Budowa centrum przesiadkowego z parkingiem Park&Ride – Lubin
Pełna nazwa postępowania: Budowa Multimodalnego Centrum Przesiadkowego w Lubinie wraz z parkingiem typu Park&Ride i z przebudową dróg dojazdowych – Zadanie Nr 2
GMINA MIEJSKA LUBIN·NIP 6922253959·Lubin
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
08.07.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
1 czerwca 2026
źródło: TED
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 6 sekcjiDruga połowa — łącznie 9 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Podwykonawstwo: dopuszczone; kluczowe zakresy osobiste Wykonawcy; wykaz firm w 7 dni; odpowiedzialność za podwykonawców jak za własne; klauzula gwarancji w umowach z podwykonawcami nie krótsza niż u Wykonawcy.
Zmiany umowy: roboty zamienne dopuszczalne jeśli korzystne dla Zamawiającego; zmiana materiałów/technologii wymaga pisemnej zgody; protokół konieczności; ograniczenie zakresu – min. 80% wynagrodzenia.
Własność intelektualna: przeniesienie autorskich praw majątkowych na Zamawiającego; nieograniczone w czasie i terytorialnie; modyfikacje dokumentacji bez zgody Wykonawcy.
Zatrudnienie (art. 95 Pzp): obowiązek zatrudnienia na umowę o pracę; raport co 7 dni; kara umowna lub odstąpienie od umowy za niewykonanie.
Z każdej z 6 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 9 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część 1 (usługa): budowa parkingu Park&Ride w rejonie ul. Hutniczej – jezdnia manewrowa, miejsca parkingowe, zjazdy, chodniki i drogi dla rowerów, oświetlenie, sygnalizacja świetlna, odwodnienie drogowe i kanalizacja deszczowa, kanał technologiczny, zabezpieczenie istniejących drzew, usunięcie kolidującej roślinności i rozbiórka elementów nawierzchni.
Część 2 (usługa): przebudowa ulicy Konopnickiej – jezdnia, chodniki, ścieżki rowerowe, zatoki postojowe, oświetlenie uliczne, sygnalizacja, odwodnienie i kanał technologiczny, w tym rekonstrukcja nawierzchni z betonu asfaltowego i kostki brukowej oraz przebudowa/zabezpieczenie sieci uzbrojenia terenu.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
1. Zwracam się do Państwa z prośbą o udostępnienie przedmiarów w wersji edytowalnej dla przedmiotowego postępowania.
2. Czy zamawiający mógłby dodać do dokumentów zamówienia publicznego przedmiary ze wszystkich branż w formacie ath?
Zamawiający informuje, że przedmiary robót w formacie umożliwiającym ich edycję zostają udostępnione w Załączniku Nr 10_modyfikacja.
1. Jednostka miary pozycji „kostka betonowa niebieska” (poz. 71) – Część1, 2 i 3
We wszystkich trzech częściach przedmiaru pozycja nr 71 „Wykonanie nawierzchni z kostki betonowej niebieskiej o grubości 8 cm na podsypce z miału kamiennego 0/5 mm o grubości 3 cm” posiada jednostkę miary m³ (Część1 – 52,47; Część2 – 61,33; Część 3–34,97). Wszystkie pozostałe pozycje dotyczące nawierzchni z kostki betonowej rozliczane są w m². Jednostka m³ dla nawierzchni z kostki o stałej grubości 8 cm jest nietypowa i wskazuje na możliwą omyłkę pisarską.
Czy jednostką miary dla poz. 71 we wszystkich częściach powinno być m², a podane ilości należy traktować jako powierzchnię w m²? Jeżeli intencją Zamawiającego jest rozliczenie objętościowe (m³), prosimy o potwierdzenie sposobu wyceny i wskazanie grubości przyjętej do obliczenia objętości.
W pozycji „Wykonanie nawierzchni z kostki betonowej niebieskiej o grubości 8 cm na podsypce z miału kamiennego 0/5 mm o grubości 3 cm” przy określeniu jednostki miary występuje omyłka pisarska. Podane ilości należy traktować jako powierzchnię w m2. Zamawiający odpowiednio skorygował przedmiary. W związku z powyższym Zamawiający przedmiar „Przedmiar_Część 1_P&R zastępuje przedmiarem o nazwie „Przedmiar_Część 1_P&R — rev.1, przedmiar „Przedmiar_Część 2_P&R” zastępuje przedmiarem o nazwie „Przedmiar_Część 2_P&R — rev.1”, przedmiar „Przedmiar_Część 3_P&R” zastępuje przedmiarem o nazwie „Przedmiar_Część 3_P&R — rev.1” i zamieszcza jako Załącznik Nr 10_modyfikacja_2.
