Finansowanie zewnętrzne: częściowe dofinansowanie ze środków Państwowego Funduszu Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych; kwota i % dofinansowania nie określono w SWZ.
5
Terminy
Widoczne 50%
Termin wykonania: do 30.11.2026.
Gwarancja: min. 24 miesiące od protokołu odbioru, z możliwością przedłużenia o czas na usuwanie wad.
Ubezpieczenie OC: aktualne, min. 200 000 zł w zakresie działalności związanej z zamówieniem - Serwis: serwis zlokalizowany w max. 200 km od Obwodu Drogowego nr 1 w Szczecinku (ul. (+ 1 zdanie — pełna treść po zalogowaniu)
Z każdej z 8 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 11 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Zamówienie obejmuje dostawę i montaż jednego fabrycznie nowego Patchera – remontera drogowego do remontów cząstkowych nawierzchni bitumicznych emulsją i grysami, zamontowanego na wskazanej przez Zamawiającego wywrotce, z uruchomieniem, szkoleniem 2 pracowników oraz przekazaniem dokumentacji, atestów i certyfikatów.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Czy dopuszcza się przeniesienie części funkcji z ramienia na konstrukcję remontera (stacyjka, parametry silnika, włączanie palinka, pomy)?
Tak, pod warunkiem zastosowania wyłącznika bezpieczeństwa w panelu sterowania znajdującym się na ramieniu.
Wykonawca zwrócił się z prośbą o zmianę powyższego wymagania poprzez dopuszczenie Maszyny o większej długości, pod warunkiem że jej zabudowa na pojeździe posiadanym Przez Zamawiającego będzie technicznie prawidłowa, nie spowoduje przekroczenia dopuszczalnej masy całkowitej ani dopuszczalnych nacisków na osie, a rozmieszczenie maszyny i pozostałych elementów zabudowy zapewni bezpieczną, prawidłową i funkcjonalną eksploatację kompletnego pojazdu. W ocenie Wykonawcy określenie sztywnej maksymalnej długości maszyny nie znajduje uzasadnienia funkcyjnego, jeżeli maszyna o większej długości może zostać prawidłowo zabudowana na wskazanym przez Zamawiającego pojeździe i spełnia wszystkie pozostałe wymagania techniczne oraz użytkowe. Wykonawca zapewnia, że Oferowane przez niego rozwiązanie nie jest pod tym względem rozwiązaniem funkcjonalnie gorszym i nie wpływa negatywnie na bezpieczeństwo ani parametry eksploatacyjne pojazdu. Jednocześnie zwraca uwagę, że określony w obecnym brzmieniu parametr maksymalnej długości w istotny sposób ogranicza możliwość zaoferowania rozwiązań dostępnych na rynku, mimo że mogą one w pełni realizować cel zamówienia. W ocenie Wykonawcy, może to prowadzić do nieuzasadnionego ograniczenia konkurencji, o którym mowa w art. 99 ust. 4 ustawy Prawo zamówień publicznych. Mając na uwadze powyższe, Wykonawca prosi o zmianę przedmiotowego wymagania i dopuszczenie rozwiązania opisanego powyżej.
