Dostawa niskopodłogowych autobusów miejskich elektrycznych – Luboń
Przedsiębiorstwo Transportowe Translub Sp. z o.o.1 aktualny · 2 w archiwum·NIP 7770001217·wielkopolskie
Składanie ofert: 1 grudnia 2026 · Wadium: 100 000 zł
Przedmiot zamówienia
AIDostawa 5 fabrycznie nowych, niskopodłogowych autobusów miejskich 12 m o napędzie elektrycznym, dostarczonych do siedziby zamawiającego. Jeden typ pojazdu, jedna marka, jeden producent; identyczne wyposażenie wszystkich egzemplarzy.
Trudność: średnia
Zamówienie obejmuje stosunkowo niewielką, ale specjalistyczną flotę elektrycznych autobusów miejskich — dostawa wymaga doświadczenia w realizacji dostaw pojazdów o wartości jednostkowej powyżej 2,5 mln zł brutto oraz dotrzymania terminu do 30.06.2028.
Terminy realizacji
Termin realizacji zamówienia
do 30 czerwca 2028 r. (liczy się od zawarcia umowy)
do 30 czerwca 2028 r. (liczy się od zawarcia umowy)
Gwarancja minimalna
min. 48 mies. (całopojazdowa); min. 84 mies. (powłoki lakiernicze); min. 132 mies. (konstrukcja/poszycie) — oceniane w kryteriach do max. 60 mies. i powyżej
min. 48 mies. (całopojazdowa); min. 84 mies. (powłoki lakiernicze); min. 132 mies. (konstrukcja/poszycie) — oceniane w kryteriach do max. 60 mies. i powyżej
Warunki udziału
AI1Doświadczenie — co najmniej 3 szt. nowych elektrycznych autobusów miejskich, każdy o wartości min. 2 500 000 zł brutto, z ostatnich 3 lat; dopuszcza się wykazanie w ramach jednej lub wielu umów, tej samej dostawy nie można wykazywać więcej niż raz
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Całkowity koszt brutto oferowanych pojazdówcena brutto
60%
Warunki techniczno-eksploatacyjneszyba, zderzak, kolumna, zawieszenie, SiC, detekcja, zużycie energii
25%
Gwarancjacałopojazdowa, lakier, konstrukcja
15%
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Kary i sankcje
AI- Wadium: 100 000,00 zł (pieniądz, gwarancja bankowa/ubezpieczeniowa, poręczenie).
- Zabezpieczenie należytego wykonania umowy: 3% ceny ofertowej.
- Kary umowne: w projekcie umowy (Załącznik nr 3 do SWZ).
Pozostałe 1 zapis o karach po założeniu darmowego konta.
Pytania i odpowiedzi
65Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Prosimy o podanie następujących danych dotyczących warunków eksploatacji na liniach planowanych
do obsługi przez autobusy będące przedmiotem zamówienia:
* Średnia prędkość handlowa w km/h
* Dzienny przebieg w km
* Odległość trasa — zajezdnia
* Długość najdłuższego odcinka
* Liczba odcinków do przejechania w ciągu dnia
* Maksymalne % nachylenie na trasie i długość odcinka z max. nachyleniem
Dane te są niezbędne da
profesjonalnego przeprowadzenia symulacji w celu odpowiedniego doboru
magazynów energii spełniających wszystkie wymagania Zamawiającego.
Nie jest to wniosek o wyjaśnienie SWZ w rozumieniu ustawy.
Zamawiający nie dokoną zmian w tym zakresie.
2W pkt XX SWZ Zamawiający napisał:
„1. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają na poziomie poniżej
opisanym warunki udziału
1.4. zdolności technicznej
w postępowaniu dotyczące :
lub zawodowej:
Zamawiający stawia warunki w zakresie: zdolności technicznej lub zawodowej w sposób następujący:
Zamawiający uzna warunę
k za spełniony gdy :"
Wykonawca spełni warunek udziału w postępowaniu dotyczący zdolności technicznej lub zawodowej,
jeżeli wykaże, że wykonał w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeśli
okres prowadzenia działalności jest krótszy — w tym okresie, dostawę lub dostawy co najmniej 3 sztuk
nowych elektrycznych autobusów miejskich o wartości minimum 2.500.000,00 zł brutto każdy”
Przedmiotem zamówienia są autobusy klasy MAXI. Prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający uzna
warunek za spełniony, jeśli Wykonawca wykaże, że wykonał dostawę lub dostawy co najmniej 3 sztuk
nowych elektrycznych autobusów miejskich klasy MAXI o wartości minimum 2.500.000,00 zł brutto
każdy.
