Budowa ciągu pieszo-rowerowego i urządzeń BRD – Stawiguda

Zamawiający informuje, iż przedstawiony projekt, a w szczególności szczegół podwyższenia rzędnej wysokościowej istniejącej drogi dla pieszych i rowerzystów został prawidłowo zaprojektowany. Wyjaśnienie: a) od krawędzi jezdni do krawędzi drogi dla pieszych i rowerzystów wynosi 5m przy zachowaniu normatywnego spadku podłużnego na spoczniku (2m od krawędzi jezdni 2% i kolejne 3m 6%); otrzymujemy rzędnę wysokościową na połączeniu z istniejącym ciągiem pieszorowerowym o 22cm niższą niż krawędź jezdni, tj. 114.81-0.22=114.59m n.p.m. Przy zachowaniu projektowanej odległości podniesienia ścieżki w jedną ze stron wynoszącą 18m (w tym miejscu istniejąca ścieżka ma rzędnę wysokościową 114.05m n.p.m.) spadek będzie wynosił: 114.59-114.05=0.54m (0.54 / 18) * 100% = 3% b) w drugą ze stron projektowa odległość wynosi (39-18=21m), a rzędna wysokościowa istniejącego ciągu pieszorowerowego w tym miejscu wynosi 113.56m n.p.m., spadek projektowanego odcinka podniesienia ścieżki do rzędnej 114.59m n.p.m. na odcinku 21m będzie wynosić: 114.59-113.56=1.03m (1.03 / 21) * 100% = 5%. Maksymalny dopuszczalny spadek podłużny wynosi 6%, zatem projektowe spadki wynoszące odpowiednio 3% i 5% spełniają warunek maksymalnego spadku podłużnego. Wyniku podniesienia istniejącego ciągu pieszorowerowego o 114.59 - 113.83 = 0.76m nie będzie generować konieczności wzmocnienia skarpy, a jedynie profilować jej spadek 1:1.5, co w zupełności pozwala zmieścić się na działce objętej inwestycją. W celu sprecyzowania, odległość od istniejącej kładki do miejsca, w którym będzie rozpoczęte podnoszenie ciągu pieszorowerowego, wynosi 97m, jest poza zasięgiem oddziaływania i nie stanowi żadnej przeszkody projektowej.

Zamawiający potwierdza, że rozliczenie końcowe jednej części nie jest zależne od drugiej części.

Zamawiający informuje, iż od strony projektowej nie ma przeciwskazań do zastosowania krawężników w rozmiarze 15x30x100cm oraz 15x22x100cm, ale w miejscach innych niż krawędzie jezdni przy miejscach gdzie zatrzymuje się autobus. W miejscu zatrzymania autobusów (zatoka, przystanek) należy zastosować krawężniki typu ciężkiego, tak jak zostało to wskazane w dokumentacji projektowej.

Zamawiający potwierdza, że należy przyjąć koszt stabilizacji pasa drogowego betonowymi słupkami.

Zamawiający potwierdza, iż nie należy wykonywać podziału nieruchomości oraz wznowienia granic.

Zamawiający informuje, iż do wyceny nie należy przyjmować kosztu dostawy i montażu tablic informacyjnych.

Zamawiający informuje, iż przedmiot zamówienia nie obejmuje zimowego utrzymania dróg przez Wykonawcę.

Zamawiający informuje, iż zadeklarowany przez Wykonawcę w Formularzu ofertowym okres gwarancji dotyczyć całego przedmiotu zamówienia, w tym również wykonanego oznakowania poziomego. Stan techniczny oznakowania będzie oceniany podczas corocznych przeglądów gwarancyjnych. Wykonawca będzie zobowiązany do bezpłatnego odnowienia oznakowania w przypadku stwierdzenia ubytków powierzchniowych przekraczających 20%.

Zamawiający informuje, iż w wycenie nie należy przyjmować kosztu nadzoru archeologicznego. Nadzór archeologiczny zostanie zlecony przez Zamawiającego.

Zamawiający informuje, iż poszczególne ilości elementów dla budowy oświetlenia przedstawiono w Tablicy montażowej na str. 9 Projektu technicznego. Przedmiar robót ma charakter pomocniczy i nie stanowi podstawy do określenia rzeczywistych ilości robót.

Zamawiający informuje, iż należy zabezpieczyć wszystkie drzewa znajdujące się w obszarze robót inwestycji. Zamawiający zaznacza, że zakres robót obejmuje również oczyszczenie i wyprofilowanie istniejących rowów wzdłuż drogi powiatowej nr 1374N.

Zamawiający informuje, iż Wykonawca zobowiązany jest do prowadzenia pielęgnacji oraz zapewnienia żywotności nasadzeń kompensacyjnych przez okres 36 miesięcy, liczonych od dnia odbioru końcowego inwestycji.

Zamawiający informuje, iż drewno pozyskane z wycinki należy do zarządcy drogi, tj. Powiatowej Służby Drogowej w Olsztynie. W wycenie należy uwzględnić koszty związane z transportem pozyskanego drewna do Obwodu Drogowego nr 1 w Olsztynku, zlokalizowanego przy ul. Sielskiej 2 A w Olsztynku.

Zamawiający informuje, iż materiały z rozbiórki elementów znajdujących się w pasie drogowym drogi wojewódzkiej, takie jak kostka brukowa, krawężniki i obrzeża należy dostarczyć do Obwodu Drogowego w Nidzicy, zlokalizowanego przy ul. Kolejowej 29 w Nidzicy, zgodnie z uzgodnieniem wydanym przez Zarząd Dróg Wojewódzkich w Olsztynie, stanowiącym załącznik do projektu budlanego. Pozostałe elementy przeznaczone do rozbiórki nienadające się do ponownego wykorzystania, Wykonawca powinien zutylizować we własnym zakresie i dostarczyć Zamawiającemu Kartę Przekazania Odpadów. Pionowe oznakowanie drogowe przewidziano do przeniesienia i ponownego montażu, zgodnie z projektem stałej organizacji ruchu.

Zamawiający informuje, iż należy zastosować krawężniki zgodne z częścią graficzną projektu zagospodarowania terenu, tj. krawężniki 20x22.

Zamawiający informuje, iż dokumentacja nie przewiduje zabezpieczenia oraz przebudowy sieci gazowej. Projekt zagospodarowania terenu uzgodniono z gestorem sieci gazowej tj. PSG Oddział w Olsztynie. Należy postępować zgodnie z uzgodnieniami gestora sieci (Załącznik do protokołu z Narady Koordynacyjnej z dn. 30.04.2025 r. oraz uzgodnienie nr 2825/BR/ZTI/2025 z dnia 06.06.2025 r.). W miejscach skrzyżowań z siecią gazową należy zastosować rury osłonowe na projektowanej infrastrukturze.

Zamawiający potwierdza, iż do zalewania szczelin w nawierzchni kamiennej nie należy używać zaprawy spoinowej związanej reaktywną żywicą

Zamawiający informuje, iż w ramach robót należy przewidzieć rozbiórkę istniejących nawierzchni wraz z konstrukcją do poziomu wynikającego z projektowanych rzędnych i projektowej konstrukcji nawierzchni. Przedmiar robót ma charakter pomocniczy.

Zamawiający informuje, iż w ramach robót należy przewidzieć rozbiórkę istniejących nawierzchni wraz z konstrukcją do poziomu wynikającego z projektowanych rzędnych i projektowej konstrukcji nawierzchni. Przedmiar robót ma charakter pomocniczy.

Zamawiający informuje, iż w ramach robót należy przewidzieć rozbiórkę istniejących nawierzchni wraz z konstrukcją do poziomu wynikającego z projektowanych rzędnych i projektowej konstrukcji nawierzchni. Przedmiar robót ma charakter pomocniczy.