W związku z koniecznością rozbicia kosztów zadania w kwestionariuszu ofertowym - zał. nr 1 SWZ na zakres nr 1 i zakres nr 2 prosimy Inwestora o wskazanie , które z przedmiarów robót należy przypisać do poszczególnych zakresów. Dotyczy to zwłaszcza przedmiaru branży sanitarnej oraz sygnalizacji świetlnej.
Zamawiający wyjaśnia, iż wszystkie przedmiary robót zostały umieszczone w odpowiednich folderach lub posiadają nazwy plików wskazujące ich przypisanie do Zakresu nr 1 lub Zakresu nr 2.
W odniesieniu do przedmiaru robót branży sygnalizacji świetlnej (3.1 _ Przedmiar robót branży sygnalizacji świetlnej) w całości przypisany jest on do Zakresu nr 1, natomiast w odniesieniu do przedmiaru robót branży sanitarnej (4_Przedmiar robót branża sanitarna rewizja pierwsza) przedmiar jest podzielony na trzy części: Część I, Część II oraz Część III. Do Zakresu nr 1 przypisana jest wycena robót ujętych w Części II, natomiast do Zakresu nr 2 przypisana jest wycena robót ujętych w Części I oraz Części III ww. przedmiaru robót.
3. Zakres 2 - Przedmiar – „Budowa parkingu Park & Ride w rejonie ul. Hutniczej w Lubinie”; ”Budowa i przebudowa ul. Konopnickiej w Lubinie” Oświetlenie Terenu P&R CZĘŚĆ I.
Zgodnie z przedmiarem poz. 49-51 należy zamontować 12 szt. opraw oświetleniowych. Natomiast po przeliczeniu projektowanych słupów i wysięgników z poz. 52-55 wynika, że opraw powinno być 14 szt. Proszę o weryfikację.
Zamawiający modyfikuje SWZ w zakresie zmiany Załącznika Nr 10, w zakresie przedmiaru branży elektroenergetycznej dla Zakresu nr 2 – modyfikacji ulega plik pn.” PRZEDMIAR-Park PRZEBUDOWA SIECI OŚWIETLENIOWYCH I ZASILANIA_1kw_2026 OŚWIETLENIE DROGI CZESC I”.
Obowiązujący plik ww. przedmiaru ma nazwę: „PR-Park PRZEBUDOWA SIECI OŚWIETLENIOWYCH I ZASILANIA_1kw_2026 OŚWIETLENIE DROGI ETAP I.
2. Dwukrotne użycie numeru pozycji 17 – Część1 (Roboty rozbiórkowe)
W przedmiarze Część1 numer pozycji 17 został przypisany dwóm różnym pozycjom: „Rozbiórka podbudowy z kruszywa łamanego o średniej grubości 20 cm…” (ilość 271,10 m²) oraz „Rozbiórka nawierzchni zjazdów z kruszywa o średniej grubości 15 cm…” (ilość59,00 m²).
Prosimy o potwierdzenie, że obie pozycje stanowią odrębny, podlegający wycenie zakres robót, oraz o nadanie im jednoznacznej, niepowtarzalnej numeracji w celu uniknięcia rozbieżności przy sporządzaniu kosztorysu ofertowego.
Zamawiający potwierdza, że obie pozycje stanowią odrębny, podlegający wycenie zakres robót. Zamawiającym odpowiednio skorygował przedmiar i „Przedmiar_Część 1_P&R zastępuje się przedmiarem o nazwie ”Przedmiar_Część 1_P&R — rev.1” i zamieszcza jako Załącznik Nr 10_modyfikacja_2.
4. Jak ma wyglądać układ pomiarowy nN 0,4kV .Na schemacie znajduje się pomiar pośredni za pomocą przekładników:
[Fragment dokumentu: Natomiast w warunkach jest mowa o bezpośrednim pomiarze:]
Zamawiający informuje, iż zgodnie z warunkami przyłączenia do sieci elektroenergetycznej, w zakresie Wykonawcy jest jedynie wykonanie wlz od gotowego zestawu pomiarowego zrealizowanego przez Tauron Dystrybucja S.A., ten zakres prac wg oświadczenia TD S.A. jest już wykonany.
