RozstrzygniętyPrzetarg nieograniczony · PN544667-2026
Dostawa samochodów specjalnych dla Państwowej Straży Pożarnej – Warszawa
Akademia Pożarnicza2 aktualne · 74 w archiwum·NIP 1180035927·mazowieckie
Składanie ofert: 11 września 2026
Rozstrzygnięcie
Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.
Łączna kwota (wszystkie części)8 648 910,00 zł
Część 1Rosenbauer International AG4 135 302,00 zł
Część 2SZCZĘŚNIAK POJAZDY SPECJALNE Sp. z o.o.NIP 5472099801 · 4 099 590,00 zł
Część 3Inżynieria Pojazdów Specjalnych STRAŻAK SAM s.c. Artur Łączyński, Artur TyjeńskiNIP 5662019538 · 414 018,00 zł
Przedmiot zamówienia
AI- Część 1 (dostawa): dostawa jednego samochodu ratowniczego z drabiną mechaniczną (samochód specjalny z zabudową i wyposażeniem zgodnym z OPZ/załącznik 1A) z gwarancją minimum 24 miesiące.
- Część 2 (dostawa): dostawa jednego średniego samochodu ratownictwa technicznego z żurawiem (samochód specjalny z zabudową i wyposażeniem zgodnym z OPZ/załącznik 1B) z gwarancją minimum 24 miesiące.
- Część 3 (dostawa): dostawa jednego samochodu ratowniczego typu pickup z zabudową hardtop i wyposażeniem operacyjnym opisanym w OPZ/załącznik 1C (m.in. hardtop ze szufladami i monitorem, wyciągarka, belka sygnalizacyjna LED, radiotelefon VHF, tablet, przetwornica, plecak R1, radiotelefony przenośne, oświetlenie robocze, komplet narzędzi) z gwarancją minimum 24 miesiące.
Trudność: średnia
Zamówienie obejmuje dostawę specjalistycznych pojazdów z rozbudowanymi zabudowami i wyposażeniem wymagającym koordynacji montażu, homologacji i odbiorów; nie jest ekstremalnie skomplikowane technicznie, ale wymaga doświadczenia producenta zabudów i integratora.
Terminy realizacji
Część 1 - termin wykonania
do 10 grudnia 2027 r.
do 10 grudnia 2027 r.
Część 2 - termin wykonania
do 15 grudnia 2026 r.
do 15 grudnia 2026 r.
Część 3 - termin wykonania
do 15 grudnia 2026 r.
do 15 grudnia 2026 r.
Okres gwarancji wymagany (wszystkie części)
co najmniej 24 miesiące (licząc od dnia odbioru faktycznego) — wymagane przez Zamawiającego; w kryteriach oceniany okres do 60 miesięcy
co najmniej 24 miesiące (licząc od dnia odbioru faktycznego) — wymagane przez Zamawiającego; w kryteriach oceniany okres do 60 miesięcy
Warunki udziału
AI1Doświadczenie — część 1 — W okresie ostatnich 3 lat (lub krótszym jeśli prowadzenie działalności krótsze) wykonał należycie minimum 1 dostawę samochodu z drabiną mechaniczną (PN-EN14043) o wysokości podnoszenia co najmniej 30 metrów i wartości 3 000 000,00 zł brutto, realizowaną w oparciu o oddzielną umowę i nie dopuszcza się sumowania kilku dostaw z umów o niższych wartościach.
2Poleganie na zasobach — Wykonawca może polegać na zdolnościach technicznych lub sytuacji finansowej podmiotów udostępniających zasoby zgodnie z art. 118 Pzp, a w takim wypadku podmiot udostępniający zasoby składa oświadczenie potwierdzające brak podstaw wykluczenia oraz spełnianie warunków udziału w zakresie, w jakim wykonawca powołuje się na jego zasoby.
Pozostałe 3 warunki po założeniu darmowego konta.
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
SWZ zmodyfikowany 25 dni po udostępnieniu dokumentów
Późna modyfikacja specyfikacji może sugerować dostosowanie wymagań pod konkretnego wykonawcę lub celowe utrudnienie konkurencji, która przygotowała ofertę na pierwotną wersję SWZ.
