Ładowanie…
Ładowanie…
Pełna nazwa postępowania: Zeroemisyjny tabor kolejowy dla Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii oraz Województwa Śląskiego
Postępowanie dotyczy dostawy 32 sztuk zeroemisyjnego taboru kolejowego (elektryczne zespoły trakcyjne - EZT) wraz z usługami serwisowymi. Numer postępowania to ZP.270.1.2026. Jest to zamówienie klasyczne, prowadzone w trybie przetargu nieograniczonego (zgodnie z art. 132 Pzp) przy zastosowaniu procedury odwróconej. Kody CPV:
Niniejsze postępowanie jest prowadzone wspólnie przez dwóch Zamawiających:
Postępowanie prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego zgodnie z art. 132 Pzp, z zastosowaniem procedury odwróconej, o której mowa w art. 139 Pzp. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych, wariantowych ani w postaci katalogów elektronicznych. Nie przewiduje również zawarcia umowy ramowej ani przeprowadzenia aukcji elektronicznej. Nie zastrzega, że o zamówienie mogą ubiegać się wyłącznie wykonawcy, o których mowa w **art. (+ 5 zdań — pełna treść po zalogowaniu)
Postępowanie dotyczy zamówienia o wartości równej lub przekraczającej progi unijne. Zamawiający planuje pozyskać dofinansowanie kosztów zakupu taboru (dostawy) w ramach zamówienia podstawowego z funduszy pochodzących z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027, Działanie FENX.05.05 „Tabor kolejowy”. Brak podania konkretnej kwoty szacunkowej zamówienia w dokumentacji SWZ. (+ 2 zdania — pełna treść po zalogowaniu)
Zamówienie obejmuje dostawę taboru oraz wieloletnią usługę serwisową. Terminy dostawy:
Zamawiający określił następujące warunki udziału w postępowaniu: - Sytuacja ekonomiczna lub finansowa: Wykonawca musi wykazać posiadanie zdolności kredytowej lub środków finansowych w wysokości co najmniej 120 000 000,00 zł. - Zdolność techniczna lub zawodowa: Wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert (a jeśli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie) wykonał należycie dostawę co najmniej 15 sztuk dopuszczonych do eksploatacji, fabrycznie nowych, elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT), wyposażonych w urządzenia systemu ETCS poziomu 2, o liczbie miejsc siedzących stałych nie mniejszej niż 150. Zamawiający dopuszcza sumowanie dostaw z więcej niż jednej umowy.
Wybór oferty najkorzystniejszej zostanie dokonany w oparciu o następujące kryteria: 1. Cena oferty brutto (zamówienie podstawowe wraz z opcją) — 60% 2. Współczynnik efektywności energetycznej ruchowej (Weer) — 25% 3. Współczynnik efektywności energetycznej postojowej (Weep) — 5% 4. Liczba miejsc siedzących stałych (Ms) — 5% 5. Udział liczby miejsc siedzących naprzeciwko (vis-a vis) w stosunku do całkowitej liczby miejsc siedzących stałych (Umn) — 5%
Wraz z ofertą Wykonawca składa:
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 29 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 32 fabrycznie nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT) wraz z wieloletnim utrzymaniem technicznym oraz przeszkoleniem personelu. Zamówienie obejmuje 16 pojazdów dla Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii (z dodatkowym systemem poboru opłat) oraz 16 pojazdów dla Województwa Śląskiego, z możliwością skorzystania z prawa opcji na dostawę i serwis kolejnych 20 EZT. Wykonawca odpowiada za dostarczenie taboru, przeprowadzenie szkoleń oraz świadczenie usług serwisowych (w tym przeglądów) w okresie do 2044-2045 r. (dla zamówienia podstawowego).
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.