Wzmocnienie nawierzchni drogi wojewódzkiej 302 – Poznań

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Przedmiot zamówienia: Wzmocnienie nawierzchni drogi wojewódzkiej nr 302 na odcinku Nowy Dwór – Chrośnica (ok. 3,04 km, od km 19+190 do km 22+230), dwukierunkowa jezdnia 1×2, szer. 6,5 m, klasa G, KR3.

• Część 1 (roboty nawierzchniowe – jezdnia istniejąca): wzmocnienie warstwowe min. 10 cm (SMA 11, warstwa wiążąca AC 16, siatka zbrojeniowa włókna szklane/węglowe, warstwa wyrównawcza, frezowanie istniejącej nawierzchni).
• Część 2 (roboty nawierzchniowe – poszerzenie jezdni): konstrukcja min. 52 cm (SMA 11, AC 16, siatka zbrojeniowa, podbudowa AC 22, podbudowa z kruszywa C90/3, podbudowa stabilizowana cementem).
• Część 3 (zjazdy): nawierzchnia bitumiczna, konstrukcja 29 cm (AC 11, AC 16, podbudowa z kruszywa C90/3).
• Część 4 (pobocza): obustronne kruszywo łąmane stabilizowane mechanicznie, szer. 0,75 m.
• Część 5 (odwodnienie): odtworzenie otwartych rowów odparowujących o przekroju trapezowym.
• Część 6 (roboty ziemne): usunięcie gruntów wierzchnich na poszerzeniu, korytowanie pod konstrukcje, wykopy ręczne w sąsiedztwie uzbrojenia podziemnego.
• Część 7 (zieleni): obhumusowanie i obsianie trawą nieumocnionej części pasa drogowego.

Roboty drogowe na istniejącej drodze o wieloskładnikowej konstrukcji nawierzchni, konieczność koordynacji z uzbrojeniem podziemnym i pracami ręcznymi w jego sąsiedztwie.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi