RozstrzygniętyPrzetarg nieograniczony · PN517685-2026
Zakup dwóch ambulansów z napędem 4x4 na potrzeby Wojewódzkiego Szpitala Zespolonego w
Rozstrzygnięcie
Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.
WygrałaRATOWNIK-AMBULANSE Sp. z o.o. Sp K.
NIP zwycięzcy0000776657
Kwota oferty966 470,30 zł
Złożonych ofert1
Przedmiot zamówienia
AIPrzedmiotem zamówienia jest dostawa 2 fabrycznie nowych ambulansów drogowych (kategoria A2) z napędem 4x4, przystosowanych do transportu chorych, wraz z kompletnym wyposażeniem medycznym (m.in. wózki z elektrycznym napędem gąsienicowym) oraz systemem sygnałów świetlnych i dźwiękowych. Każdy pojazd musi posiadać zabudowę medyczną, a dopuszczalna masa całkowita jednego ambulansu nie może przekroczyć 3,5 tony. Dostawa obejmuje pojazdy gotowe do eksploatacji, wolne od wad, z odpowiednimi homologacjami i dokumentacją dopuszczenia do ruchu.
Trudność: średnia
Zamówienie dotyczy dostawy specjalistycznego sprzętu medycznego (ambulansów), co wymaga od wykonawcy zapewnienia zgodności pojazdów z rygorystycznymi normami (m.in. PN-EN 1789) oraz posiadania udokumentowanego doświadczenia w realizacji podobnych dostaw.
Warunki udziału
AI1zdolności do występowania w obrocie gospodarczym,
2uprawnień do prowadzenia określonej działalności gospodarcze — j lub zawodowej,
Pozostałe 1 warunek po założeniu darmowego konta.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
- Cena – waga kryterium 60%
- Okres gwarancji na bezusterkową eksploatację ambulansu (G) – waga kryterium 20%
- Skrócenie terminu wykonania zamówienia „T” – waga kryterium 20%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Termin składania ofert przypada na okres wakacyjny (6 sierpnia)
Termin w okresie wakacyjnym (lipiec-sierpień) może ograniczać liczbę oferentów ze względu na urlopy.
Kary i sankcje
AI- Wadium: brak
- Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: brak
- Kary umowne: szczegółowe zapisy w projekcie umowy (załącznik nr 3)
Pytania i odpowiedzi
41Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1W związku z tym, że obowiązujące regulacje dot. wyposażenia ambulansów opisują sposób
projektowania oraz badania ambulansów wraz z wyposażeniem medycznym. Prosimy o udzielenie
odpowiedzi czy Zamawiający wymaga, aby krzesełko, schodołaz elektryczny spełniał wymagania
ujęte w regulacjach europejskich w tym ISO 7176-28:2012 (dot. krzesełek do wspinania się po
schodach) oraz zapisy obowiązującej normy dla wyposażenia ambulansu tj. EN 1865-6:2024
(krzesełka z zasilaniem) co zostanie potwierdzone dokumentem wydanym przez niezależny ośrodek
notyfikowany?
Zamawiający dokonał modyfikacji dokumentów SWZ w tym parametrów technicznych w związku z tym po modyfikacji zapisów wymagane jest krzesło kardiologiczne (transportowe) standardowe, spełniające wymagania normy EN 1865-4:2024 (lub normy równoważnej).
2Prosimy o udzielenie odpowiedzi, czy wskazana masa 16 kg zawiera w sobie całkowitą masę
schodołazu?
Zamawiający dokonał modyfikacji dokumentów SWZ w tym parametrów technicznych w związku z tym po modyfikacji zapisów wymagane jest krzesło kardiologiczne (transportowe) standardowe, masa max. 15 kg.
3Prosimy o potwierdzenie, że masa zaproponowanego schodołazu ma mieścić się w normie
EN 1865-6:2024 (krzesełka z zasilaniem).
Zamawiający dokonał modyfikacji dokumentów SWZ w tym parametrów technicznych w związku z tym po modyfikacji zapisów wymagane jest krzesło kardiologiczne (transportowe) standardowe, spełniające wymagania normy EN 1865-4:2024 (lub normy równoważnej).
4Prosimy o potwierdzenie, że ładowanie krzesełka ma spełniać wymagania ujęte w normie
dot. wyposażenia ambulansów tj. EN 1865-6:2024 (krzesełka z zasilaniem).
Zamawiający dokonał modyfikacji dokumentów SWZ w tym parametrów technicznych
i w związku z tym krzesełko kardiologiczne nie wymaga ładowania.
