Utrzymanie systemu zarządzania ruchem ITS – Poznań
Pełna nazwa postępowania: Utrzymanie i konserwacja urządzeń Global Traffic Systems/Vialis związanych z systemem zarządzania ruchem na terenie miasta Poznania
Miasto Poznań Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu·NIP 2090001440·Poznań
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
01.09.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
24 sierpnia 2026
źródło: EZAMOWIENIA
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 10 sekcjiDruga połowa — łącznie 16 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Doświadczenie: co najmniej 1 usługa konserwacji i utrzymania systemu sterowania ruchem drogowym obejmującego łącznie: sterowniki sygnalizacji świetlnej sterowane systemowo, światłowodową sieć komunikacyjną, serwery systemowe, odbiorniki radiowe priorytetów na skrzyżowaniach — w ostatnich 5 latach; nie można sumować potencjałów wykonawców wspólnych.
Serwisant GTS/Vialis:≥ 1 osoba ze świadectwem kwalifikacyjnym (Dz.U. 2022 poz. 1392) do eksploatacji urządzeń elektroenergetycznych ≤ 1 kV oraz doświadczeniem w serwisowaniu GTS/Vialis ≥ 6 miesięcy.
Programiści sterowników:≥ 2 osoby z doświadczeniem w programowaniu urządzeń GTS/Vialis ≥ 6 miesięcy każda.
Cena oferty: jedyny kryterium, waga 100% — wybór najniższej ceny brutto.
8
Kary i sankcje
Pełna treść
Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 3 do SWZ) — szczegółowe stawki i przesłanki w treści wzoru umowy. - Pojazd serwisowy nieoznakowany: kara umowna naliczana każdorazowo (zastrzeżenie w pkt 3.1.3 SWZ).
9
Inne zapisy
Widoczne 50%
Zatrudnienie na umowę o pracę: serwisanci, programiści urządzeń i konfiguratorzy systemu sterowania ruchem GTS/Vialis (pkt 3.4 SWZ).
Ubezpieczenie OC: polisa przez cały okres umowy, suma ubezpieczenia min. 300 000 zł (pkt 3.1.1 SWZ).
Czas realizacji:12 miesięcy od dnia podpisania umowy (pkt 7 SWZ).
Podwykonawstwo: kluczowe części niezastrzeżone do osobistego wykonania; umowa z podwykonawcą nie może być mniej korzystna niż umowa główna (pkt 3.2–3.3 SWZ).
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 16 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część 1 (usługa): bieżące i okresowe prace utrzymaniowo-konserwacyjne systemu zarządzania ruchem ITS Poznań opartego na urządzeniach Global Traffic Systems/Vialis, obejmujące centrum sterowania ruchem, sterowniki sygnalizacji świetlnej w terenie oraz powiązaną infrastrukturę; zakres obejmuje konserwację, naprawy, usuwanie awarii, przeprogramowania sterowników, dostosowywanie sygnalizacji do bieżących potrzeb, kalibrację systemu, podłączanie nowych skrzyżowań do systemu, prowadzenie magazynu części zamiennych, inwentaryzację końcową, raportowanie stanu technicznego na żądanie oraz współpracę z firmami serwisowymi i wykonawcami rozbudowy ITS. Usługa realizowana w trybie ciągłym przez 12 miesięcy, z liczbą roboczogodzin/dób na poszczególne zadania określoną w załączniku nr 2 do SWZ (łącznie 26 pozycji zadań, w tym m.in. przeprogramowania sterowników, przywracanie programów, aktualizacje oprogramowania, diagnostyka, montaż urządzeń koordynacji, modernizacje procesorów SBC i zasilania, kompilacja programów).