Zamawiający w odpowiedzi informuje, że: Jeśli Wykonawca zapewnia że, maszyna o większej długości , zabudowana na pojeździe Zamawiającego będzie technicznie prawidłowa, nie spowoduje przekroczenia dopuszczalnej masy całkowitej ani dopuszczalnych nacisków na osie, a rozmieszczenie maszyny i pozostałych elementów zabudowy zapewni bezpieczną, prawidłową i funkcjonalną eksploatację kompletnego pojazdu i jednocześnie, zgodnie z oceną Wykonawcy prawidłowo zabudowana maszyna na pojeździe Zamawiającego spełni wszystkie pozostałe wymagania techniczne oraz użytkowe i nie wpłynie negatywnie na bezpieczeństwo ani parametry eksploatacyjne pojazdu, Zamawiający wyraża zgodę na dopuszczenie maszyny o większej długości. Jednocześnie Zamawiający zastrzega, że zwiększenie długości maszyny nie może powodować ograniczenia widoczności tylnych świateł pojazdu, w szczególności świateł hamowania (STOP), kierunkowskazów oraz innych wymaganych elementów sygnalizacji świetlnej pojazdu, w sposób mogący mieć wpływ na bezpieczeństwo w ruchu drogowym. W przypadku, gdy zastosowanie maszyny o zwiększonej długości będzie powodowało zasłonięcie lub ograniczenie wymaganej widoczności tylnych świateł pojazdu, Wykonawca zobowiązany będzie do zastosowania i zamontowania na maszynie dodatkowych, odpowiednio rozmieszczonych świateł, zapewniających zachowanie wymaganej widoczności sygnałów świetlnych pojazdu oraz zgodność kompletno pojazdu z obowiązującymi przepisami dotyczącymi warunków technicznych pojazdów i ich niezbędnego wyposażenia. Powyższe rozwiązanie ma na celu zapewnienie, że zastosowanie maszyny o zwiększonej długości nie wpłynie negatywnie na bezpieczeństwo użytkowania pojazdu oraz bezpieczeństwo innych uczestników ruchu drogowego. Powyższe informacje stanowią uzupełnienie informacji niezbędnych do prawidłowego przygotowania oferty.
Jaka jest dopuszczalna ładowność pojazdu?
Dopuszczalna ładowność zgodnie z dowodem rejestracyjnym: F1 – 18 300kg (Maksymalna masa pojazdu określona przez producenta), F2 – 18 000kg (Maksymalna masa całkowita pojazdu), F3 – -------kg (Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów), G – 7 500kg (Masa własna pojazdu).
Wykonawca zwrócił się z prośbą o podanie: modelu, nr VIN, rozstawu osi samochodu oraz wymiarów skrzyni ładunkowej w której będzie umieszczony Patcher oraz o fotografię tabliczki znamionowej.
Zamawiający informuje, że przedmiotowa maszyna będzie przeznaczona do montażu na pojeździe będącym w dyspozycji Zamawiającego.
Dane pojazdu przedstawiają się następująco:
• marka/model pojazdu: MAN LE 18.220
• numer VIN: WMAL88ZZ86Y165880
• rozstaw osi: 3650 mm
• wymiary skrzyni ładunkowej: 4500 mm x 2450 mm
• fotografia tabliczki znamionowej: w osobnym pliku
Powyższe informacje stanowią uzupełnienie informacji niezbędnych do prawidłowego przygotowania oferty.
Jaki jest rodzaj skrzyni ładunkowej: czy jest to skrzynia z otwieranymi/uchylnymi burtami, czy zabudowa typu wanna?
Rodzaj skrzyni to wywrotka, trójstronny wywrót, burty jednolite otwierane tradycyjnie – otwierane w dół. Nie jest to zabudowa typu wanna.
Czy dopuszcza się remonter o długości 4600mm?
Nie. Ze względu na zwiększenie obciążenia na tylną oś.
Jaka jest wysokość mierzona od poziomu podłoża, na którym stoi pojazd, do górnej powierzchni podłogi skrzyni ładunkowej?
Wysokość mierzona od poziomu podłoża, na którym stoi pojazd, do górnej powierzchni podłogi skrzyni ładunkowej wynosi 1400mm.
Czy zamawiający przesyła aktualne zdjęcia pojazdu oraz jego skrzyni ładunkowej, w szczególności widoku z boku i od tyłu?
Aktualne zdjęcia pojazdu – w osobnym załączniku.
Czy pojazd jest wyposażony w pneumatyczne zawieszenie osi (poduszki powietrzne)?
Pojazd jest wyposażony w pneumatyczne tylne zawieszanie osi (poduszki powietrzne), umożliwiające obniżenie lub podwyższenie skrzyni ładunkowej o 100mm.
Pokazujemy 9 z 10 pytań. Komplet wyjaśnień — razem z załącznikami, których dotyczą — jest w dokumentacji postępowania.