3. Dwukrotne wystąpienie pozycji 115 – Część2 (ogranicznik parkingowy)
W przedmiarze Część2 pozycja nr 115 „Betonowy ogranicznik parkingowy prefabrykowany 120x20 montowany na dyble w ławie betonowej” (44 szt.) występuje dwukrotnie, w identycznym brzmieniu i z identyczną ilością. Czy jest to omyłka (pozycja powielona), czy też zakres obejmuje łącznie 88 szt. ograniczników? Prosimy o jednoznaczne wskazanie ilości podlegającej wycenie.
Zamawiający wyjaśnia, że zakres podlegający wycenie obejmuje wykonanie betonowych ograniczników parkingowych prefabrykowanych 120x20 cm montowany na dyble w ławie betonowej w ilości 44 sztuk. Pozycja 115 została omyłkowo powielona. Zamawiający odpowiednio skorygował przedmiar. Dotychczasowy dokument „Przedmiar_Część 2_P&R” zostaje zastąpiony przedmiarem o nazwie „Przedmiar_Część 2_P&R — rev.1” i zamieszcza jako Załącznik Nr 10_modyfikacja_2.
4. Dwukrotne użycie numeru pozycji 124 – Część2
W przedmiarze Część2 numer 124 został przypisany dwóm różnym pozycjom: „Oznakowanie poziome grubowarstwowe chemoutwardzalne–powierzchnie wyłączone z ruchu” (29,60 m²) oraz „Wykonanie trawników dywanowych siewem…” (2 087,10 m²). Prosimy o potwierdzenie, że obie pozycje podlegają odrębnej wycenie, oraz o nadanie im jednoznacznej numeracji.
Zamawiający potwierdza, że obie pozycje stanowią odrębny, podlegający wycenie zakres robót. W związku z tym dokonano korekty przedmiaru. Dotychczasowy dokument „Przedmiar_Część 2_P&R” zostaje zastąpiony dokumentem „Przedmiar_Część 2_P&R — rev.1” i zamieszcza jako Załącznik Nr 10_modyfikacja_2.
5. Dwukrotne użycie numeru pozycji 125 – Część2
W przedmiarze Część2 numer 125 został przypisany dwóm różnym pozycjom: „Malowanie powierzchni jezdni na kolor czerwony na przejazdach dla rowerów…” (90,10 m²) oraz „Wiata rowerowa wraz z 8 stojakami typu »U«” (1 kpl.). Prosimy o potwierdzenie, że obie pozycje podlegają odrębnej wycenie, oraz o nadanie im jednoznacznej numeracji.
Zamawiający potwierdza, że obie pozycje stanowią odrębny, podlegający wycenie zakres robót. Zamawiający odpowiednio skorygował przedmiar. Dotychczasowy dokument „Przedmiar_Część 2_P&R” zostaje zastąpiony przedmiarem o nazwie „Przedmiar_Część 2_P&R — rev.1” i zamieszcza jako Załącznik Nr 10_modyfikacja_2.
6. Nieciągła numeracja pozycji w przedmiarach – Część1, 2 i 3
We wszystkich częściach numeracja pozycji jest nieciągła (występują luki, np. brak pozycji 7, 8, 11, 19, 20 i innych). Prosimy o potwierdzenie, że luki w numeracji wynikają z usunięcia pozycji na etapie opracowania dokumentacji i że Wykonawca zobowiązany jest wycenić wyłącznie pozycje faktycznie wymienione w przedmiarach, a brakujące numery nie oznaczają pominięcia żadnego zakresu robót.
Zamawiający informuje, iż dokonał odpowiedniej korekty numeracji w przedmiarach.
W związku z powyższym w katalogu przedmiar robót branża drogowa,_kanał technologiczny:
„Przedmiar_Część 1_P&R” zastępuje się przedmiarem o nazwie „Przedmiar_Część 1_P&R — rev.1”,
„Przedmiar_Część 2_P&R” zastępuje się przedmiarem o nazwie „Przedmiar_Część 2_P&R — rev.1”,
„Przedmiar_Część 3_P&R” zastępuje się przedmiarem o nazwie „Przedmiar_Część 3_P&R — rev.1”
Zamawiający zamieszcza zmienione przedmiary jako Załącznik Nr 10_modyfikacja_2.
7. Po zasięgnięciu opinii specjalistów, stwierdzamy iż: 1 sterownik jest nowy – dostawa kompletnego sterownika, natomiast drugi na skrzyżowaniu Jana Pawła II-Hutnicza ma zostać doposażony i przeprogramowany. Nowy sterownik musi być kompatybilny ze sterownikiem na skrzyżowaniu JPII-Hutnicza. Czyli aby mieć spełniony powyższy zapis trzeba by było wymienić 2 sterowniki. A w tym momencie załączony przedmiar nie odpowiada, ewentualnemu zakresowi prac. Prosimy o wyjaśnienie potencjalnej rozbieżności oraz błędu.
Zamawiający informuje, iż nie przewiduje wymiany sterownika na skrzyżowaniu ulic Jana Pawła II/Hutnicza, a jedynie jego przystosowanie do koordynacji - poz. 60 przedmiaru oraz jego przeprogramowanie - poz. 61 przedmiaru. Z kolei nowy sterownik zaplanowano wyłącznie na skrzyżowanie ulic Hutnicza/Stary Lubin - poz. 34 przedmiaru. Oba sterowniki powinny być kompatybilne w takim sensie, że powinny wymienić pomiędzy sobą informację, aby realizować program pracy w trybie koordynacji, zgodnie z założeniami dokumentacji projektowej. Uruchomienie programu koordynacji na obu sterownikach należy do Wykonawcy. Nie ma zatem konieczności wymiany istniejącego sterownika sygnalizacji świetlnej.
8. Dotyczy: Przedmiar robot branża drogowa, kanał technologiczny.
W przedmiarze robót branża: Drogi i Kanał technologiczny - część 1 w pozycji 71 dot. wykonania nawierzchni z kostki bet. niebieskiej podaną jednostką jest m3. Czy jest to błąd, a prawidłową jednostką powinien być m2 ?
Dotyczy: Przedmiar robot branża drogowa, kanał technologiczny. W przedmiarze robót branża: Drogi i Kanał technologiczny - część 3 w pozycji 71 dot. wykonania nawierzchni z kostki bet. niebieskiej podaną jednostką jest m3. Czy jest to błąd, a prawidłową jednostką powinien być m2 ?
W pozycji „Wykonanie nawierzchni z kostki betonowej niebieskiej o grubości 8 cm na podsypce z miału kamiennego 0/5 mm o grubości 3 cm” przy określeniu jednostki miary występuje omyłka pisarska. Podane ilości należy traktować jako powierzchnię w m2. Zamawiający odpowiednio skorygował przedmiary. W związku z powyższym Zamawiający przedmiar „Przedmiar_Część 1_P&R zastępuje przedmiarem o nazwie „Przedmiar_Część 1_P&R — rev.1, przedmiar „Przedmiar_Część 2_P&R” zastępuje przedmiarem o nazwie „Przedmiar_Część 2_P&R — rev.1”, przedmiar „Przedmiar_Część 3_P&R” zastępuje przedmiarem o nazwie „Przedmiar_Część 3_P&R — rev.1” i zamieszcza jako Załącznik Nr 10_modyfikacja_2.
9. Dotyczy: Przedmiar robot branża drogowa, kanał technologiczny. Prosimy o potwierdzenie, że w przedmiarze robót branża: Drogi i Kanał technologiczny - część 2 poz. 115 została omyłkowo zdublowana.
Zamawiający wyjaśnia, że zakres podlegający wycenie obejmuje wykonanie betonowych ograniczników parkingowych prefabrykowanych 120x20 cm montowany na dyble w ławie betonowej w ilości 44 sztuk. Pozycja 115 została omyłkowo powielona. Zamawiający odpowiednio skorygował przedmiar. Dotychczasowy dokument „Przedmiar_Część 2_P&R” zostaje zastąpiony przedmiarem o nazwie „Przedmiar_Część 2_P&R — rev.1” i zamieszcza jako Załącznik Nr 10_modyfikacja_2.
10. Dotyczy: Przedmiar robot branża sygnalizacji świetlnej. Prosimy o uzupełnienie jednostki dla pozycji nr 37 przedmiaru robót: „budowa sygnalizacji świetlnej”
Zamawiający informuje, iż prawidłową jednostką obmiaru dla pozycji nr 37 przedmiaru budowy sygnalizacji świetlnej jest komplet. Zamawiający odpowiednio skorygował przedmiar. Dotychczasowy dokument „przedmiar_bezOR_sig” zostaje zastapiony przedmiarem o nazwie „przedmiar_bezOR_sig - rev.1” i zamieszcza jako Załącznik Nr 10_modyfikacja_2.