5w sytuacji wyczerpania akumulatora.
Zamawiający dokonał modyfikacji dokumentów SWZ w tym parametrów technicznych
i w związku z tym krzesełko kardiologiczne nie posiada wyposażenia w system napędowy.
6Czy Zamawiający dopuści na zasadzie równoważności krzesełko STRYKER Xpedition fabrycznie nowe,
niepoekspozycyjne, z roku produkcyjnego 2024 objęte międzynarodową gwarancją producenta,
wyposażone w płaskie gąsienice zapewniające odpowiednią przyczepność na różnych
nawierzchniach, z siedziskiem montowanym na stałe, nieniszczące schodów i ramp przystosowane do
poruszania się w trudnych warunkach atmosferycznych o masie zgodnej z normą EN 1865-6:2024,
23,9 kg. Zasilanie realizowane za pomocą wymiennych akumulatorów (praca + zapas) bez potrzeby
używania narzędzi i demontowania części krzesełka co zapewnia nieprzerwaną pracę napędu.
Ładowanie akumulatorów w ładowarce samochodowej z dwóch źródeł zasilania (z instalacji
ambulansu 12V i sieci 230V). Oferowane rozwiązanie spełnia wymagania dla krzesełek z napędem
tj. EN 1865-6:2024 oraz ISO 7176-28:2012.
Zamawiający nie dopuszcza proponowanego krzesełka z systemem napędowym.
Zamawiający dokonał modyfikacji dokumentów SWZ w tym parametrów technicznych i w związku
z tym krzesełko kardiologiczne nie posiada wyposażenia w system napędowy.
7dot. Krzesełko kardiologiczne z elektrycznym napędem gąsienicowym
Czy Zamawiający dopuści krzesełko Ferno FST o średnicy kół: przednie 125 mm, tylne z hamulcami
150 mm?
Zamawiający dokonał zmiany wymiarów kół na min. 10 cm dopuszczając różnicę kół
przednich i tylnych.
8dot. Krzesełko kardiologiczne z elektrycznym napędem gąsienicowy
Czy Zamawiający dopuści krzesełko transportowe wyposażone w siedzisko i oparcie wykonane
z mocnego, miękkiego winylu z możliwością demontażu, odporne na bakterie i grzyby, łatwo
zmywalne oraz umożliwiające skuteczną dezynfekcję?
Zamawiający dopuszcza takie rozwiązanie. Zamawiający dokonał modyfikacji
dokumentów SWZ w tym parametrów technicznych.
9dot. Krzesełko kardiologiczne z elektrycznym napędem gąsienicowy
Czy Zamawiający dopuści krzesełko transportowe wyposażone w mechanizm zabezpieczający przed
samoczynnym złożeniem podczas przenoszenia i składowania, oparty na rozwiązaniu konstrukcyjnym
innym niż mechanizm blokowania zawiasowego, przy zachowaniu pełnego bezpieczeństwa
użytkowania oraz funkcji zabezpieczenia krzesełka w pozycji złożonej?
Zamawiający dopuszcza takie rozwiązanie. Zamawiający dokonał modyfikacji
dokumentów SWZ w tym parametrów technicznych.
10dot. Krzesełko kardiologiczne z elektrycznym napędem gąsienicowy
Czy Zamawiający będzie wymagał, aby system transportu schodowego był demontowalny
i umożliwiał szybkie zdjęcie systemu gąsienicowego z konstrukcji krzesełka bez użycia
specjalistycznych narzędzi, co pozwala na zmniejszenie masy urządzenia oraz wykorzystanie go jako
standardowego krzesełka transportowego?
Zamawiający dokonał modyfikacji dokumentów SWZ w tym parametrów technicznych
i w związku z tym po modyfikacji zapisów wymagane jest krzesło kardiologiczne (transportowe)
standardowe, spełniające wymagania normy EN 1865-4:2024 (lub normy równoważnej).
11dot. Krzesełko kardiologiczne z elektrycznym napędem gąsienicowy
Prosimy o potwierdzenie, czy Zamawiający omyłkowo nie wskazał maksymalnej wagi krzesełka
wraz z systemem schodowym jako 15 kg. Pragniemy zauważyć, iż dostępne na rynku nowoczesne
krzesełka kardiologiczne wyposażone w zaawansowane systemy transportu pacjenta po schodach,
w tym rozwiązania elektryczne, charakteryzują się istotnie większą masą własną. W związku
z powyższym zwracamy się z prośbą o dopuszczenie krzesełka kardiologicznego o masie całkowitej
do 25 kg?
