RozstrzygniętyPrzetarg nieograniczony · PN484793-2026
Zakup dwóch ambulansów z napędem 4x4 na potrzeby Wojewódzkiego Szpitala Zespolonego w
Rozstrzygnięcie
Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.
WygrałaRATOWNIK-AMBULANSE Sp. z o.o. Sp K.
NIP zwycięzcy0000776657
Kwota oferty966 470,30 zł
Złożonych ofert1
Przedmiot zamówienia
AI- 2 fabrycznie nowe ambulanse drogowe kategorii A2 z napędem 4x4.
- Kompleksowa zabudowa medyczna dla obu pojazdów.
- Systemy sygnałów świetlnych i dźwiękowych.
- 2 krzesełka kardiologiczne z elektrycznym napędem gąsienicowym.
- Uchwyty na butle tlenowe.
Trudność: średnia
Realizacja zamówienia wymaga dostarczenia specjalistycznych pojazdów wraz z kompleksową adaptacją medyczną i certyfikacją zgodną z normą PN-EN 1789, co wiąże się z koniecznością koordynacji prac produkcyjnych i montażowych.
Warunki udziału
AI1Doświadczenie — Wykonawca musi wykazać należyte wykonanie w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie) co najmniej dwóch świadczeń polegających na dostawie minimum 1 ambulansu typu A lub B lub C z wyposażeniem medycznym, w dowolnej formie zakupu.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
- Cena — waga 60%
- Okres gwarancji na bezusterkową eksploatację ambulansu — waga 20%
- Skrócenie terminu wykonania zamówienia — waga 20%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
SWZ zmodyfikowany 23 dni po udostępnieniu dokumentów
Późna modyfikacja specyfikacji może sugerować dostosowanie wymagań pod konkretnego wykonawcę lub celowe utrudnienie konkurencji, która przygotowała ofertę na pierwotną wersję SWZ.
Termin składania ofert przypada na okres wakacyjny (6 sierpnia)
Termin w okresie wakacyjnym (lipiec-sierpień) może ograniczać liczbę oferentów ze względu na urlopy.
Kary i sankcje
AI- Wadium: brak
- Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: brak
- Kary umowne: szczegółowe zapisy w projekcie umowy (zał. nr 3 do SWZ)
Pytania i odpowiedzi
41Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1W związku z tym, że obowiązujące regulacje dot. wyposażenia ambulansów opisują sposób
projektowania oraz badania ambulansów wraz z wyposażeniem medycznym. Prosimy o udzielenie
odpowiedzi czy Zamawiający wymaga, aby krzesełko, schodołaz elektryczny spełniał wymagania
ujęte w regulacjach europejskich w tym ISO 7176-28:2012 (dot. krzesełek do wspinania się po
schodach) oraz zapisy obowiązującej normy dla wyposażenia ambulansu tj. EN 1865-6:2024
(krzesełka z zasilaniem) co zostanie potwierdzone dokumentem wydanym przez niezależny ośrodek
notyfikowany?
Zamawiający dokonał modyfikacji dokumentów SWZ w tym parametrów technicznych w związku z tym po modyfikacji zapisów wymagane jest krzesło kardiologiczne (transportowe) standardowe, spełniające wymagania normy EN 1865-4:2024 (lub normy równoważnej).
2Prosimy o udzielenie odpowiedzi, czy wskazana masa 16 kg zawiera w sobie całkowitą masę
schodołazu?
Zamawiający dokonał modyfikacji dokumentów SWZ w tym parametrów technicznych w związku z tym po modyfikacji zapisów wymagane jest krzesło kardiologiczne (transportowe) standardowe, masa max. 15 kg.
3Prosimy o potwierdzenie, że masa zaproponowanego schodołazu ma mieścić się w normie
EN 1865-6:2024 (krzesełka z zasilaniem).
Zamawiający dokonał modyfikacji dokumentów SWZ w tym parametrów technicznych w związku z tym po modyfikacji zapisów wymagane jest krzesło kardiologiczne (transportowe) standardowe, spełniające wymagania normy EN 1865-4:2024 (lub normy równoważnej).
4Prosimy o potwierdzenie, że ładowanie krzesełka ma spełniać wymagania ujęte w normie
dot. wyposażenia ambulansów tj. EN 1865-6:2024 (krzesełka z zasilaniem).
Zamawiający dokonał modyfikacji dokumentów SWZ w tym parametrów technicznych
i w związku z tym krzesełko kardiologiczne nie wymaga ładowania.
5w sytuacji wyczerpania akumulatora.
