RozstrzygniętyPrzetarg nieograniczony · PN488029-2026
Dostawa samochodów ciężarowych z HDS – Warszawa
Rozstrzygnięcie
Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.
Złożonych ofert2
Łączna kwota (wszystkie części)1 553 588,00 zł
Widełki ofert776 794,00 zł – 776 794,00 zł
Część 1Hewea Sp. z o.o.NIP 8981957433 · 776 794,00 zł
Część 2Hewea Sp. z o.o.NIP 8981957433 · 776 794,00 zł
Przedmiot zamówienia
AI- Część 1 (dostawa): 1 szt. fabrycznie nowego samochodu ciężarowego o DMC do 19 t, zabudowanego żurawiem hydraulicznym HDS (z trójstronną skrzynią samowyładowczą i osprzętem HDS: hak, rotator, widły, szybkozłącze), z dokumentacją rejestracyjną, odbiorową UDT i szkoleniem kierowców/operatorów.
- Część 2 (dostawa): 1 szt. fabrycznie nowego samochodu ciężarowego o DMC do 19 t, zabudowanego żurawiem hydraulicznym HDS (z trójstronną skrzynią samowyładowczą i osprzętem HDS: hak, rotator, widły, szybkozłącze), z dokumentacją rejestracyjną, odbiorową UDT i szkoleniem kierowców/operatorów.
Trudność: średnia
Zamówienie obejmuje kompletne pojazdy specjalistyczne (podwozie + zabudowa + żuraw HDS z osprzętem + procedura UDT), co wymaga doświadczenia w dostawach pojazdów ciężarowych z zabudowami i integracji wielu podsystemów.
Terminy realizacji
Termin realizacji (dostawa)
do 30.11.2026 r. od zawarcia umowy (jedna dostawa na pojazd)
do 30.11.2026 r. od zawarcia umowy (jedna dostawa na pojazd)
Gwarancja minimalna
min. 24 miesiące (podwozie, skrzynia samowyładowcza, żuraw HDS) — bez limitu km/motogodzin
min. 24 miesiące (podwozie, skrzynia samowyładowcza, żuraw HDS) — bez limitu km/motogodzin
Warunki udziału
AI1Uprawnienia UDT — Wykonawca dysponuje upoważnieniem do odbioru żurawia HDS przed organami dozoru technicznego i uzyskania decyzji UDT zezwalającej na eksploatację (koszt badania po stronie Zamawiającego)
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
SWZ zmodyfikowany 7 dni po udostępnieniu dokumentów
Późna modyfikacja specyfikacji może sugerować dostosowanie wymagań pod konkretnego wykonawcę lub celowe utrudnienie konkurencji, która przygotowała ofertę na pierwotną wersję SWZ.
Termin składania ofert przypada na okres wakacyjny (21 lipca)
Termin w okresie wakacyjnym (lipiec-sierpień) może ograniczać liczbę oferentów ze względu na urlopy.
Kary i sankcje
AI- Zwłoka w dostawie: 0,5% brutto umowy za każdy dzień zwłoki.
- Zwłoka w szkoleniu: 500 zł brutto za każdy dzień zwłoki.
- Zwłoka w usunięciu wad/usterek gwarancyjnych: 700 zł brutto za każdy dzień zwłoki.
Pozostałe 7 zapisów o karach po założeniu darmowego konta.
Pytania i odpowiedzi
5Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Zamawiający wymaga dostawy pojazdu wyposażonego w kabinę kierowcy wyposażona w minimum jedną skrzynkę narzędziową z dostępem od zewnętrznej strony kabiny. Prosimy o dopuszczenie kabiny bez skrzynki narzędziowej dostępnej od zewnętrznej strony kabiny, a z wewnętrznymi skrzynkami za fotelami kierowcy i pasażera. Z dotychczas ogłoszonych przez Zamawiającego postepowań przetargowych na podobne pojazdy w ostatnich dwóch miesiącach ("Dostawa trzech samochodów ciężarowych o DMC do 19T z HDS - zamówienie udzielane w częściach"; "Dostawa samochodu ciężarowego o DMC do 19t z HDS i przyczepą dłużycową"; Dostawa sześciu samochodów o DMC do 19 t - zamówienie udzielane w częściach), w których nastąpiło już otwarcie ofert lub ich otwarcie nastąpi w najbliższym czasie widoczne jest, że zaoferowane zostały wyłącznie pojazdy marki Mercedes (przez firmę EWT AUTOMOTIVE POLSKA Sp. z o.o i HEWEA Sp. z o.o.). Jest to spowodowane faktem, że opisy przedmiotu zamówienia oraz późniejsze negatywne odpowiedzi Zamawiającego na zadawane w każdy z tych przetargów pytanie od skrzynkę narzędziową z dostępem od zewnętrznej strony kabiny wykluczają innych producentów podwozi samochodów ciężarowych oprócz firmy Mercedes z możliwości złożenia ofert przetargowych. Przez ograniczenie możliwości złożenia ofert przez większą ilość potencjalnych oferentów ze względu na zapisy techniczne dotyczące przedmiotu zamówienia w momencie ogłoszenia postępowania można z góry przewidzieć, iż dostarczone pojazdy będą marki Mercedes. Skrzynka narzędziowa z dostępem od zewnętrznej strony kabiny jako walor użytkowy i techniczny dla tego typu pojazdu nie jest w naszej ocenie parametrem, którego nieposiadanie w samochodzie spowoduje, że pojazd ten stanie się niepraktyczny, nie funkcyjny i nie będzie spełniał swojej roli jako wywrotka
Zamawiający nie wyraża zgody na proponowaną zmianę. Zamawiający wymaga, aby kabina kierowcy była wyposażona w minimum jedną skrzynkę narzędziową z dostępem od zewnętrznej strony kabiny.
Jednocześnie Zamawiający wskazuje, że nie jest prawdą, że w postępowaniach prowadzonych przez Zamawiającego pn.: „Dostawa trzech samochodów ciężarowych o DMC do 19T z HDS - zamówienie udzielane w częściach" oraz "Dostawa samochodu ciężarowego o DMC do 19t z HDS i przyczepą dłużycową” zostały zaoferowane wyłącznie pojazdy marki Mercedes. Z kolei w postępowaniu pn.: „Dostawa sześciu samochodów o DMC do 19 t - zamówienie udzielane w częściach” nie dokonano jeszcze otwarcia ofert. Tym samym przedstawiony przez Wykonawcę zarzut dotyczący wykluczenia z możliwości zaoferowania podwozi samochodów ciężarowych innych niż Mercedes, nie znajduje uzasadnienia.
2Czy Zamawiający dopuszcza zderzak przedni bez stopnia, a wyposażony fabryczny zestaw do czyszczenia przedniej szyby z teleskopową przedłużką umożliwiający oczyszczenie szyby z poziomu drogi?
Zamawiający nie wyraża zgody na proponowaną zmianę. Zamawiający wymaga, aby zderzak przedni był wyposażony w stopień.
1Zamawiający wymaga dostawy pojazdu wyposażonego w kabinę kierowcy
wyposażona w minimum jedną skrzynkę narzędziową z dostępem od zewnętrznej
strony kabiny. Prosimy o dopuszczenie kabiny bez skrzynki narzędziowej dostępnej
od zewnętrznej strony kabiny, a z wewnętrznymi skrzynkami za fotelami kierowcy
i pasażera. Z dotychczas ogłoszonych przez Zamawiającego postepowań
przetargowych na podobne pojazdy w ostatnich dwóch miesiącach ("Dostawa trzech
samochodów ciężarowych o DMC do 19T z HDS - zamówienie udzielane
w częściach"; "Dostawa samochodu ciężarowego o DMC do 19t z HDS i przyczepą
dłużycową"; Dostawa sześciu samochodów o DMC do 19 t - zamówienie udzielane
w częściach), w których nastąpiło już otwarcie ofert lub ich otwarcie nastąpi
w najbliższym czasie widoczne jest, że zaoferowane zostały wyłącznie pojazdy marki
Mercedes (przez firmę EWT AUTOMOTIVE POLSKA Sp. z o.o i HEWEA Sp. z o.o.).
Jest to spowodowane faktem, że opisy przedmiotu zamówienia oraz późniejsze
negatywne odpowiedzi Zamawiającego na zadawane w każdy z tych przetargów
pytanie od skrzynkę narzędziową z dostępem od zewnętrznej strony kabiny
wykluczają innych producentów podwozi samochodów ciężarowych oprócz firmy
Mercedes z możliwości złożenia ofert przetargowych. Przez ograniczenie możliwości
złożenia ofert przez większą ilość potencjalnych oferentów ze względu na zapisy
techniczne dotyczące przedmiotu zamówienia w momencie ogłoszenia postępowania
można z góry przewidzieć, iż dostarczone pojazdy będą marki Mercedes. Skrzynka
narzędziowa z dostępem od zewnętrznej strony kabiny jako walor użytkowy
i techniczny dla tego typu pojazdu nie jest w naszej ocenie parametrem, którego
nieposiadanie w samochodzie spowoduje, że pojazd ten stanie się niepraktyczny, nie
funkcyjny i nie będzie spełniał swojej roli jako wywrotka
Zamawiający nie wyraża zgody na proponowaną zmianę. Zamawiający wymaga, aby
kabina kierowcy była wyposażona w minimum jedną skrzynkę narzędziową
z dostępem od zewnętrznej strony kabiny.
Jednocześnie Zamawiający wskazuje, że nie jest prawdą, że w postępowaniach
prowadzonych przez Zamawiającego pn.: „Dostawa trzech samochodów ciężarowych
o DMC do 19T z HDS - zamówienie udzielane w częściach" oraz "Dostawa samochodu
ciężarowego o DMC do 19t z HDS i przyczepą dłużycową” zostały zaoferowane wyłącznie pojazdy
marki Mercedes. Z kolei w postępowaniu pn.: „Dostawa sześciu samochodów o DMC do 19 t -
zamówienie udzielane w częściach” nie dokonano jeszcze otwarcia ofert. Tym samym
przedstawiony przez Wykonawcę zarzut dotyczący wykluczenia z możliwości zaoferowania
podwozi samochodów ciężarowych innych niż Mercedes, nie znajduje uzasadnienia.
2Czy Zamawiający dopuszcza zderzak przedni bez stopnia, a wyposażony fabryczny zestaw do
czyszczenia przedniej szyby z teleskopową przedłużką umożliwiający oczyszczenie szyby
z poziomu drogi?
Zamawiający nie wyraża zgody na proponowaną zmianę. Zamawiający wymaga, aby zderzak
przedni był wyposażony w stopień.
1W dziale I. Ogólne, w ust. 6 Opisu Przedmiotu Zamówienia (Załącznik nr 1 do SWZ),
Zamawiający sformułował następujący wymóg: „Dopuszczalna ładowność pojazdu
minimum 6 900 kg.” Czy Zamawiający wyrazi zgodę na modyfikację powyższego
postanowienia i dopuści zaoferowanie pojazdu o dopuszczalnej ładowności
wynoszącej minimum 6 800 kg?
Uzasadnienie:
Wnioskowane obniżenie wymaganej ładowności o 100 kg (stanowiące zaledwie ok.
1,4% ogólnej ładowności pojazdu) nie wpłynie w sposób negatywny na walory
użytkowe oraz docelową funkcjonalność wywrotki podczas codziennej eksploatacji.
Jednocześnie, taka zmiana pozwoli na zaoferowanie bardziej solidnych, trwałych
rozwiązań konstrukcyjnych ramy podwozia, wysokiej klasy, wytrzymałego żurawia
hydraulicznego HDS oraz zastosowanie wzmocnionego zawieszenia. Z racji na
wyższą masę własną takich wzmocnionych komponentów, ładowność w pojazdach z
homologacją dla DMC do 18-19 ton ulega minimalnemu ograniczeniu, gwarantując w
zamian dłuższą bezawaryjność i odporność na trudne warunki pracy.
Dopuszczenie ładowności na poziomie 6 800 kg znacząco poszerzy krąg
potencjalnych wykonawców i umożliwi Zamawiającemu uzyskanie znacznie większej
ilości ofert rynkowych, a co za tym idzie — lepszych cenowo, co jest zgodne z
naczelnymi zasadami Prawa zamówień publicznych, w tym z zasadą uczciwej
konkurencji.
Zamawiający wyraża zgodę na proponowaną zmianę.
Zamawiający dokonał stosownych zmian w opisie przedmiotu zamówienia.
Historia zmian
16.06.2026 — ogłoszenie o zamówieniu
15.07.2026 — sprostowanie (Zmianie uległ termin składania i otwarcia ofert oraz długość terminu związania ofertą)
21.07.2026 — upływ terminu składania ofert
21.07.2026 — modyfikacja dokumentacji
01.09.2026 — rozstrzygnięcie