Po terminiePrzetarg nieograniczony · PN745915-2026
Utrzymanie systemu komunikacji miejskiej – Szczecin
Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego10 aktualnych · 73 w archiwum·NIP 8522596059·zachodniopomorskie
Przedmiot zamówienia
AIUtrzymanie w pełnej sprawności Centralnego Systemu Zarządzania Komunikacją Miejską (CSZKM) w Szczecinie obejmujące sprzęt, oprogramowanie i infrastrukturę towarzyszącą tego systemu.
- Urządzenia pokładowe: 450 komputerów pokładowych, 450 konsol kierowcy, 435 rejestratorów monitoringu, 437 zestawów głośnomówiących, 437 przycisków alarmowych, 235 głośników, 46 zestawów czujników zliczania potoków pasażerskich, 1293 kamery, 129 monitorów LCD, 75 biletomatów mobilnych oraz 604 kasowniki – utrzymanie, naprawy i niezbędne wymiany.
- Infrastruktura stacjonarna: 129 przystankowych tablic Systemu Informacji Pasażerskiej oraz 36 biletomatów stacjonarnych wraz z infrastrukturą towarzyszącą – utrzymanie w pełnej sprawności.
- Oprogramowanie CSZKM: utrzymanie, konfiguracja, administrowanie i bieżąca konserwacja podsystemów SZF, SIP, eBilet, SMW, SZPP, MRO, systemu optymalizacji sieci oraz systemu bezprzewodowej transmisji Wi-Fi w zajezdniach przewoźników.
- Rozwój oprogramowania: usługi dodatkowe dotyczące rozwoju oprogramowania CSZKM – 50 roboczogodzin.
- Opcja (na wezwanie Zamawiającego): modernizacja instalacji pojazdowej dla kasowników – 525 przełączników sieciowych ETH, okablowanie ETH, niezbędne konektory wraz z montażem i budową sieci pokładowej.
Trudność: wysoka
Złożony, zintegrowany system o dużym zakresie sprzętu pokładowego, stacjonarnego oraz oprogramowania wymagający utrzymania przy ciągłości pracy całej infrastruktury CSZKM.
Terminy realizacji
Czas na realizację
od podpisania umowy, nie wcześniej niż 01.01.2027 r., do 31.12.2027 r.
od podpisania umowy, nie wcześniej niż 01.01.2027 r., do 31.12.2027 r.
Warunki udziału
AI1Doświadczenie — min. 2 usługi utrzymania systemu zarządzania flotą ≥ 100 pojazdów każda; min. 1 utrzymania urządzeń pokładowych MIP ≥ 100 autobusów; min. 1 utrzymania zestawu urządzeń pokładowych i systemu biletu elektronicznego ≥ 50 pojazdów; min. 1 utrzymania biletomatów stacjonarnych ≥ 20 szt. i mobilnych ≥ 150 szt.; min. 1 utrzymania tablic SIP ≥ 40 tablic; okres 3 lata (lub min. 12 miesięcy przy krótszej działalności); można sumować; oferta wspólna: łącznie
2Kadra SEP — min. 3 osoby z ważnymi uprawnieniami elektrycznymi SEP do 1 kV przez cały okres realizacji; oferta wspólna: łącznie
Pozostałe 3 warunki po założeniu darmowego konta.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena za zamówieniecena brutto za 12 miesięcy utrzymania CSZKM
55%
Cena jednostkowa brutto za 1 roboczogodzinę usługi dodatkowej (rozwoju oprogramowania)za 1 roboczogodzinę
5%
Czas usunięcia awarii systemu biletowego uniemożliwiającej zakup biletu (CUA)49–60 godz.: 0 pkt; 25–48 godz.: 20 pkt; ≤24 godz.: 40 pkt; maks. 60 godz.
40%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Termin składania ofert: 3 dni (mediana dla CPV 72: 11 dni)
Termin jest znacznie krótszy niż typowy dla tej branży (27% mediany). Może to ograniczać liczbę oferentów.
Kary i sankcje
AI- Wadium: 75 000,00 zł (przelew na konto depozytowe / gwarancja bankowa / gwarancja ubezpieczeniowa / poręczenie).
- Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 5% ceny całkowitej, przed zawarciem umowy.
- Ubezpieczenie OC: min. 2 000 000,00 PLN; polisa najpóźniej w dniu podpisania umowy (brak = podstawa do odstąpienia).
Pozostałe 2 zapisy o karach po założeniu darmowego konta.
Pytania i odpowiedzi
0Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi
Historia zmian
09.10.2026 — ogłoszenie o zamówieniu
28.10.2026 — sprostowanie
30.10.2026 — upływ terminu składania ofert