EZAMOWIENIACPV 45000000 · Roboty budowlaneCPV 31000000 · Maszyny elektryczne i sprzęt elektrycznyCPV 32000000 · Sprzęt radiowy i telekomunikacyjny Zachodniopomorskie Termin: 25 września 2026
Budowa stacji ładowania autobusów elektrycznych – Szczecin
Pełna nazwa postępowania: Budowa stacji ładowania autobusów elektrycznych wraz z niezbędną infrastrukturą w Szczecinie - w formule zaprojektuj i wybuduj
GMINA MIASTO SZCZECIN·NIP 8510309410·Szczecin
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
25.09.2026
za 12 dni
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
4 września 2026
źródło: EZAMOWIENIA
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 10 sekcjiDruga połowa — łącznie 21 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Wadium:110 000,00 PLN (sto dziesięć tysięcy złotych)
Zabezpieczenie należytego wykonania:5% wynagrodzenia brutto — osobno dla zamówienia podstawowego (przed podpisaniem umowy) i opcjonalnego (14 dni od oświadczenia o opcji)
Termin wykonania zamówienia podstawowego:14 miesięcy od dnia zawarcia umowy, w tym dokumentacja projektowa w terminie 6 miesięcy od zawarcia umowy.
Termin wykonania zamówienia opcjonalnego (ul. Firlika):14 miesięcy od dnia złożenia oświadczenia Zamawiającego o skorzystaniu z opcji, w tym dokumentacja w terminie 7 miesięcy od tego oświadczenia.
Zdolność finansowa: środki finansowe lub zdolność kredytowa ≥ 500 000 zł; w ofercie wspólnej spełnia w całości jeden wykonawca, przy zasobach podmiotu trzeciego — ten podmiot.
Doświadczenie: min. 2 roboty budowlane w ostatnich 5 latach, każda obejmująca budowę/przebudowę stacji ładowania pojazdów elektrycznych z infrastrukturą elektroenergetyczną, w tym min. 1 punkt szybkiego ładowania pantografem ≥ 250 kW; w ofercie wspólnej — co najmniej jeden lub łącznie.
Projektant branży elektrycznej/elektroenergetycznej: uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania w specjalności instalacyjnej (sieci, instalacje, urządzenia elektryczne i elektroenergetyczne) + doświadczenie: 2 dokumentacje projektowe stacji ładowania z punktem ładowania pantografem ≥ 250 kW.
Projektant branży drogowej: uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania w specjalności inżynieryjnej drogowej.
Zabezpieczenie należytego wykonania:5% wynagrodzenia zamówienia podstawowego (do dnia podpisania umowy) + 5% zamówienia opcjonalnego (do 14 dni od oświadczenia o opcji)
Podwykonawstwo: dopuszczone; w ofercie wskazanie części i nazw podwykonawców; umowy o pracę dla fizycznych pracowników budowy.
Zatrudnienie na umowę o pracę (art. 95 Pzp): wymagane dla pracowników wykonujących prace fizyczne, rozbiórkowe, warstwy konstrukcyjne nawierzchni, instalacje sanitarne i wyposażenie inżynierskie pasa drogowego.
Wymóg cyberbezpieczeństwa (ICT): produkty, usługi i procesy ICT nie mogą być objęte rekomendacją negatywną ani decyzją o dostawcy wysokiego ryzyka wg ustawy o KSC.
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 21 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Zamówienie jednoczęściowe (formuła „zaprojektuj i wybuduj"): budowa 4 stacji ładowania autobusów elektrycznych w Szczecinie wraz z dokumentacją projektową, pełnieniem nadzoru autorskiego i uzyskaniem pozwolenia na budowę.
Zakres podstawowy (3 lokalizacje):
2 stanowiska ładowania (ładowarki pantografowe) przy ul. Kołłątaja + kontenerowa stacja transformatorowa SN/nn
1 stanowisko ładowania (ładowarka pantografowa) przy ul. Roosevelta + kontenerowa stacja transformatorowa SN/nn
3 stanowiska ładowania (ładowarki pantografowe) przy ul. Szafera + kontenerowa stacja transformatorowa SN/nn
zasilanie SN-15 kV, linie kablowe nn, oświetlenie i monitoring punktów ładowania
rozbiórki i odtworzenia nawierzchni, zatoki postojowe, chodniki, perony, odwodnienie, oznakowanie, stała organizacja ruchu
prace zieleniarskie: wycinki, nasadzenia, cięcia pielęgnacyjne
2 stanowiska ładowania (ładowarki pantografowe) przy ul. Firlika + kontenerowa stacja transformatorowa SN/nn
zasilanie SN-15 kV, linie kablowe nn, oświetlenie i monitoring, stanowiska postojowe z peronami i chodnikami, odwodnienie, rozbiórki i odtworzenia nawierzchni, przestawienie kontenera socjalnego z dostosowaniem przyłączy
Łącznie: 8 stanowisk ładowania (ładowarek pantografowych) w 4 lokalizacjach + 4 kontenerowe stacje transformatorowe + infrastruktura SN/nn + towarzysząca infrastruktura drogowa i teletechniczna. Wykonawca wytwarza kompletną dokumentację projektową i wykonawczą, uzyskuje prawomocne pozwolenie na budowę i decyzję dopuszczającą stacje do eksploatacji przez UDT.
