Finansowanie: projekt „Rozwiązania cyfrowe dla mazowieckiej administracji" — Priorytet FEMA.01 „Fundusze Europejskie dla bardziej konkurencyjnego i inteligentnego Mazowsza", Działanie FEMA.01.02 „E-usługi" Programu Regionalnego „Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021-2027".
Zamówienie podobne (art. 214 ust. 1 pkt 7 Pzp): wartość netto 894 308,94 zł.
Doświadczenie w pozyskaniu danych: min. 1 usługa fotorejestracji pasa drogowego + skaningu mobilnego (laserowego) i zasilenia oprogramowania do zarządzania infrastrukturą drogową dla sieci dróg ≥ 1000 km, ostatnie 5 lat.
Doświadczenie w zasilaniu EDIOM: min. 1 usługa zasilenia danymi z fotorejestracji i skaningu mobilnego schematu bazy EDIOM dla sieci ≥ 1000 km, ostatnie 5 lat.
Doświadczenie w oprogramowaniu równoważnym (jeśli dotyczy): min. 1 usługa/dostawa wdrożenia i zasilenia danymi z fotorejestracji i skaningu mobilnego dla sieci dróg ≥ 1000 km, oprogramowanie w wersji przeglądarkowej bez plug-in.
Koordynator Projektu: min. 1 osoba, 3-letnie doświadczenie w koordynacji projektu nadzoru nad pozyskaniem danych ewidencji dróg (fotorejestracja + skaning mobilny) i zasileniem oprogramowania dla sieci ≥ 1000 km.
Operator skaningu/fotorejestracji: min. 1 osoba z doświadczeniem w wykonywaniu skaningu laserowego i fotorejestracji pojazdem/urządzeniem pomiarowym z dokładnością geodezyjną.
Kary umowne (projekt umowy §15): zwłoka w realizacji / usunięciu wad / wsparciu technicznym / migracji — 0,1% wynagrodzenia brutto/dzień; nieprawidłowa migracja danych — 10%; odstąpienie z przyczyn Wykonawcy — 10% niezrealizowanej części; brak polisy OC — 300 zł/dzień; brak umowy o pracę — 5 000 zł/przypadek; naruszenie poufności — 20% wynagrodzenia brutto; sufit łączny kar — 30% wartości brutto umowy
Podwykonawstwo: dopuszczone; w ofercie wskazać części i nazwy podwykonawców, JEDZ osobny dla każdego podwykonawcy.
Zatrudnienie na umowę o pracę: koordynator, osoby od skaningu/fotorejestracji oraz wprowadzania danych — na wezwanie umowy o pracę lub oświadczenie w 3 dni robocze.
Ubezpieczenie OC: min. 500 000 zł sumy gwarancyjnej; kopia polisy w 14 dni od zawarcia umowy.
Własność intelektualna: przy dostarczeniu oprogramowania równoważnego Wykonawca przenosi majątkowe prawa autorskie na Zamawiającego i udziela niewyłącznej licencji bezterminowej.
Jednolity Europejski Dokument Zamówienia (Część II Sekcje A, B, C, D oraz Część III) – wstępne potwierdzenie braku podstaw wykluczenia i spełniania warunków udziału
Oświadczenie wykonawcy o niepodleganiu wykluczeniu na podstawie art. 5k rozporządzenia 833/2014 oraz art. 7 ust. 1 ustawy o przeciwdziałaniu agresji na Ukrainę (załącznik nr 1 do oferty)
Pytanie 1 (zakres prac): Wykonawca prosił o wykaz odcinków dróg wraz z długościami. Zamawiający nie udostępnił wykazu; na potrzeby wyceny Wykonawca zakłada 200 km skaningu/budowy/przebudowy oraz 600 km remontów, proporcjonalnie na całej sieci.
Pytanie 2 (drogi jedno/wielojezdniowe): Wykaz nie został udostępniony. Drogi wielojezdniowe stanowią ≤ 3% sieci; skaning obejmuje ≤ 12% odcinków objętych postępowaniem.
Pytanie 3 (obiekty inżynierskie): Wykaz obiektów nie został udostępniony; Wykonawca pozyska aktualne informacje po wykonaniu skaningu i fotorejestracji.
Z każdej z 11 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 31 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Jednoczęściowa usługa pozyskania i aktualizacji danych infrastruktury drogowej sieci dróg wojewódzkich Mazowsza dla Systemu Wspomagania Zarządzania Drogami (eDrogowiec/eDIOM lub równoważny), obejmująca:
fotorejestrację całej sieci dróg wojewódzkich Mazowsza (pas drogowy) — 2845,167 km,
skaning laserowy (mobilny) dla odcinków budowy/przebudowy — 200 km,
opracowanie ewidencji drogowej oraz obiektów inżynierskich na podstawie skaningu laserowego i fotorejestracji (budowy/przebudowy) wraz z wprowadzeniem danych do oprogramowania — 200 km,
analizę i aktualizację zmian ewidencji drogowej oraz obiektów inżynierskich na podstawie fotorejestracji (remonty) wraz z wprowadzeniem danych do oprogramowania — 600 km,
wraz z dokumentacją powykonawczą (w tym dodatkowa kopia wszystkich plików na odrębnym nośniku fizycznym) oraz wsparciem technicznym w analizie pozyskanych/zaktualizowanych danych.