Zamawiający dokonał modyfikacji dokumentów SWZ w tym parametrów technicznych
i w związku z tym krzesełko kardiologiczne nie posiada wyposażenia w system napędowy.
6Czy Zamawiający dopuści na zasadzie równoważności krzesełko STRYKER Xpedition fabrycznie nowe,
niepoekspozycyjne, z roku produkcyjnego 2024 objęte międzynarodową gwarancją producenta,
wyposażone w płaskie gąsienice zapewniające odpowiednią przyczepność na różnych
nawierzchniach, z siedziskiem montowanym na stałe, nieniszczące schodów i ramp przystosowane do
poruszania się w trudnych warunkach atmosferycznych o masie zgodnej z normą EN 1865-6:2024,
23,9 kg. Zasilanie realizowane za pomocą wymiennych akumulatorów (praca + zapas) bez potrzeby
używania narzędzi i demontowania części krzesełka co zapewnia nieprzerwaną pracę napędu.
Ładowanie akumulatorów w ładowarce samochodowej z dwóch źródeł zasilania (z instalacji
ambulansu 12V i sieci 230V). Oferowane rozwiązanie spełnia wymagania dla krzesełek z napędem
tj. EN 1865-6:2024 oraz ISO 7176-28:2012.
Zamawiający nie dopuszcza proponowanego krzesełka z systemem napędowym.
Zamawiający dokonał modyfikacji dokumentów SWZ w tym parametrów technicznych i w związku
z tym krzesełko kardiologiczne nie posiada wyposażenia w system napędowy.
7dot. Krzesełko kardiologiczne z elektrycznym napędem gąsienicowym
Czy Zamawiający dopuści krzesełko Ferno FST o średnicy kół: przednie 125 mm, tylne z hamulcami
150 mm?
Zamawiający dokonał zmiany wymiarów kół na min. 10 cm dopuszczając różnicę kół
przednich i tylnych.
8dot. Krzesełko kardiologiczne z elektrycznym napędem gąsienicowy
Czy Zamawiający dopuści krzesełko transportowe wyposażone w siedzisko i oparcie wykonane
z mocnego, miękkiego winylu z możliwością demontażu, odporne na bakterie i grzyby, łatwo
zmywalne oraz umożliwiające skuteczną dezynfekcję?
Zamawiający dopuszcza takie rozwiązanie. Zamawiający dokonał modyfikacji
dokumentów SWZ w tym parametrów technicznych.
9dot. Krzesełko kardiologiczne z elektrycznym napędem gąsienicowy
Czy Zamawiający dopuści krzesełko transportowe wyposażone w mechanizm zabezpieczający przed
samoczynnym złożeniem podczas przenoszenia i składowania, oparty na rozwiązaniu konstrukcyjnym
innym niż mechanizm blokowania zawiasowego, przy zachowaniu pełnego bezpieczeństwa
użytkowania oraz funkcji zabezpieczenia krzesełka w pozycji złożonej?
Zamawiający dopuszcza takie rozwiązanie. Zamawiający dokonał modyfikacji
dokumentów SWZ w tym parametrów technicznych.
10dot. Krzesełko kardiologiczne z elektrycznym napędem gąsienicowy
Czy Zamawiający będzie wymagał, aby system transportu schodowego był demontowalny
i umożliwiał szybkie zdjęcie systemu gąsienicowego z konstrukcji krzesełka bez użycia
specjalistycznych narzędzi, co pozwala na zmniejszenie masy urządzenia oraz wykorzystanie go jako
standardowego krzesełka transportowego?
Zamawiający dokonał modyfikacji dokumentów SWZ w tym parametrów technicznych
i w związku z tym po modyfikacji zapisów wymagane jest krzesło kardiologiczne (transportowe)
standardowe, spełniające wymagania normy EN 1865-4:2024 (lub normy równoważnej).
11dot. Krzesełko kardiologiczne z elektrycznym napędem gąsienicowy
Prosimy o potwierdzenie, czy Zamawiający omyłkowo nie wskazał maksymalnej wagi krzesełka
wraz z systemem schodowym jako 15 kg. Pragniemy zauważyć, iż dostępne na rynku nowoczesne
krzesełka kardiologiczne wyposażone w zaawansowane systemy transportu pacjenta po schodach,
w tym rozwiązania elektryczne, charakteryzują się istotnie większą masą własną. W związku
z powyższym zwracamy się z prośbą o dopuszczenie krzesełka kardiologicznego o masie całkowitej
do 25 kg?