Nie wymaga to wyjaśnień. Zamawiający nie będzie dokonywać zmian w takim zakresie.
3W pkt XXV SWZ Zamawiający napisał:
„XXV. Wadium
1. Zamawiający wymaga wniesienia wadium w wysokości: 1 00 000,00 AE
Prosimy o doprecyzowanie, czy Zamawiający wymaga wniesienia wadium w wysokości 1.000.000,00 zł
(jeden milion złotych) czy 100.000,00 zł (sto tysięcy złotych) ?
Wymagane wadium to 100 000 zł czyli sto tysięcy złotych.
4W pkt XII ppkt 7.7 SWZ Zamawiający napisał:
„7.7. | Przedmiotowe środki dowodowe ] na potwierdzenie spełniania jednego z kryterium oceny
ofert ( zużycie energii ):
Raport Techniczny drogowego zużycia energii elektrycznej (test SORT 2) przez oferowany autobus (w
kompletacji i wyposażeniu zbliżonym do wyposażenia i kompletacji autobusów oferowanych w
niniejszym postępowaniu). Raport powinien być wykonany wg wytycznych UITP SORT Project —
Standardized on-road test cycles przez niezależną, certyfikowaną jednostkę badawczą, upoważnioną
do wykonywania takiego testu. Dokument ten należy złożyć w formie oryginału lub kopii
poświadczonej za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę zgodnie z przepisami. Przedstawiony w
ofercie Raport z wynikami testu SORT 2 powinien dotyczyć autobusu oferowanego w niniejszym
postępowaniu.”
wymóg dotyczący załączenia do oferty Raportu technicznego drogowego zużycia energii elektrycznej
przez oferowany autobus jest nie do spełnienia. Nie oferuje się identycznych pojazdów różnym
Zamawiającym. Kompletacja autobusów jest zależna od wymagań Zamawiających oraz od ilości
środków finansowych j
różne ilości miejsc pas
dobrane do warunkóv
Zamawiających w zakre
testowanego również w
zabudowywanych na da
Prosimy o pirsach
załączy do oferty Rap
autobusu.
Ewentualne zmiany nast
Wykonawcy powinni śle
5W kryteriach oceny ofer akimi dysponują. Autobusy, na których wykonuje się testy SORT mogą mieć ażerskich, pojemności magazynów energii, różne przełożenia osi napędowej N terenowych, w których autobusy będą eksploatowane lub wymagań esie prędkości maksymalnej Vmax. Oferowany autobus może różnić się od yszukią z uwagi na różne preferencje Zamawiających dotyczących urządzeń chu. e, że Zamawiający uzna warunek za spełniony, w przypadku gdy Wykonawca rt Techniczny drogowego zużycia energii elektrycznej przez oferowany typ ępują w drodze czynności zmiany SWZ a nie wyjaśnień. dź stronę internetową postępowania. tw SWZ Zamawiający opisał kryteria warunków gwarancji: Okres gwarancji na tr konstrukcji i poszy (pęknięcia konstry szkieletu i trwałość pd elementów konstr nadwozia i podwo perforację nadwo wałość Za zaoferowanie okresu gwarancji od minimum 132 miesięcy - oferta /cia otrzyma 5 pkt. kcji łączeń 5 Za zaoferowanie okresu gwarancji od 120 miesięcy do 144 miesięcy - Lkeji oferta otrzyma 0 pkt. gia), izia Prosimy o zmianę tego k przyznać 5 pkt za okres minimum 132 miesięcy niepunktowane.
Ewentualne zmiany nast (ryterium, które w obecnym brzmieniu jest nieprecyzyjne: Zamawiający chce gwarancji na trwałość konstrukcji i poszycia oraz perforację nadwozia od które to miesiące mieszczą się w przedziale 120-144 miesięcy, które są ępują w drodze czynności zmiany SWZ a nie wyjaśnień. Wykonawcy powinni śledzić stronę internetową postępowania.
6Zamawiający w Dodatku A do Załącznika nr 1 do SWZ w pkt 1.3 napisał: „Wykonawca jest zobowiązany do dostarczenia pełnej dokumentacji związanej z graficznym przedstawieniem wnętrz autobusu wraz z wymiarami zewnętrznymi oraz wewnętrznymi” Prosimy o doprecyzowanie, czy Wykonawca ma dostarczyć ww. dokumenty wraz z ofertą czy wraz z dostawą przedmiotu zamówienia?
Wraz z dostawą przedmiotu umowy, jako część dokumentacji o której mówi umowa.
7W Załączniku nr 3 do SWZ §2 ust. 7 Zamawiający napisał: „O terminie dostawy Wykonawca zobowiązany jest poinformować Zamawiającego w formie pisemnej lub mailowej z 15 dniowym wyprzedzeniem.” Prosimy o skrócenie terminu na poinformowanie Zamawiającego o terminie dostawy na minimum 5 dni od planowanej daty dostawy.
Nie wymaga to wyjaśnień. Zamawiający nie będzie dokonywać zmian w takim zakresie.
8W Załączniku nr 3 do SWZ §2 ust. 9 Zamawiający napisał: „Dostawa AUTOBUSÓW odbędzie się na koszt i ryzyko Wykonawcy. Niebezpieczeństwo uszkodzenia lub utraty AUTOBUSU przechodzi na Zamawiającego dopiero w chwili podpisania protokołu zdawczo-odbiorczego.” Czy Zamawiajacy wyrazi zgode na wskazanie, ze ryzyko utraty lub uszkodzenia danego autobusu przechodzi na Zamawiającego z chwilą podpisania protokołu odbioru danego autobusu?
Nie wymaga to wyjaśnień. Zamawiający nie będzie dokonywać zmian w takim zakresie.
9W Załączniku nr 3 do SWZ §2 ust. 11 Zamawiający napisał: „Zamawiający ma prawo odmówić podpisania protokołu zdawczo-odbiorczego AUTOBUSÓW w sytuacji gdy choćby jeden AUTOBUS jest niezgodny z SWZ, ofertą lub posiada wady lub usterki uniemożliwiające lub utrudniające natychmiastową eksploatację.” Czy Zamawiający wyrazi zgodę na doprecyzowanie, że odmowa odbioru może dotyczyć wyłącznie konkretnego autobusu, którego dotyczy wada istotna, natomiast usterki nieistotne będą wpisywane do protokołu i usuwane w uzgodnionym terminie bez wstrzymywania odbioru pozostałych autobusów?
Nie wymaga to wyjaśnień. Zamawiający nie będzie dokonywać zmian w takim zakresie.
10W Załączniku nr 3 do SWZ §2 ust. 11? Strony oświadczają, że koszty i składniki wynags zapłatę za udzielenie lic przyszłości licencji na ew Czy Zamawiający wyrazi aktualizacje niezbędne odpłatnych rozszerzeń, udzielić na takich warun
Ewentualne zmiany nast Wykonawcy powinni śledzić stronę internetową postępowania.
11W Załączniku nr 3 do SWZ: „Zapłata wynagrodzenia na podstawie protokołu z Zamawiającego tego samego dnia. Płatność od daty doręczenia Zamawiającemu.” Prosimy o możliwość wystawienia faktury osobno za każdy autobus po podpisaniu odrębnego protokołu odbioru za dany autobus oraz termin płatności 30 dni od daty doręczenia Zamawiającemu. Realizacja kontraktu wymaga ponoszenia znaczących kosztów zakupu materiałów i komponentów, które regulowane są w znacznie krótszych terminach. Utrzymywanie 60-dniowego okresu oczekiwania na płatność generuje istotne koszty finansowania działalności i negatywnie wpływa na płynność finansową projektu.
Ewentualne zmiany następują w drodze czynności zmiany SWZ a nie wyjaśnień. Wykonawcy powinni śledzić stronę internetową postępowania. Nie dopuszcza się zmiany w zakresie wystawiania faktur osobno.
12W Załączniku nr 3 do SWZ § 5 ust. 2 Zamawiający napisał: „zapłata wynagrodzenia ustalonego w § 5 ust. 1 Umowy obejmuje wszystkie ... rodzenia Wykonawcy związanego z niniejszą Umową w tym m.in. stanowi ... encji na oprogramowanie dostarczane z AUTOBUSAMI oraz za udzielenie w ... entualnie zmienione i zaktualizowane oprogramowanie.” Prosimy o zgodę na doprecyzowanie, że wynagrodzenie obejmuje wyłącznie licencje i ... lo utrzymania funkcjonalności autobusów zgodnie z Umową, z wyłączeniem ... modernizacji oraz licencji podmiotów trzecich, których Wykonawca nie może ... kach?
Ewentualne zmiany następują w drodze czynności zmiany SWZ a nie wyjaśnień. Wykonawcy powinni śledzić stronę internetową postępowania. Zamawiający nie będzie dokonywać zmian w takim zakresie.
13W Załączniku nr 3 do SWZ § 5 ust. 3 Zamawiający napisał: „będzie dokonana na podstawie 1 faktury wystawionej po sporządzeniu ( na ... dawczo-odbiorczego wszystkich AUTOBUSÓW. Faktura musi być złożona do ... nego dnia. Dokument księgowy (Faktura) będzie miała 60 dniowy termin ... enia Zamawiającemu.” Prosimy o możliwość wystawienia faktury osobno za każdy autobus po podpisaniu odrębnego protokołu odbioru za dany autobus oraz termin płatności 30 dni od daty doręczenia Zamawiającemu. Realizacja kontraktu wymaga ponoszenia znaczących kosztów zakupu materiałów i komponentów, które regulowane są w znacznie krótszych terminach. Utrzymywanie 60-dniowego okresu oczekiwania na płatność generuje istotne koszty finansowania działalności i negatywnie wpływa na płynność finansową projektu.
Ewentualne zmiany następują w drodze czynności zmiany SWZ a nie wyjaśnień. Wykonawcy powinni śledzić stronę internetową postępowania. Nie dopuszcza się zmiany w zakresie wystawiania faktur osobno.
14W Załączniku nr 3 do SWZ § 6 ust. 14 Zamawiający napisał: „14. W przypadku nie usunięcia wady lub usterki w terminie określonym w § 6 ust. 7 lub 8 Umowy Zamawiający ma prawo powierzyć wykonanie naprawy osobie trzeciej na koszt i ryzyko Wykonawcy. Powierzenie wykonania naprawy osobie trzeciej nie będzie skutkowało utratą jakichkolwiek uprawnień wynikających z gwarancji lub rękojmi.” Czy Zamawiający wyrazi zgodę na doprecyzowanie, że naprawa przez osobę trzecią będzie dopuszczalna dopiero po bezskutecznym upływie dodatkowego terminu wyznaczonego Wykonawcy oraz że będzie wykonywana przez podmiot posiadający odpowiednie kwalifikacje, zgodnie z dokumentacją producenta?
Ewentualne zmiany następują w drodze czynności zmiany SWZ a nie wyjaśnień. Wykonawcy powinni śledzić stronę internetową postępowania.
15Prosimy o renumerację paragrafów od § 8 Załącznika nr 3 do SWZ. Obecnie nr 8 noszą zapisy dotyczące zarówno Licencji jak i Zabezpieczenia należytego wykonania umowy.
Ewentualne zmiany następują w drodze czynności zmiany SWZ a nie wyjaśnień. Wykonawcy powinni śledzić stronę internetową postępowania.
16W Załączniku nr 3 do SWZ § 8 ust. 7 Zamawiający napisał: „Wykonawca jest zobowiązany do zapewnienia funkcjonalności i cech utworów (w tym w szczególności programów komputerowych) bezpłatnie przez cały okres trwania licencji. Jeżeli w trakcie umowy wystąpi konieczność wykorzystania dodatkowych utworów, w tym w szczególności programów komputerowych w celu zapewnienia funkcjonalności AUTOBUSÓW wykonawca jest zobowiązany do udzielenie licencji na takie utwory na warunkach tożsamych do warunków niniejszej umowy w ramach wynagrodzenia przewidzianego w § 5 ust. 1 Umowy.” Czy Zamawiający wyrazi zgodę na ograniczenie tego obowiązku do okresu gwarancji oraz do utworów niezbędnych do utrzymania funkcjonalności autobusów zgodnie z wymaganiami SWZ i ofertą Wykonawcy?
Ewentualne zmiany następują w drodze czynności zmiany SWZ a nie wyjaśnień. Wykonawcy powinni śledzić stronę internetową postępowania.
Historia zmian
30.04.2026 — publikacja ogłoszenia
10.11.2026 — wyjaśnienia treści SWZ