Przejdź do treści
← Wróć do listy
Po terminie

Zeroemisyjny tabor kolejowy

Składanie ofert: 3 czerwca 2026 · Wartość szacunkowa: 4 522 084 941 zł

Przedmiot zamówienia

AI
  • Część 1 (dostawa): 32 szt. zeroemisyjnych EZT (16 dla GZM + 16 dla WŚL) z pełnym wyposażeniem (systemy trakcyjne, hamulcowe, klimatyzacja, SIP/SID/SDRJ/CCTV/SZP, diagnostyka zdalna, oprogramowanie), wraz z dokumentacją techniczną, szkoleniem i oprogramowaniem serwisowym. Opcja: +20 szt. EZT (10+10).
  • Część 2 (usługa serwisowa – WŚL): utrzymanie i naprawy 16 EZT do 12.12.2037 r. + opcja 10 EZT do 12.12.2037 r. + opcja 26 EZT od 13.12.2037 r. do 09.12.2045 r.
  • Część 3 (usługa serwisowa – GZM): utrzymanie i naprawy 16 EZT do 10.12.2044 r. + opcja 10 EZT do 10.12.2044 r. + opcja 26 EZT od 11.12.2044 r. do 13.12.2059 r.
Trudność: wysoka

Złożone wymagania techniczne EZT (wielu zintegrowanych systemów, oprogramowanie, certyfikaty TSI/ETCS), wieloletnia obsługa serwisowa do 35 lat, brak dotychczasowego doświadczenia na polskim rynku z tak zaawansowanym zeroemisyjnym taborowym, wymogi integracji z systemami dyspozytorskimi i opłatami.

Terminy realizacji

Dostawa podstawowa
do 30.11.2029 r.
Serwis podstawowy WŚL
do 12.12.2037 r.
Serwis podstawowy GZM
do 10.12.2044 r.
Opcja — dostawa
do 31.12.2034 r.
Opcja — serwis WŚL
10 EZT do 12.12.2037 r.; 26 EZT od 13.12.2037 r. do 09.12.2045 r.
Opcja — serwis GZM
10 EZT do 10.12.2044 r.; 26 EZT od 11.12.2044 r. do 13.12.2059 r.

Warunki udziału

AI
1Sytuacja ekonomiczno-finansowa — zdolność kredytowa lub środki finansowe ≥ 120 000 000 zł
2Zdolność techniczno-zawodowa — min. 15 szt. fabrycznie nowych EZT z ETCS poziom 2, ≥ 150 miejsc stałych, w ostatnich 5 lat; dopuszcza się sumowanie z więcej niż jednej umowy; świadczenia ciągłe – doświadczenie z taboru odebranego

Kryteria wyboru oferty

AI

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Cena oferty bruttołączna cena brutto zamówienia podstawowego i opcji
60%
Współczynnik efektywności energetycznej ruchowej (Weer)
25%
Współczynnik efektywności energetycznej postojowej (Weep)
5%
Liczba miejsc siedzących stałych (Ms)
5%
Udział miejsc vis-a-vis (Umn)w stosunku do liczby miejsc siedzących stałych
5%

Czerwone flagi

AI

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

Kary i sankcje

AI
  • Wadium: 2 000 000,00 zł (pieniądz / gwarancja bankowa / ubezpieczeniowa / poręczenie)
  • Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% wartości Dostawy i Usług serwisowych
  • Zwrot Dostawy: 70% po podpisaniu Protokołu Odbioru Końcowego ostatniego EZT

Pozostałe 2 zapisy o karach po założeniu darmowego konta.

Pytania i odpowiedzi

1

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

1OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA, 2. Wymagania techniczne dla Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych, pkt 11. Wnosimy o modyfikację zapisu dot. liczby miejsc siedzących na: Zgodnie z ofertą Wykonawcy, minimum 180 stałych. Obecne wymaganie w połączeniu z dodatkowym wyposażeniem pojazdu tj. m.in. miejscami na rowery, miejscami dla drużyny konduktorskiej oraz dwoma toaletami, wyklucza możliwość zaoferowania jednego z najpopularniejszych na rynku 4-członowego EZT. Zmniejszenie wymaganej ilości miejsc stałych tylko o 5, nie wpłynie istotnie na zdolności przewozowe stąd wnioskujemy jak na wstępie.
Zamawiający wyjaśnia, iż dokonuje zmiany zapisu pkt 11 w sposób następujący: - liczba miejsc siedzących: zgodnie z ofertą Wykonawcy, minimum 168 stałych, - liczba miejsc ogółem: minimum 390 (przy zapełnieniu 4 os./m2). Jednocześnie Zamawiający informuje, że działając na podstawie art. 137 ustawy Pzp zmianie ulegają zapisy SWZ (w tym termin składania ofert i związania ofertą) oraz załącznika nr 1 do SWZ tj. opisu przedmiotu zamówienia.

Historia zmian

04.02.2026 — publikacja ogłoszenia
03.06.2026 — upływ terminu składania ofert
12.11.2026 — wyjaśnienia i modyfikacja dokumentacji (2 dokumenty z wyjaśnieniami · 14 modyfikacji dokumentacji)