trzech obwodach drogowych, wymaga gotowości 24/7 przez cały sezon zimowy, dysponowania własnym sprzętem średnim i ciężkim w odpowiedniej liczbie oraz koordynacji pracy na wezwanie, ale sam zakres usług jest standardowy dla branży zimowego utrzymania dróg.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 8).

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi