Tryb: podstawowy, z możliwością negocjacji (art. 275 pkt 2 ustawy Pzp).
Wariant proceduralny: negocjacje fakultatywne; zaproszenie max. 3 wykonawców; brak podziału na części, brak ofert wariantowych, brak aukcji elektronicznej.
Źródło finansowania: dofinansowanie z Urzędu Marszałkowskiego (zadanie dotyczy przedmiotu, na który Zamawiający zamierza uzyskać dofinansowanie ze źródeł zewnętrznych). - Waluta rozliczeń:PLN.
5
Terminy
Widoczne 50%
Składanie ofert:14.09.2026 r., godz. 11:00
Otwarcie ofert:14.09.2026 r., godz. 11:15
Termin realizacji zamówienia: do 75 dni od dnia podpisania umowy
Doświadczenie: co najmniej 2 roboty budowlane polegające na budowie i/lub rozbudowie i/lub przebudowie dróg i/lub ścieżki rowerowej i/lub ścieżki pieszo-rowerowej, każda o wartości ≥ 500 000,00 zł brutto, z okresu ostatnich 5 lat. - Kadra: co najmniej 1 osoba z uprawnieniami budowlanymi do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej bez ograniczeń.
7
Kryteria oceny ofert
Widoczne 50%
Cena (C): waga 60% — najniższa cena × 60 / cena badanej.
Okres gwarancji jakości i rękojmi (G): waga 40% — 60 mies. = 0 pkt, 66 = 10, 72 = 20, 78 = 30, ≥84 = 40 pkt.
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 17 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Budowa nowego ciągu pieszo-rowerowego w Lesku (działka ewidencyjna nr 948/11) — jedna część, zamówienie jednoczęściowe:
Roboty przygotowawcze i rozbiórkowe (przygotowanie terenu, karczowanie zieleni niskiej, zabezpieczenie drzew i istniejących elementów zagospodarowania).
Korytowanie i roboty ziemne: mechaniczne koryto głębokości 20 cm z dodatkowym pogłębieniem pod oba typy nawierzchni, wywóz gruntu (do 10 km).
Nawierzchnia typu I — ok. 2 125 m²: podłoże, warstwa piasku stabilizowanego cementem 15 cm, kruszywo łamane 0/31,5 mm 15 cm, podbudowa z betonu asfaltowego, warstwa ścieralna mineralno-bitumiczna.
Nawierzchnia typu II (wzmocniona) — ok. 375 m²: dodatkowa warstwa stabilizowanego piasku cementem C3/4 10 cm, pogrubiona warstwa kruszywa (+5 cm), podbudowa z betonu asfaltowego, warstwa ścieralna mineralno-bitumiczna.
Obrzeża betonowe 30 × 8 cm na ławie betonowej z oporem (ławy 20 × 20 cm), na podsypce cementowo-piaskowej, ze spoinami.
Uporządkowanie terenu inwestycji oraz wszystkie roboty towarzyszące i pomocnicze niezbędne do prawidłowego wykonania i odbioru.
