Pełna nazwa postępowania: „Zakup, dostawa i serwis fabrycznie nowych samochodów bezpylnych oraz szkolenia w zakresie przewidzianym przez Zamawiającego”
MIEJSKIE PRZEDSIĘBIORSTWO OCZYSZCZANIA W M. ST. WARSZAWIE SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ·NIP 5272391342·Warszawa
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
01.09.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
24 lipca 2026
źródło: TED
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 7 sekcjiDruga połowa — łącznie 22 zdania z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Termin składania ofert: 01.09.2026 r. do godz. 11:00. (termin zaktualizowany przez zamawiającego — pierwotna dokumentacja podawała 27.08.2026)
Otwarcie ofert: 27.08.2026 r. godz. 12:00.
Termin związania ofertą: 24.12.2026 r. (120 dni) — pierwszym dniem jest dzień upływu terminu składania ofert.
Termin realizacji dostawy (maksymalny dopuszczalny przez Zamawiającego): nie dłużej niż 210 dni kalendarzowych od dnia zawarcia umowy (dotyczy poszczególnych zadań, przy czym dopuszczalna jest sukcesywna dostawa w ramach zadania w terminie nie dłuższym niż zadeklarowany przez Wykonawcę).
Gwarancja na kompletny pojazd: 60 miesięcy (liczona od dnia podpisania bezusterkowego protokołu odbioru ilościowo‑jakościowego).
Brak wymogu szczególnych warunków udziału. SWZ explicite stwierdza, że Zamawiający "Nie określa warunków udziału w postępowaniu" (pkt. 6.2.2). Wykonawca musi jednak spełniać ogólne przesłanki: nie podlegać wykluczeniu (pkt. 6.1) oraz wykazać wymagane oświadczenia/dowody na wezwanie (JEDZ, oświadczenie dotyczące art. 5k itp.) zgodnie z pkt. 7.
Na wezwanie Zamawiającego wykonawca, którego oferta została najwyżej oceniona, będzie zobowiązany do złożenia JEDZ oraz dodatkowych dokumentów wymienionych w pkt. 7.1 i 7.3 (np. informacja z Krajowego Rejestru Karnego, Centralnego Rejestru Beneficjentów Rzeczywistych etc.) w terminie nie krótszym niż 10 dni (pkt. 7.4).
Zamawiający dopuszcza użycie certyfikatu wykonawcy zamówień publicznych jako zastępstwo podmiotowych środków dowodowych zgodnie z modyfikacją (dodatek pkt. 7.9 w zmianie z 03.08.2026): certyfikat może zastąpić środki dowodowe wyłącznie w zakresie, w jakim potwierdza brak podstaw wykluczenia lub spełnianie warunków udziału; Zamawiający oceni skuteczność certyfikatu i może wezwać do uzupełnienia (pkt. 7.9.1–7.9.5 modyfikacji).
Wykonawca, jeśli ma siedzibę za granicą, zobowiązany jest do przedstawienia dokumentów równoważnych z krajowymi rejestrami (pkt. 8.1).
wadium (zadania): Zadanie 1 – 88 110,00 zł; Zadanie 2 – 100 700,00 zł; Zadanie 3 – 91 140,00 zł; Zadanie 4 – 91 140,00 zł; Zadanie 5 – 91 140,00 zł; Zadanie 6 – 59 080,00 zł; Zadanie 7 – 31 340,00 zł
zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 5% ceny oferty brutto
termin zwrotu wadium: niezwłocznie, nie później niż 7 dni od wystąpienia okoliczności (np. upływ terminu związania ofertą, zawarcie umowy, unieważnienie postępowania)
Z każdej z 7 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 22 zdania — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Zadanie 1 (dostawa/usługa): dostawa, kompletna zabudowa i serwis 7 szt. fabrycznie nowych samochodów bezpylnych z zabudową 18–23 m3 z napędem CNG oraz szkolenia i dokumentacja.
Zadanie 2 (dostawa/usługa): dostawa, kompletna zabudowa i serwis 8 szt. fabrycznie nowych samochodów bezpylnych z zabudową 18–23 m3 z napędem CNG oraz szkolenia i dokumentacja.
Zadanie 3 (dostawa/usługa): dostawa, kompletna zabudowa i serwis 8 szt. fabrycznie nowych samochodów bezpylnych z zabudową 18–23 m3 z napędem CNG oraz szkolenia i dokumentacja.
Zadanie 4 (dostawa/usługa): dostawa, kompletna zabudowa i serwis 8 szt. fabrycznie nowych samochodów bezpylnych z zabudową 18–23 m3 z napędem CNG oraz szkolenia i dokumentacja.
Zadanie 5 (dostawa/usługa): dostawa, kompletna zabudowa i serwis 8 szt. fabrycznie nowych samochodów bezpylnych z zabudową 18–23 m3 z napędem CNG oraz szkolenia i dokumentacja.
Zadanie 6 (dostawa/usługa): dostawa, kompletna zabudowa i serwis 5 szt. fabrycznie nowych samochodów bezpylnych do odpadów wielkogabarytowych z urządzeniem zasypowym o pojemności 18–23 m3 z napędem CNG oraz szkolenia i dokumentacja.
Zadanie 7 (dostawa/usługa): dostawa, kompletna zabudowa i serwis 3 szt. fabrycznie nowych samochodów bezpylnych z zabudową 7–11 m3 z napędem CNG oraz szkolenia i dokumentacja.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Kategoria A — Kary umowne i odpowiedzialność. Zakres nieograniczonego odszkodowania przenoszącego wysokość kar umownych. Postanowienia §7 ust. 10 Umowy zastrzega prawo do dochodzenia odszkodowania przenoszącego wysokość kar umownych na zasadach ogólnych. Czy Zamawiający mógłby wyjaśnić, czy prawo to ogranicza się do szkód bezpośrednich, czy też obejmuje również utracone korzyści oraz szkodę pośrednią?
Zamawiający wyjaśnia, że postanowienie § 7 ust. 10 Części IV SWZ – Projektowane postanowienia umowy nie kreuje odrębnej podstawy odpowiedzialności odszkodowawczej ani nie rozszerza jej zakresu ponad granice wynikające z przepisów prawa. Zastrzeżenie prawa dochodzenia odszkodowania przenoszącego wysokość zastrzeżonych kar umownych stanowi realizację art. 484 § 1 zdanie drugie Kodeksu cywilnego, zgodnie z którym żądanie odszkodowania przenoszącego wysokość zastrzeżonej kary jest dopuszczalne, jeżeli strony tak postanowiły. Zakres odszkodowania dochodzonego „na zasadach ogólnych" wyznaczają zatem przepisy art. 361 § 1 i 2 oraz art. 471 i następne Kodeksu cywilnego. Obejmuje on normalne następstwa działania lub zaniechania, z którego szkoda wynikła, a więc zarówno stratę rzeczywistą (damnum emergens), jak i utracone korzyści (lucrum cessans). Zamawiający nie posługuje się przy tym podziałem na szkody „bezpośrednie" i „pośrednie", gdyż podział taki nie występuje w przepisach prawa polskiego. Zamawiający nie przewiduje umownego ograniczenia odpowiedzialności Wykonawcy, wskazując, że przepisy ustawy Pzp, w tym art. 433 ustawy Pzp, nie nakładają na Zamawiającego obowiązku wprowadzenia takiego ograniczenia. Jednocześnie łączna maksymalna wysokość kar umownych, których może dochodzić Zamawiający, została określona w § 7 ust. 6 Umowy, zgodnie z art. 436 pkt 3 ustawy Pzp. Ponadto, Zamawiający informuje, że działając na podstawie art. 137 ust. 1 ustawy Pzp, zmienia treść Specyfikacji Warunków Zamówienia w zakresie Części IV SWZ – Projektowane Postanowienia Umowy, § 6b ust. 11 w następujący sposób: obecne brzmienie: „Kary umowne, o których mowa w ust. 10, podlegają łączeniu z pozostałymi karami umownymi i są uwzględniane w łącznym limicie kar umownych, o którym mowa w § 7 ust. 7 umowy. Do naliczania i zapłaty kar umownych, o których mowa w niniejszym paragrafie, stosuje się odpowiednio § 7 ust. 4–6 umowy. Naliczenie kar umownych nie wyłącza prawa Zamawiającego do dochodzenia odszkodowania przewyższającego ich wysokość na zasadach ogólnych ani prawa odstąpienia od umowy." otrzymuje nowe, następujące brzmienie: „Kary umowne, o których mowa w ust. 10, podlegają łączeniu z pozostałymi karami umownymi i są uwzględniane w łącznym limicie kar umownych, o którym mowa w § 7 ust. 6 umowy. Do naliczania i zapłaty kar umownych, o których mowa w niniejszym paragrafie, stosuje się odpowiednio § 7 ust. 4–6 umowy. Naliczenie kar umownych nie wyłącza prawa Zamawiającego do dochodzenia odszkodowania przewyższającego ich wysokość na zasadach ogólnych ani prawa odstąpienia od umowy."
Uchylna burta załadowcza – Zadania 1 i 2. Po analizie treści OPZ zauważamy, że w Zadaniach 3–7 Zamawiający jednoznacznie wymaga wyposażenia urządzenia załadowczego w uchylną burtę załadowczą. W Zadaniach 1 i 2 analogiczny wymóg nie został wskazany, pomimo że dotyczą one tego samego rodzaju zabudowy o pojemności 18–23 m³, zgodnej z normą PN-EN 1501-5:2021-08. Uchylna burta załadowcza jest powszechnie stosowanym rozwiązaniem w urządzeniach współpracujących z pojemnikami dwu- i czterokołowymi. Po jej opuszczeniu następuje obniżenie krawędzi załadunkowej, co znacząco ułatwia ręczny załadunek odpadów gromadzonych poza pojemnikami, w szczególności worków z odpadami oraz odpadów wielkogabarytowych. Brak jednoznacznego określenia tego wymagania w Zadaniach 1 i 2 może skutkować zaoferowaniem przez wykonawców rozwiązań konstrukcyjnych o istotnie odmiennych parametrach użytkowych, co może utrudnić zachowanie porównywalności ofert oraz ich jednolitą ocenę. W związku z powyższym zwracamy się z prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania: Czy Zamawiający potwierdza, że w Zadaniach 1 i 2 urządzenie załadowcze powinno być wyposażone w uchylną burtę załadowczą, analogicznie jak w Zadaniach 3–7?
Zamawiający potwierdza, że w Zadaniu (1-2) wymaga, aby urządzenie załadowcze było wyposażone w uchylną burtę analogicznie jak w Zadaniu 3, 4 i 5, Zadaniu 6 oraz Zadaniu 7. Mając na uwadze powyższe, Zamawiający informuje, że działając na podstawie art. 137 ust. 1 ustawy Pzp, zmienia treść Specyfikacji Warunków Zamówienia w zakresie Części II SWZ - Opis przedmiotu zamówienia, Charakterystyka zabudowy: Rozdział III. Parametry wymagane: pkt 49 w zakresie Zadania 1-2, w następujący sposób: obecne brzmienie Zadanie 1 – 2: „49. Urządzenie załadowcze zgodne z normą PN-EN 1501-5:2021-08 lub równoważną, demontowalne, wymienne w całości (jako kompletne urządzenie) z odwłoka skrzyni ładunkowej. Zamawiający nie dopuszcza urządzenia załadowczego zintegrowanego z odwłokiem skrzyni ładunkowej lub którego demontaż jest możliwy jedynie poprzez jego rozmontowanie na pojedyncze elementy/podzespoły bazowe.”. otrzymuje nowe, następujące brzmienie: „49. Urządzenie załadowcze z uchylną burtą załadowczą zgodne z normą PN-EN 1501-5:2021-08 lub równoważną, demontowalne, wymienne w całości (jako kompletne urządzenie) z odwłoka skrzyni ładunkowej. Zamawiający nie dopuszcza urządzenia załadowczego zintegrowanego z odwłokiem skrzyni ładunkowej lub którego demontaż jest możliwy jedynie poprzez jego rozmontowanie na pojedyncze elementy/podzespoły bazowe.”.
Projektowane postanowienia umowy par. 7 ustęp 2. Prosimy o obniżenie kar umownych do poziomu Podpunkt 1 0,05% Podpunkt 2 0,02% Podpunkt 3 0,02% Podpunkt 4 0,05% Punkt 6 – limit kar umownych 20%
Zamawiający informuje, że nie wyraża zgody na modyfikację postanowień SWZ w zakresie wskazanym w zapytaniu. Ponadto Zamawiający informuje, że postanowienia § 7 ust. 2 Części IV SWZ dotyczące kar umownych, mają charakter prewencyjny. Ich celem jest zmotywowanie Wykonawcy do rzetelnego wykonywania postanowień umowy.
Kategoria A — Kary umowne i odpowiedzialność. Kumulacja kar umownych za naruszenie poufności. Postanowienia § 7 ust. 2 pkt 6 Umowy przewidują karę umowną w wysokości 20 000 PLN za każde stwierdzone naruszenie klauzuli poufności. Czy Zamawiający mógłby wyjaśnić, czy wielokrotne ujawnienie tych samych informacji temu samemu odbiorcy stanowi jedno naruszenie, czy też wiele naruszeń?