Zamawiający nie dopuszcza. Zamawiający dokonał modyfikacji dokumentów SWZ
w tym parametrów technicznych i w związku z tym krzesełko kardiologiczne nie posiada
wyposażenia w system napędowy.
12Dotyczy załącznik nr 1A do SWZ, pkt. F.2 — ze względu na krótki termin realizacji prosimy o
dopuszczenie pojazdu bazowego bez podgrzewanej kierownic, spełniającej wszystkie pozostałe
wymagania Zamawiającego.
Zamawiający dopuszcza. Zamawiający dokonał modyfikacji dokumentów SWZ w tym
parametrów technicznych.
13Dotyczy załącznik nr 1A do SWZ, pkt. G.5 — W związku z faktem, iż norma PN-EN 1789 nie opisuje
wymaganego przez Zamawiającego rozwiązania w postaci konkretnego rozwiązania rozprowadzania
klimatyzacji w przedziale medycznym, wnosimy o dopuszczenie rozwiązania alternatywnego w posta-
ci rozprowadzania powietrza w przedziale poprzez 4 wyloty powietrza na ścianie działowej, spełniają-
cego wymagania funkcjonalne i jakościowe określone w dokumentacji postępowania. W ocenie
Wykonawcy obecne zapisy, mogą wskazywać na rozwiązania oferowane przez konkretnego
producenta, co w praktyce ogranicza konkurencję oraz utrudnia udział innych wykonawców zdolnych
do realizacji zamówienia przy użyciu rozwiązań równoważnych.
Zamawiający dokonał modyfikacji dokumentów SWZ w tym parametrów technicznych
w związku z tym po modyfikacji zapisów wymagana jest: „Klimatyzacja dwuparownikowa,
z całkowicie niezależną regulacją temperatury oraz siły nawiewu dla kabiny kierowcy i przedziału
medycznego. W przedziale medycznym automatyczna, zapewniająca równomierne rozprowadzenie
powietrza w sposób uniemożliwiający bezpośredni nadmuch zimnego strumienia na pacjenta”.
14Dotyczy załącznik nr 1A do SWZ, pkt. K.5 — prosimy o dopuszczenie przegrody pomiędzy przedziałami
z okienkiem stałym, za komunikację między kabiną kierowcy a przedziałem medycznym
odpowiedzialny będzie intercom.
Zamawiający nie dopuszcza stałej zabudowy. Zgodnie z SWZ.
15Dotyczy załącznik nr 1A do SWZ, pkt. K.7 — prosimy o dopuszczenie na zasadzie równoważności szafkę
przy drzwiach prawych przesuwnych z blatem roboczym do przygotowywania leków z materiału ter-
moformowanego, bez ostrych krawędzi, odpornego na środki dezynfekcyjne, ułatwiającego utrzyma-
nie czystości (blat nie jest z łączonych materiałów, jeden materiał, który uniemożliwia dostawanie się
zarazków/brudu pod kolejne warstwy).
Zamawiający dopuszcza takie rozwiązanie.
16Dotyczy załącznik nr 1A do SWZ, pkt. K.12 — prosimy o dopuszczenie lawety pod nosze główne z klap-
ką najazdową, jednak bez funkcji przesuwu (pod warunkiem posiadania przez Zamawiającego noszy
manualnych).
Zamawiający nie dopuszcza. Zgodnie z SWZ.
17Dotyczy załącznik nr 1A do SWZ, pkt. K.12 — jeśli Zamawiający nie dopuści powyższego, prosimy o do-
puszczenie lawety z funkcją przesuwu i możliwością ustawienia pozycji drenażowych jednak bez klap-
ki najazdowej.
Zamawiający nie dopuszcza. Zgodnie z SWZ.
18Prosimy o podanie marki i modelu radiotelefonów, z jakich korzysta Zamawiający.
Zamawiający dysponuje radiotelefonem firmy MOTOROLA.
19Prosimy o podanie marki i modelu noszy, do których Wykonawca ma przygotować mocowanie.
Zamawiający dysponuje marką Mondial Ferno.
20Prosimy o potwierdzenie, że mocowanie noszy (i wyłącznie mocowanie, a nie nosze z transporterem)
stanowi przedmiot niniejszego postępowania.
Zamawiający potwierdza.
Historia zmian
14.07.2026 — ogłoszenie o zamówieniu
27.07.2026 — sprostowanie
06.08.2026 — upływ terminu składania ofert
09.10.2026 — rozstrzygnięcie