Dostawa ciężkiego samochodu ratownictwa chemicznego – Warszawa

Zamawiający dopuszcza wyświetlanie obrazu z kamery cofania na ekranie fabrycznym podwozia, pod warunkiem zachowania pełnej funkcjonalności systemu oraz zapewnienia prawidłowej widoczności obrazu podczas manewrowania pojazdem.

Zamawiający podtrzymuje zapisy SWZ.

Zamawiający dopuszcza minimalną długość przedłużacza wynoszącą 30 m, pod warunkiem, że łączna długość przedłużaczy opisanych w pkt 8.6 nie będzie krótsza niż 100 m.

Zamawiający dopuszcza zaciskacz z napędem hydraulicznym (ręczno-hydraulicznym) o zakresie roboczym 63-200 mm.

Zamawiający podtrzymuje zapisy pkt 8.12.

Zamawiający wydłuża termin składania i otwarcia ofert na dzień 02.07.2026 r. (godzina składania i otwarcia ofert pozostają bez zmian). Wydłużony termin pozwoli Wykonawcom przygotować swoje oferty z należytą starannością.

Zamawiający podtrzymuje zapisy pkt 8.12. Zamawiający eksploatuje opisane w pkt 8.12 rozdzielacze elektryczne które zostały wykonane na zamówienie przez profesjonalny podmiot.

Zamawiający podtrzymuje zapisy podpunktu 10 w punkcie 2.3 OPZ

Zamawiający podtrzymuje treść zapisu OPZ.

Zamawiający dopuszcza zestaw z jednym reflektorem spełniającym wymaganie strumienia świetlnego min. 10000 Im. Zamawiający nadaje nowe brzmienie pkt 8.18: «Przenośny zestaw oświetleniowy na statywie z reflektorami LED o łącznej wielkości strumienia świetlnego min. 10 000 Im składający się z: . 1 szt. statywu o wysokości min. 3 m do zamontowania reflektorów, e 1 lub 2 szt. reflektorów z przewodami zasilającymi z możliwością zainstalowania na walizce na wysokości min. 1m od poziomu, na którym stoi, e 1 szt. akumulatora z gniazdami do zasilania reflektorów, Min. czas pracy przy strumieniu świetlnym min. 10 000 Im — 4 godzin Dwa komplety”

Zamawiający dopuszcza zaoferowanie zestawu składającego się z dwóch urządzeń (np. 16- 63 mm oraz 63-90 mm), które sumarycznie pokryją wymagany przedział 16-80 mm.

Zamawiający nadaje nowe brzmienie pkt 8.21: «Lampa kanałowa o napięciu 230V przeznaczona do pracy w strefie zagrożonej wybuchem Z1 (Ex IIC T5) długość przewodu 10 m - 1 szt.”

Zamawiający nie wydłuży terminu realizacji przedmiotu zamówienia.

Zamawiający dopuszcza pojazd wyposażony w belkę sygnalizacyjną zamontowaną na dachu kabiny, wyposażoną w moduły świetlne LED koloru niebieskiego oraz dodatkowo czerwonego do jazdy w kolumnie, zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Zamawiający podtrzymuje treść zapisu OPZ.

Zamawiający nie dopuszcza takiego rozwiązania.

Zamawiający nadaje nowe brzmienie pkt 2.3: «Pojazd spełniający poniższe warunki: 1. Wylot spalin przystosowany do podłączenia układu wyciągu spalin. Dane dotyczące wyciągu spalin zostaną przekazane Wykonawcy w trakcie realizacji umowy na wniosek Wykonawcy. 2. Pojemność zbiornika paliwa zapewniająca przejazd min. 300 km lub 8 godzin pracy na postoju, nie mniejsza niż 200 dm3. Wykonawca poda normę spalania podczas jazdy i normę spalania podczas pracy na postoju najpóźniej w dniu odbioru techniczno- jakościowego. 3. Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu (zainstałowany w miejscu łatwo dostępnym od strony kierowcy na zewnątrz kabiny lub w kabinie kierowcy) umożliwiający odłączenie akumulatorów od wszystkich systemów elektrycznych z wyjątkiem tych, które wymagają stałego zasilania. . Pojazd wyposażony w zabezpieczenie przed nadmiernym rozładowaniem akumulatorów. . Zakres temperaturowy pracy pojazdu - 25°C do + 40°C. . Prędkość pojazdu ograniczona do 110 km/h. . Pojazd wyposażony w aktywny tempomat. . Pojazd wyposażony w ogumienie uniwersalne (wielosezonowe) o odpowiednim indeksie prędkości dobranym do prędkości maksymalnej. Pełnowymiarowe koło zapasowe przewożone poza pojazdem. Wartości nominalne ciśnienia trwale opisane i umieszczone nad kołami. 9. Pojazd należy wyposażyć w homologowany zaczep holowniczy do holowania przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej dostosowanej do DMC pojazdu i DMC przyczepy tak by pojazdy mogły tworzyć zestaw o łącznej masie około 40 ton, paszczowy, typu Ringfeder lub równoważny, zgody z PN-92/S-48023 wraz z elektrycznymi i pneumatycznymi gniazdami przyłączeniowymi. 10. Kabina dwudrzwiowa typu sypialnego z płaską podłogą, z zamontowaną jedną leżanką oraz zamykanymi szafkami nad leżanką, fabrycznie jedno-modułowa, zapewniająca łatwy dostęp do silnika przez uchylenie kabiny. Pod leżanką schowki dostępne ze środka kabiny oraz z zewnątrz (z obu stron). Owiewka kabiny górnej i boczne dostosowane do wymiarów zabudowy. 11. Koto kierownicy z regulacją w minimum 2-ch płaszczyznach. 12. Fotele kierowcy i pasażera skórzane w czarnym lub ciemnym kolorze wentylowane, podgrzewane, wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa, siedzenia odporne na rozdarcie i Ścieranie, oba fotele wyposażone w zagłówki, podłokietniki, z zawieszeniem pneumatycznym, regulacją obciążenia, regulacją wysokości, odległości, kąta pochylenia oparcia oraz podparciem odcinka lędźwiowego. 13. W kabinie zamontować seryjną lodówkę o pojemności min. 12 1 znajdującą się w jednym ze schowków ©JOLWUA Strona 3 z 27 14. Obicie wnętrza kabiny z materiału trwałego. w ciemnej kolorystyce dopuszcza się kolor beżowy. 15. Kolorystyka: elementy podwozia — czarne lub szare, błotniki i zderzaki białe, kabina, zabudowa — czerwień sygnałowa (RAL 3000). Jakość lakieru (równość powierzchni, połysk, równomierność położenia) powinna być nie gorsza niż jakość fabrycznego lakieru kładzionego przez producenta na kabinie pojazdu pożarniczego.…

Zamawiający podtrzymuje treść zapisu OPZ.

Zamawiający podtrzymuje zapisy OPZ.