Zamawiający wyjaśnia, że przez „każde stwierdzone naruszenie" należy rozumieć każde odrębne zdarzenie naruszające obowiązek zachowania poufności. Ocena, czy doszło do jednego czy wielu naruszeń, będzie dokonywana z uwzględnieniem okoliczności konkretnego przypadku, w szczególności charakteru naruszenia, jego zakresu oraz czasu i sposobu ujawnienia informacji. W konsekwencji wielokrotne ujawnienie tych samych informacji temu samemu odbiorcy nie będzie kwalifikowane jako wiele odrębnych naruszeń. O tym, czy dane działania stanowią jedno naruszenie, czy kilka odrębnych naruszeń, decydować będą okoliczności faktyczne danego przypadku. Zamawiający wyjaśnia nadto, że zastrzeżenie kary umownej za każde stwierdzone naruszenie obowiązku poufności jest dopuszczalne w świetle art. 483 § 1 Kodeksu cywilnego, ponieważ dotyczy zobowiązania niepieniężnego, a jej wysokość została określona kwotowo, co czyni zadość wymogowi określoności kary umownej. Kara umowna należy się przy tym niezależnie od wysokości poniesionej szkody (uchwała składu siedmiu sędziów Sądu Najwyższego z dnia 6 listopada 2003 r., III CZP 61/03, zasada prawna). Odpowiedzialność Wykonawcy z tego tytułu podlega ograniczeniu łącznym limitem kar umownych, o którym mowa w § 7 ust. 6 Umowy (art. 436 pkt 3 ustawy Pzp).
Szerokość przestrzeni załadowczej odwłoka – metodologia pomiaru (1900 mm) Dotyczy Zadań 1–6. W OPZ wskazano wymóg: „Szerokość przestrzeni załadowczej odwłoka w najwęższym punkcie wynosząca 1900 mm”. Zwracamy uwagę, że zgodnie z normą PN-EN 1501-1 urządzenia załadowcze powinny być wyposażone w elementy służące bezpieczeństwu i obsłudze operatorów, takie jak uchwyty dla ładowaczy. Elementy te: nie stanowią części przestrzeni załadowczej, nie wpływają na funkcję przyjmowania odpadów, są wymagane z punktu widzenia bezpieczeństwa pracy oraz zgodności z wymaganiami technicznymi. W związku z powyższym prosimy o wyjaśnienie następujących kwestii: a) Czy Zamawiający potwierdza, że przy pomiarze szerokości przestrzeni załadowczej odwłoka nie uwzględnia się elementów służących wyłącznie bezpieczeństwu i obsłudze operatorów (np. uchwytów dla ładowaczy zgodnych z PN-EN 1501-1), a także elementów osłonowych i odbojowych, a wymagany wymiar 1900 mm odnosi się do geometrycznej szerokości przestrzeni załadowczej? b) Czy Zamawiający dopuszcza, aby wymagana szerokość 1900 mm była zachowana w zasadniczej strefie roboczej przeznaczonej do załadunku odpadów, bez konieczności utrzymania tej szerokości w górnej części otworu załadowczego, gdzie mogą występować lokalne ograniczenia konstrukcyjne wynikające z zastosowania elementów odbojowych lub osłonowych?
Zamawiający potwierdza, że przy pomiarze szerokości przestrzeni załadowczej odwłoka nie uwzględnia się elementów służących wyłącznie bezpieczeństwu i obsłudze operatorów, w szczególności uchwytów dla ładowaczy zgodnych z PN-EN 1501-1, jak również elementów osłonowych i odbojowych, które nie stanowią geometrycznej przestrzeni załadowczej. Wymagana w OPZ szerokość przestrzeni załadowczej odwłoka w najwęższym punkcie wynosząca 1900 mm odnosi się do geometrycznej szerokości przestrzeni przeznaczonej do przyjmowania odpadów. Zamawiający potwierdza również, że wymóg szerokości 1900 mm powinien być zachowany w zasadniczej strefie roboczej przeznaczonej do załadunku odpadów. Dopuszcza się występowanie lokalnych ograniczeń konstrukcyjnych w górnej części otworu załadowczego, wynikających z zastosowania elementów odbojowych, osłonowych lub innych elementów służących bezpieczeństwu i prawidłowej eksploatacji urządzenia, pod warunkiem, że nie ograniczają one zasadniczej przestrzeni załadowczej wymaganej do prawidłowego przyjmowania odpadów. Jednocześnie, w celu doprecyzowania wymagań oraz zapewnienia jednoznacznej interpretacji parametru szerokości przestrzeni załadowczej odwłoka, Zamawiający, dokonał zmiany treści Specyfikacji Warunków Zamówienia w zakresie Części II SWZ – Opis przedmiotu zamówienia, Charakterystyka zabudowy, Rozdział III. Parametry wymagane, pkt 5 w zakresie Zadania 1–2, Zadania 3, 4 i 5 oraz pkt 6 Zadania 6 w zakresie odpowiedzi na pytanie nr 21 niniejszego pisma.
OPZ zadania 1-6 Czy zamawiający zgodzi się na dostawę samochodów wyposażonych w fabryczne koguty zamiast belki świetlnej?
Zamawiający informuje, że nie wyraża zgody na modyfikację postanowień SWZ w zakresie wskazanym w zapytaniu.
Pokazujemy 6 z 17 pytań. Komplet wyjaśnień — razem z załącznikami, których dotyczą — jest w dokumentacji postępowania.