Zamawiający nie dopuszcza. Zamawiający dokonał modyfikacji dokumentów SWZ
w tym parametrów technicznych i w związku z tym krzesełko kardiologiczne nie posiada
wyposażenia w system napędowy.
12Dotyczy załącznik nr 1A do SWZ, pkt. F.2 — ze względu na krótki termin realizacji prosimy o
dopuszczenie pojazdu bazowego bez podgrzewanej kierownic, spełniającej wszystkie pozostałe
wymagania Zamawiającego.
Zamawiający dopuszcza. Zamawiający dokonał modyfikacji dokumentów SWZ w tym
parametrów technicznych.
13Dotyczy załącznik nr 1A do SWZ, pkt. G.5 — W związku z faktem, iż norma PN-EN 1789 nie opisuje
wymaganego przez Zamawiającego rozwiązania w postaci konkretnego rozwiązania rozprowadzania
klimatyzacji w przedziale medycznym, wnosimy o dopuszczenie rozwiązania alternatywnego w posta-
ci rozprowadzania powietrza w przedziale poprzez 4 wyloty powietrza na ścianie działowej, spełniają-
cego wymagania funkcjonalne i jakościowe określone w dokumentacji postępowania. W ocenie
Wykonawcy obecne zapisy, mogą wskazywać na rozwiązania oferowane przez konkretnego
producenta, co w praktyce ogranicza konkurencję oraz utrudnia udział innych wykonawców zdolnych
do realizacji zamówienia przy użyciu rozwiązań równoważnych.
Zamawiający dokonał modyfikacji dokumentów SWZ w tym parametrów technicznych
w związku z tym po modyfikacji zapisów wymagana jest: „Klimatyzacja dwuparownikowa,
z całkowicie niezależną regulacją temperatury oraz siły nawiewu dla kabiny kierowcy i przedziału
medycznego. W przedziale medycznym automatyczna, zapewniająca równomierne rozprowadzenie
powietrza w sposób uniemożliwiający bezpośredni nadmuch zimnego strumienia na pacjenta”.
14Dotyczy załącznik nr 1A do SWZ, pkt. K.5 — prosimy o dopuszczenie przegrody pomiędzy przedziałami
z okienkiem stałym, za komunikację między kabiną kierowcy a przedziałem medycznym
odpowiedzialny będzie intercom.
Zamawiający nie dopuszcza stałej zabudowy. Zgodnie z SWZ.
15Dotyczy załącznik nr 1A do SWZ, pkt. K.7 — prosimy o dopuszczenie na zasadzie równoważności szafkę
przy drzwiach prawych przesuwnych z blatem roboczym do przygotowywania leków z materiału ter-
moformowanego, bez ostrych krawędzi, odpornego na środki dezynfekcyjne, ułatwiającego utrzyma-
nie czystości (blat nie jest z łączonych materiałów, jeden materiał, który uniemożliwia dostawanie się
zarazków/brudu pod kolejne warstwy).
Zamawiający dopuszcza takie rozwiązanie.
16Dotyczy załącznik nr 1A do SWZ, pkt. K.12 — prosimy o dopuszczenie lawety pod nosze główne z klap-
ką najazdową, jednak bez funkcji przesuwu (pod warunkiem posiadania przez Zamawiającego noszy
manualnych).
Zamawiający nie dopuszcza. Zgodnie z SWZ.
17Dotyczy załącznik nr 1A do SWZ, pkt. K.12 — jeśli Zamawiający nie dopuści powyższego, prosimy o do-
puszczenie lawety z funkcją przesuwu i możliwością ustawienia pozycji drenażowych jednak bez klap-
ki najazdowej.
Zamawiający nie dopuszcza. Zgodnie z SWZ.
18Prosimy o podanie marki i modelu radiotelefonów, z jakich korzysta Zamawiający.
Zamawiający dysponuje radiotelefonem firmy MOTOROLA.
19Prosimy o podanie marki i modelu noszy, do których Wykonawca ma przygotować mocowanie.
Zamawiający dysponuje marką Mondial Ferno.
20Prosimy o potwierdzenie, że mocowanie noszy (i wyłącznie mocowanie, a nie nosze z transporterem)
stanowi przedmiot niniejszego postępowania.
Zamawiający potwierdza.
Historia zmian
14.07.2026 — ogłoszenie o zamówieniu
27.07.2026 — sprostowanie
06.08.2026 — upływ terminu składania ofert
06.08.2026 — modyfikacja dokumentacji (3 modyfikacje dokumentacji)
09.10.2026 — rozstrzygnięcie