Budowa dojazdu pożarowego Nr.2 w Leśnictwach Warszyn i Antoniewo - II postępowanie

…skrzyżowaniami, zjazdami publicznymi i indywidualnymi oraz budowa mijanek na terenie Nadleśnictwa Przymuszewo, Gmina Brusy. Droga nr 2 przeznaczona jest do ochrony pożarowej terenów leśnych i jest trasą komunikacyjną dla transportu leśnego i częściowo publicznego. Istniejąca droga na całym odcinku posiada nawierzchnię bitumiczną, lokalnie spękaną o szerokości drogi 3,6 - 4,0 m. Hektometr zerowy przebudowywanego odcinka dowiązano do osi drogi powiatowej, przebudowę rozpoczęto w km 2+514,2 na granicy pasa drogi przeciwpożarowej nr 4. Koniec profilu dowiązano do osi drogi gminnej w m. Warszyn w km 5+521,0, przebudowę zakończono w km 5+518,5. Łączna długość przebudowywanego odcinka to 3 004,3 m. Na całym odcinku projektuje się wykonanie odnowy istniejącej nawierzchni drogowej polegającej na zabezpieczeniu istniejących warstw oraz wykonaniu nowych warstw asfaltowych tzw. "nakładki". W ramach przebudowy zostaną oczyszczone z namułu istniejące rowy drogowe. Dodatkowo wzdłuż przebudowywanej drogi zostaną wybudowane mijanki oraz przebudowane zjazdy. Uwaga: lokalizację zjazdów należy zweryfikować w terenie. Na całym odcinku przyjęto przekrój drogowy zgodnie z przekrojem normalnym A-A oraz B-B. Parametry techniczne projektowanych elementów drogowych Jezdnia - klasa techniczna ulicy - droga wewnętrzna - prędkość projektowa - 30km/h - szerokość nawierzchni jezdni - 3,5-3,9m - szerokość poboczy - 0,75m - długość przebudowywanego odcinka - 5 516,0m - kategoria ruchu - KR-1 - max obciążenie na oś - 100 kN Zjazdy publiczne - klasa techniczna ulicy - zjazd publiczny - szerokość nawierzchni - 4,0-6,0m - kategoria ruchu - KR-1 - max obciążenie na oś - 100 kN Zjazdy indywidualne - klasa techniczna ulicy - zjazd indywidualny - szerokość nawierzchni - 3,5-4,0m - kategoria ruchu - KR-1 - max obciążenie na oś - 100 kN Mijanka - szerokość nawierzchni - 3,0m - długość nawierzchni - 23,0m - skos zjazdowy - 17,5m - skos wjazdowy - 17,5m Na odcinku drogi objętej opracowaniem zastosowano następujące przekroje konstrukcyjne: Przekrój konstrukcyjny nawierzchni jezdni oraz skrzyżowań: - podbudowa z istniejącej konstrukcji, - warstwa wyrównawcza AC11W w ilości 64 kg/m2, min grubość 2cm, - geokompozyt z włókien szklanych powlekana warstwą polimeroasfaltu spełniającą następujące warunki: min. wytrzymałość na rozciąganie 100 kN/m, wydłużenie graniczne przy zerwaniu max. 3%, odporność na temp. min. do 190°C - warstwa ścieralna AC11S gr. 4cm. Przekrój konstrukcyjny mijanka,