Kary i sankcje
AI- Rękojmia/gwarancja: gwarancja co najmniej 24 miesiące (rękojmia zrównana z gwarancją) dla każdej części
- Postanowienia dotyczące kar umownych: w projekcie umowy (załącznik nr 7 do SWZ)
Pytania i odpowiedzi
75Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Dotyczy załącznika nr 1A do SWZ punkt 2.3:
Czy Zamawiający dopuści pojazd o wysokości transportowej max 3300 mm?
Dopuszczenie wysokości transportowej wyższej o jedynie 15 cm pozwoli na zmniejszenie kosztów
wykonania pojazdu i skróci czas realizacji zamówienia?
Zamawiający podtrzymuje zapisy OPZ. Dopuszczalna wysokość transportowa określona na 3150 mm
podyktowana jest przede wszystkim warunkami garażowymi, a także charakterem zabudowy części
dzielnicy Żoliborz oraz przyległej starówki warszawskiej, gdzie ww. sprzęt będzie użytkowany.
Jednocześnie zwracamy uwagę, że każdy z Wykonawców dostarczający ten sprzęt do jednostek PSP
ma możliwość dostarczenia samochodu o zadanych w OPZ parametrach transportowych.
2Dotyczy załącznika nr 1A do SWZ punkt 2.3:
Prosimy o potwierdzenie, iż przez wysokość pojazdu w pozycji transportowej należy rozumieć wysokość
pojazdu gotowego do jazdy, podaną w świadectwie dopuszczenia CNBOP.
Przez wysokość pojazdu w pozycji transportowej należy rozumieć rzeczywistą wysokość pojazdu
gotowego do jazdy wynikającą z parametrów techniczno-taktycznych.
3Dotyczy załącznika nr 1A do SWZ punkt 2.14:
Czy Zamawiający dopuści pojazd z układem miejsc 1+2?
Zamawiający podtrzymuje zapis OPZ o układzie miejsc 1+1 +1. Z uwagi na konieczność wyposażenia
foteli w mocowania stelaży APB Zamawiający nie widzi technicznych możliwości wykonania tego
na fotelu podwójnym, dlatego nie dopuszcza układu miejsc 1+2 Zapis podyktowany jest względami
ergonomicznymi obsady samochodu.
4Dotyczy załącznika nr 1A do SWZ punkt 2.14:
Czy Zamawiający dopuści fotele dla pasażerów bez stelaża z uchwytami do mocowania aparatów
powietrznych butlowych?
Zamawiający podtrzymuje również zapis o fotelach
dla pasażerów wyposażonych w stelaże z uchwytami do mocowania aparatów powietrznych
butlowych. Zapis ten ma na celu zwiększenie ilości wolnego sprzętu w skrytkach sprzętowych na inny
sprzęt ratowniczy będący na wyposażeniu pojazdu.
1Dotyczy załącznika nr 1A do SWZ punkt 2.3: Czy Zamawiający dopuści pojazd o wysokości transportowej max 3300 mm? Dopuszczenie wysokości transportowej wyższej o jedynie 15 cm pozwoli na zmniejszenie kosztów wykonania pojazdu i skróci czas realizacji zamówienia?
Zamawiający podtrzymuje zapisy OPZ. Dopuszczalna wysokość transportowa określona na 3150 mm podyktowana jest przede wszystkim warunkami garażowymi, a także charakterem zabudowy części dzielnicy Żoliborz oraz przyległej starówki warszawskiej, gdzie ww. sprzęt będzie użytkowany. Jednocześnie zwracamy uwagę, że każdy z Wykonawców dostarczający ten sprzęt do jednostek PSP ma możliwość dostarczenia samochodu o zadanych w OPZ parametrach transportowych.
2Dotyczy załącznika nr 1A do SWZ punkt 2.3: Prosimy o potwierdzenie, iż przez wysokość pojazdu w pozycji transportowej należy rozumieć wysokość pojazdu gotowego do jazdy, podaną w świadectwie dopuszczenia CNBOP.
Przez wysokość pojazdu w pozycji transportowej należy rozumieć rzeczywistą wysokość pojazdu gotowego do jazdy wynikającą z parametrów techniczno-taktycznych.
