Zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich – Gdańsk

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Świadczenie usług zimowego utrzymania dróg wojewódzkich (ZUD) w sezonach zimowych 2026-2027 i 2027-2028, w podziale na 5 części.

• Część 1 (usługa) – RDW Chojnice: odśnieżanie i likwidacja śliskości na drogach (ok. 2 240 godz. pracy sprzętu), dyżur na bazie (1 000 godz.), załadunek i wytwarzanie mieszanki piaskowo-solnej (1 600 Mg), utrzymanie chodników w Chojnice i Konarzyny (łącznie ok. 33 990 m², 30-krotność działania) + gotowość 6 jednostek sprzętowych przez 367 dni.
• Część 2 (usługa) – RDW Gdańsk, powiat nowodworski: posypywanie miejsc niebezpiecznych (460 godz.), odśnieżanie z posypywaniem (200 godz.), usuwanie zasp (66 godz.), wytwarzanie mieszanki (3 016 Mg), dyżur na bazie (318 godz.) + gotowość 4 jednostek sprzętowych przez 367 dni.
• Część 3 (usługa) – RDW Lębork: dwa zadania – (1) ZUD DK6 Redzikowo–Bożepole Wielkie o długości 51,8 km, III standard (800 godz. odśnieżanie/posypywanie, 200 godz. pługi średnie, 200 godz. sprzęt ciężki, 600 godz. dyżur, 350 Mg mieszanki, 17 037 m² chodników/ciągów pieszo-rowerowych, 40-krotność działań) + gotowość 4 nośników przez 367 dni; (2) ZUD DW 213 Słupsk–Główczyce o długości 28,247 km, IV standard (250 + 50 + 50 godz., 9 536 m² chodników/ścieżek, 40-krotność) + gotowość 1 nośnika przez 367 dni.
• Część 4 (usługa) – RDW Puck: zimowe utrzymanie chodników i ciągów pieszo-rowerowych w Reda w ciągu DW 216 o powierzchni 8 500 m², 30-krotność działania w 2 sezonach.
• Część 5 (usługa) – RDW Sztum: ZUD na terenie gmin Dzierzgoń, Stary Targ, Stary Dzierzgoń – odśnieżanie i likwidacja śliskości pojazdami z osprzętem (450 godz.), dyżur na bazie (40 godz.), usuwanie zasp ładowarką (10 godz.), utrzymanie chodników w Dzierzgoń (9 530 m², 20-krotność), wytwarzanie mieszanki piaskowo-solnej (1 200 Mg), wynajem ładowarki (55 godz.) oraz wynajem placu składowego na 24 miesiące + gotowość 3 jednostek sprzętowych przez 367 dni.

Pięć niezależnych części obejmujących łącznie siedem zadań ZUD na dużym obszarze (5 rejonów ZDW), z różnymi standardami utrzymania, dużą liczbą jednostek sprzętowych i wymogiem zapewnienia baz materiałowych przez wykonawcę.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Kary umowne: w projekcie umowy (wzór umowy, Rozdział V SWZ); zamawiający naliczy je m.in. za nienależyte wykonanie usług i powtarzający się brak aktywacji GPS
• Wadium: w projekcie umowy / Rozdziale SWZ (brak kwoty w udostępnionej treści)
• Zabezpieczenie należytego wykonania: w projekcie umowy (brak stawki w udostępnionej treści)

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi