Utrzymanie infrastruktury komunikacji publicznej – Gorzów Wielkopolski

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Bieżące utrzymanie infrastruktury przystankowej na terenie Gorzowa Wlkp. (wiaty przystankowe, perony, zatoki autobusowe):

• usuwanie pozostałości rozbitych szyb i wystających elementów z uszkodzonych wiat (z wywozem, bez wrzucania do koszy przystankowych);
• zabezpieczanie nagłych zniszczeń/uszkodzeń (czas reakcji ≤2 h od zgłoszenia) z całodobowym dyżurem;
• wymiana elementów wiat: szyby, pokrycie dachowe, deski, ławki, poliwęglan, PMMA (z demontażem uszkodzonych);
• odnowienie powłoki lakierniczej konstrukcji (oczyszczanie, gruntowanie, malowanie/lakierowanie proszkowe);
• zabezpieczanie i demontaż wiat zniszczonych (wraz z fundamentami) + złomowanie pozostałości;
• demontaż innych elementów infrastruktury przystankowej na zlecenie zamawiającego;
• uzupełnienie/naprawa nawierzchni peronów i zatok przystankowych;
• prace pomocnicze i towarzyszące (oznakowanie terenu prac, uprzątnięcie po zakończeniu robót).">

Całodobowy dyżur z czasem reakcji do 2 h oraz różnorodność interwencji (zabezpieczanie, demontaż, naprawy, malowanie, nawierzchnie) wymagają ciągłej gotowości i koordynacji z ruchem drogowym.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: wymagane

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi