Całoroczne utrzymanie dróg krajowych

• Całoroczna obsługa utrzymania dróg (BUD + ZUD + BUM + Zarządzanie Kontraktem): utrzymanie nawierzchni, poboczy, korpusu drogi, odwodnienia, chodników i ścieżek rowerowych, oznakowania, urządzeń bezpieczeństwa ruchu, estetyki oraz urządzeń wspomagających; odśnieżanie, zapobieganie i likwidacja śliskości zimą; utrzymanie czystości na obiektach inżynierskich; zarządzanie kontraktem (obsada: Kierownik + Z-ca + 4 specjaliści).
• Sieć dróg: DK91i, S1b, DK94b, DK78, DK78b, DK86, S86, DK46 – odcinki od km 0 do ~244 (łącznie >250 km dróg dwujezdniowych i jednojezdniowych różnych klas, w tym obwodnice i węzły).
• Chodniki/ścieżki rowerowe do ZUD: ~63,7 km rozdzielone na OD Wojkowice Kościelne (33,7 km) i OD Szczekociny (29,97 km).
• Zaplecze logistyczne: 2 rejony – Wojkowice Kościelne (magazyn soli 1.700 t, solanka, chlorek wapnia, wytwórnia solanki WS-2000) i Szczekociny (magazyn soli 800 t, wytwórnia solanki), z budynkami biurowo-socjalnymi i dyżurkami.
• Prawa opcji: do 10 mies. dodatkowego zarządu na nowych odcinkach rejenu (max 46 mies. łącznie), rozliczanie po cenach podstawowego zamówienia.
• CPV główny: 90620000-9 (odśnieżanie); dodatkowe: roboty nawierzchniowe, kanalizacyjne, naprawcze, oznakowanie, chodniki, barier, malowanie, wycinanie drzew, zielenie, czyszczenie kanałów, sprzątanie, monitoringu ruchu, oświetlenia.

Wieloletni kontrakt (do 46 mies.) obejmujący szerokie spektrum asortymentów letnich, zimowych i zarządzania na sieci >250 km dróg w dwóch rejonach, z wymaganiami doświadczenia i kadr kierowniczych oraz zapleczem logistycznym solą/solanką.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Wadium: 900 000 PLN, przed terminem składania ofert (forma pieniędzna / gwarancja / poręczenie).
• Zabezpieczenie zaliczki: 5% wartości umowy brutto.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi