Dostawa pojazdów do czyszczenia kanalizacji w leasingu – Legnica
Pełna nazwa postępowania: Zakup i dostawa 2 szt. pojazdów 3 osiowych do czyszczenia i udrażniania kanalizacji z odzyskiem wody (z recyklingiem) w formie leasingu operacyjnego z wykupem.
Legnickie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji S.A·NIP 6910007232·Legnica
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
19.08.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
6 sierpnia 2026
źródło: TED
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 10 sekcjiDruga połowa — łącznie 18 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Doświadczenie: min. 2 zamówienia polegające na dostawie pojazdów specjalistycznych, w okresie ostatnich 3 lat; dopuszczalne sumowanie doświadczenia wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie oraz podmiotów udostępniających zasoby; Zamawiający akceptuje zamówienia w formie leasingu (potwierdzone modyfikacją z 23 lipca 2026 r.).
7
Kryteria oceny ofert
Pełna treść
Cena oferty brutto: waga 100 pkt (jedyne kryterium); wzór: C = Cmin/Cbad × 100.
Kary umowne od netto do 30% łącznego wynagrodzenia netto: modyfikacją z dnia 23 lipca 2026 r. obniżono stawki, ale maksymalny łączny limit kar to 30% wynagrodzenia netto (modyfikacja PPU pkt 21).
Wadium 150 000,00 zł przy zamówieniu na 2 pojazdy specjalistyczne w leasingu — relatywnie wysoki próg (XII ust. 1 SWZ).
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 18 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Zamówienie jednoczęściowe — dostawa w formule leasingu operacyjnego z wykupem:
2 szt. fabrycznie nowych, 3-osiowych pojazdów do czyszczenia i udrażniania kanalizacji z odzyskiem wody (recyklingiem) — zabudowa specjalistyczna z zamkniętym obiegiem wody (zbiornik min. 10 500 l z podziałem na komory szlamu i wody, pompa ssąca z płaszczem wodnym, pompa wysokociśnieniowa nurnikowa, czterostopniowy system recyklingu z wirówką filtrującą, kołowroty ciśnieniowy i ssący, hydrauliczny wysięgnik kombinowany, system sterowania CAN-Bus z dwoma pilotami radiowymi, kamera cofania + kamera 360° z zapisem na 2 dyskach SSD, głowice czyszcząco-udrażniające);
podwozie 3-osiowe (6×2/4, DMC zgodne z przepisami, silnik min. 450 KM, automatyczna skrzynia biegów), kabina 3-miejscowa, kolor biały;
okres leasingu 60 miesięcy, 59 stałych rat miesięcznych, opłata wstępna 0%, wykup 1%, jedna umowa o zamówienie publiczne obejmująca oba pojazdy (z odrębnymi załącznikami „Warunki leasingu" dla każdego pojazdu);
w zakres dostawy wchodzi: szkolenie obsługi w siedzibie zamawiającego w dniu odbioru, instrukcje obsługi w j. polskim, dokumentacja pojazdu i zabudowy, kluczyki, apteczka, trójkąt ostrzegawczy, kamizelki odblaskowe, podnośnik, gaśnica, wyciąg ze świadectwa homologacji.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Szanowni Państwo, w związku z udzieloną odpowiedzią na pytanie nr 22 Zamawiający nie wskazał jednoznacznie, czy dopuszcza odrębne rozliczanie składki ubezpieczeniowej. W odpowiedziach wymaga jedynie uwzględnienia kosztu ubezpieczenia w cenie oferty (poz. 5 „Inne koszty” Formularza ofertowego). Prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający dopuszcza rozliczenie składki ubezpieczeniowej za pierwszy rok ochrony na podstawie odrębnej noty ubezpieczeniowej wystawionej przez Finansującego. Powyższa prośba wynika z faktu, iż usługi ubezpieczeniowe korzystają ze zwolnienia z podatku VAT i nie mogą być doliczane do rat leasingowych.
Zamawiający informuje, że opłata z tytułu ubezpieczenia pojazdów powinna zostać ujęta w Tabeli cenowej poz. 5 „Inne koszty” Formularza ofertowego – załącznika nr 2 do SWZ. Zamawiający dopuszcza rozliczenie składki ubezpieczeniowej za pierwszy rok ochrony na podstawie odrębnej noty ubezpieczeniowej wystawionej przez Finansującego. Zamawiający dokona odpowiedniej zmiany formularza ofertowego – załącznika nr 2 do SWZ.
Treść jednostki OPZ, której dotyczy pytanie:
„1.14. Felgi aluminiowe.”
Proponowana zmiana:
Wnosimy o zmianę treści pkt 1.14 OPZ na: „Felgi stalowe lub aluminiowe – wg oferty Wykonawcy.”
Uzasadnienie:
Felgi stalowe są standardowym i sprawdzonym rozwiązaniem w pojazdach ciężarowych o dużej masie całkowitej, odporniejszym na uszkodzenia mechaniczne przy pracy eksploatacyjnej i tańszym w wymianie.
Zamawiający informuje, że zmodyfikuje treść OPZ zgodnie z wnioskiem Wykonawcy i dopuści felgi stalowe i aluminiowe.
Szanowni Państwo, w nawiązaniu do pkt 38.4 OPZ („Assistance 24h z holowaniem na terenie Polski") prosimy o doprecyzowanie wymagań dotyczących usługi Assistance. Prosimy o doprecyzowanie poniższych kwestii: 1. Czy Zamawiający wymaga Assistance w formie polisy ubezpieczeniowej oferowanej przez zakład ubezpieczeń, czy też dopuści równoważną usługę Assistance/Pomocy Drogowej świadczoną przez leasingodawcę lub wyspecjalizowany podmiot trzeci? 2. Określenia minimalnego zakresu świadczeń, w szczególności: 1. zdarzeń objętych ochroną (awaria, wypadek, unieruchomienie pojazdu, inne), 2. wymaganego limitu holowania, 3. miejsca docelowego holowania (najbliższy serwis, autoryzowany serwis, miejsce wskazane przez Zamawiającego), 4. ewentualnych dodatkowych świadczeń (np. pojazd zastępczy, naprawa na miejscu zdarzenia). Zwracamy uwagę, że zakres usług Assistance nie jest jednolity na rynku i zależy od warunków oferowanych przez poszczególnych dostawców. W przypadku pojazdów specjalistycznych występują istotne różnice w zakresie świadczeń, limitów odpowiedzialności oraz sposobu realizacji usługi, co ma bezpośredni wpływ na kalkulację ceny oferty. Powyższa kwestia dotyczy istotnego elementu kalkulacji ceny oferty, a brak doprecyzowania wymagań uniemożliwia wykonawcom jednoznaczne określenie kosztów oraz przygotowanie porównywalnych ofert. Bez uzyskania powyższych informacji nie jesteśmy w stanie w sposób rzetelny i odpowiedzialny skalkulować ceny oferty. Udzielenie wyjaśnienia leży również w interesie Zamawiającego, ponieważ pozwoli na zachowanie zasady uczciwej konkurencji i równego traktowania wykonawców oraz umożliwi złożenie ofert odpowiadających rzeczywistym oczekiwaniom Zamawiającego.
Zamawiający informuje, że rezygnuje z usługi Assistance i dokona stosownej modyfikacji w OPZ- załączniku nr 1 do SWZ.
Treść jednostki OPZ, której dotyczy pytanie:
„3.2. Komora szlamu ok. 8 000 l – komora wody ok. 3 000 l. 3.3. Komora szlamu ok. 6 000 l – komora wody ok. 5 000 l. 3.4. Komora szlamu ok. 4 000 l – komora wody ok. 7 000 l. 3.5. Komora szlamu ok. 2 000 l – komora wody ok. 9 000 l.”
Proponowana zmiana:
Wnosimy o dopuszczenie następujących trzech wariantów podziału zbiornika w miejsce czterech obecnie wskazanych: 8 200 l – 2 800 l; 6 200 l – 4 800 l; 4 400 l – 6 600 l.
Uzasadnienie:
Czterostopniowy podział komór, obejmujący skrajny wariant 2 000–9 000 l, stosowany jest typowo w zabudowach bez recyklingu (brak filtra na tylnej dennicy). Dla podwozia 3-osiowego z recyklingiem i zbiornika min. 10 500 l technicznie uzasadnione są trzy warianty podziału.
Zamawiający informuje, że zgadza się na zaproponowaną zmianę poprzez Wykonawcę. Zamawiający dokona odpowiedniej modyfikacji w dokumentach postępowania.
W związku z Wyjaśnieniami Zamawiającego z dn. 23 lipca 2026 r., w nawiązaniu do odpowiedzi na Wniosek nr 12 oraz Wniosek nr 47, prosimy Zamawiającego o możliwość zawarcia jednej umowy o zamówienie publiczne (zawierającej zapisy zamieszczone w Załączniku nr 4 do SWZ - Projektowane postanowienia umowne) obejmującej cały przedmiot zamówienia (tj. dwa pojazdy). Załącznikami do umowy o zamówienie publiczne będą dwie Umowy leasingu (każdy z pojazdów będących przedmiotem zamówienia będzie objęty odrębną Umową leasingową). Prosimy o dopuszczenie takiego scenariusza działania.
Zamawiający informuje, że wyraża zgodę na zawarcie jednej umowy o zamówienie publiczne (zawierającej zapisy zamieszczone w Załączniku nr 4 do SWZ - Projektowane postanowienia umowne) obejmującej cały przedmiot zamówienia (tj. dwa pojazdy). Załącznikami do umowy o zamówienie publiczne będą dwa dokumenty „Warunki leasingu” (każdy z pojazdów będących przedmiotem zamówienia będzie objęty odrębnym załącznikiem). Zamawiający dokona odpowiedniej zmiany SWZ.
Treść jednostki OPZ, której dotyczy pytanie:
„20.3. Pojemność kołowrotu – minimum 25 mb węża DN125, dostosowana do długości węża.”
Proponowana zmiana:
Wnosimy o zmianę treści pkt 20.3 OPZ na: „Pojemność kołowrotu – minimum 20 mb węża DN125, dostosowana do długości węża.”
Uzasadnienie:
Długość 20 mb węża DN125 jest wystarczająca dla typowego zasięgu pracy przy czyszczeniu kanalizacji i stosowana standardowo przez wiodących producentów zabudów.
Zamawiający informuje, że akceptuje propozycję Wykonawcy. Zamawiający dokona odpowiedniej modyfikacji w dokumentach postępowania.
Treść jednostki OPZ, której dotyczy pytanie:
„23.1. Obsługiwany hydraulicznie umieszczony na dennicy z dociskiem i prowadzeniem do zwijania.”
Proponowana zmiana:
Wnosimy o zmianę treści pkt 23.1 OPZ na: „Obsługiwany hydraulicznie kołowrót umieszczony na dennicy lub z tyłu po prawej stronie zabudowy pojazdu, z prowadzeniem do zwijania.”
Uzasadnienie:
Umieszczenie pomocniczego kołowrotu z tyłu po prawej stronie zabudowy pojazdu zamiast wyłącznie na dennicy stanowi równoważne rozwiązanie techniczne. Wykonawca zamierza zamontować wymaganą przez Zamawiającego migającą strzałkę LED typ LP 13 (zgodnie z normą EN 12352) na dennicy, co ze względów ergonomii i bezpieczeństwa wymaga nowej lokalizacji umieszczenia pomocniczego kołowrotu.
Docisk występuje przy dużych kołowrotach typu DN25, DN32.
Zamawiający informuje, że modyfikuje zapis następująco: „obsługiwany hydraulicznie kołowrót umieszczony na dennicy lub z tyłu po prawej stronie zabudowy pojazdu, z prowadzeniem do zwijania. Docisk wymagany jest przy kołowrocie z wężem o L 25 mb i większej. Położenie kołowrotu nie może kolidować z wymaganą strzałką.” Zamawiający dokona odpowiedniej modyfikacji w dokumentach postępowania.
Treść jednostki OPZ, której dotyczy pytanie:
„34.3. Wąż ssawny DN125 – minimum 25 mb.”
Proponowana zmiana:
Wnosimy o zmianę treści pkt 34.3 OPZ na: „Wąż ssawny DN125 – minimum 20 mb”, spójnie ze zmianą proponowaną w pkt 20.3 OPZ.
Uzasadnienie:
Konsekwentnie do zmiany zaproponowanej w Pytaniu nr 3, wąż ssawny DN125 o długości 20 mb zapewnia pełną funkcjonalność roboczą pojazdu i jest rozwiązaniem standardowym rynkowo.
Zamawiający informuje, że akceptuje propozycję Wykonawcy. Zamawiający dokona odpowiedniej modyfikacji w dokumentach postępowania.
Treść jednostki OPZ, której dotyczy pytanie:
„30. Umieszczone pod stanowiskiem sterowania: (…) 30.2. Zwijadło węża DN25 (zwiń / rozwiń).”
Proponowana zmiana:
Wnosimy o dopuszczenie umiejscowienia sterowania zwijadłem węża DN25 na dennicy tylnej - analogicznie do sterowań wskazanych w pkt 29 OPZ - w miejsce lokalizacji „pod stanowiskiem sterowania”.
Uzasadnienie:
Umiejscowienie sterowania zwijadłem DN25 na dennicy tylnej, tak jak pozostałe sterowania robocze wskazane w pkt 29 OPZ, zapewnia operatorowi bezpośrednią obserwację zwijanego węża i stanowi rozwiązanie ergonomicznie równoważne. Ograniczenie do jednej lokalizacji nie ma uzasadnienia funkcjonalnego (art. 99 ust. 5 PZP).
Zamawiający informuje, że dopuszcza zastosowanie obu rozwiązań z zastrzeżeniem, że zastosowane rozwiązanie nie może kolidować z umiejscowieniem migającej strzałki LED typ LP 13. Zamawiający dokona odpowiedniej modyfikacji w dokumentach postępowania.
Treść jednostki OPZ, której dotyczy pytanie:
„35.6. Czujniki cofania.” oraz „35.10. Czujnik parkowania z zatrzymaniem pojazdu przy wykryciu przeszkody.”
Proponowana zmiana:
Wnosimy o wykreślenie punktów 35.6 oraz 35.10 OPZ w całości.
Uzasadnienie:
W pojazdach ciężarowych, w rozwiązaniach wiodących producentów podwozi, nie stosuje się czujników cofania ani czujników parkowania z automatycznym zatrzymaniem pojazdu są to funkcje typowe dla samochodów osobowych. Pojazd jest już wyposażony w kamerę 360°, zapewniającą pełną obserwację otoczenia, co czyni sporny wymóg nadmiarowym i technicznie nieuzasadnionym (art. 99 ust. 4 PZP).
Zamawiający informuje, że akceptuje wniosek Wykonawcy i nie wymaga zastosowania czujników cofania i parkowania. Zamawiający dokona odpowiedniej modyfikacji w dokumentach postępowania.
Wnosimy o wykreślenie punktów 33.4 OPZ w całości.
Uzasadnienie:
W związku z treścią pyt. nr 4 (umieszczenie pomocniczego kołowrotu z tyłu po prawej stronie zabudowy pojazdu) dodatkowa skrzynka narzędziowa zlokalizowana ma być z tyłu po prawej stronie. Tym samym Wykonawca nie będzie w stanie spełnić wymogu lokalizacji dodatkowej skrzynki narzędziowej z tyłu po prawej stronie.
Zamawiający informuje, że dopuszcza inna lokalizację dodatkowej skrzynki narzędziowej. Zamawiający dokona odpowiedniej modyfikacji w dokumentach postępowania.
Wnosimy o zmianę:
1) wielkości pamięci do zapisu do „nie mniej niż 36 godzin wstecz na karcie pamięci”, alternatywnie
2) wielkości pamięci do zapisu do „nie mniej niż 36 godzin wstecz na karcie pamięci”, wraz z możliwością zapisu na dodatkowym dysku SSD zapisu do nie mniej niż 3 miesiące wstecz z odpowiednim obniżeniem jakości (rozdzielczości) zapisywanego obrazu stosownie do pojemności dysku.
Uzasadnienie: Technicznie nie jest możliwe przechowywanie na standardowej karcie pamięci 3-miesięcznego zapisu. Do tego celu potrzebny byłby dodatkowy dysk SSD i odpowiednie obniżenie jakości obrazu. Standardowa karta pozwala zabezpieczyć nagrania z ostatnich kilku dni w zależności od formatu zapisu i liczby godzin pracy. Proponowany zapis 36 godzinny umożliwi nagranie 4 dni roboczych po 8 godzin każdy.
Zamawiający informuje, że wymaga aby zapis dokonywany był wyłącznie na dysku SSD. Wykonawca dostarczy drugi dodatkowy dysk. Każdy dysk SSD ma umożliwiać przechowywanie obrazu z kamery z minimum 6 tygodni, przy braku obniżania jakości obrazu. Zamawiający dokona odpowiedniej modyfikacji w dokumentach postępowania.
Pokazujemy 12 z 20 pytań. Komplet wyjaśnień — razem z załącznikami, których dotyczą — jest w dokumentacji postępowania.