3Dotyczy załącznika nr 1A do SWZ punkt 2.14: Czy Zamawiający dopuści pojazd z układem miejsc 1+2?
Zamawiający podtrzymuje zapis OPZ o układzie miejsc 1+1 +1. Z uwagi na konieczność wyposażenia foteli w mocowania stelaży APB Zamawiający nie widzi technicznych możliwości wykonania tego na fotelu podwójnym, dlatego nie dopuszcza układu miejsc 1+2. Zapis podyktowany jest względami ergonomicznymi obsady samochodu.
4Dotyczy załącznika nr 1A do SWZ punkt 2.14: Czy Zamawiający dopuści fotele dla pasażerów bez stelaża z uchwytami do mocowania aparatów powietrznych butlowych?
Zamawiający podtrzymuje również zapis o fotelach dla pasażerów wyposażonych w stelaże z uchwytami do mocowania aparatów powietrznych butlowych. Zapis ten ma na celu zwiększenie ilości wolnego sprzętu w skrytkach sprzętowych na inny sprzęt ratowniczy będący na wyposażeniu pojazdu.
1Czy Zamawiający przesunie termin dostawy samochodu na 30.04.2027 r.?
Ze względu na ograniczenia wynikające z warunków finasowania przedmiotu zamówienia Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę, o którą wnioskuje Wykonawca i podtrzymuje zapisy SWZ.
2Czy Zamawiający dopuści zastosowanie fabrycznego akumulatora 170 Ah AGM przewidzianego przez producenta podwozia dla oferowanego pojazdu?
Tak, zamawiający dopuszcza zastosowanie tego typu akumulatorów o pojemności 170 Ah.
3Czy Zamawiający dopuści pojazd z hamulcem silnikowym o mocy 280 kW, stanowiącym standardowe wyposażenie oferowanego podwozia, zapewniającym skuteczność hamowania adekwatną do parametrów technicznych oraz dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu?
Tak, zamawiający dopuszcza zastosowanie hamulca silnikowego o mocy 280 kW.
4Prosimy o potwierdzenie, że przez zapis „skrzynia biegów automatyczna bez pedału sprzęgła z chłodnicą oleju” Zamawiający rozumie układ przeniesienia napędu, który samoczynnie dobiera i zmienia przełożenia w zależności od warunków jazdy, obciążenia, prędkości pojazdu oraz parametrów pracy silnika, bez konieczności obsługi pedału sprzęgła oraz ręcznej zmiany biegów przez kierowcę.
Zamawiający potwierdza, ŻE Wykonawca prawidłowo rozumie treść SWZ.
5Prosimy o potwierdzenie, że wymaganie dotyczące automatycznej skrzyni biegów bez pedału sprzęgła z chłodnicą oleju zostanie uznane za spełnione, jeżeli oferowany pojazd wyposażony będzie w zautomatyzowaną skrzynię biegów, która samoczynnie zmienia przełożenia podczas jazdy i nie wymaga od kierowcy obsługi sprzęgła ani ręcznej zmiany biegów.
Tak, zapis będzie spełniony poprzez zastosowanie zautomatyzowanej skrzyni biegów zamiast automatycznej.
6Czy Zamawiający dopuści fotele ze zintegrowanymi zagłówkami bez możliwości ich regulacji?
Tak, Zamawiający dopuszcza fotele ze zintegrowanymi zagłówkami bez możliwości ich regulacji.
7Czy Zamawiający dopuści pojazd z klimatyzacją ręczną?
Nie, Zamawiający nie dopuszcza ręcznej klimatyzacji kabinowej.
8Czy Zamawiający dopuści, aby wysokość belki ostrzegawczej wraz z elementami mocującymi przekraczała 85 mm, jeżeli jest to podyktowane konstrukcją dachu oferowanego podwozia i wymaganym sposobem montażu belki, przy jednoczesnym zachowaniu wymaganej maksymalnej wysokości całkowitej pojazdu?
Tak, Zamawiający dopuszcza aby wysokość belki przekroczyła 85 mm jeśli nie zwiększy to wysokości całkowitej pojazdu.
9Czy Zamawiający dopuści masz oświetleniowy wysuwany na wysokość min. 5,5m od podłoża?
Tak, Zamawiający dopuszcza masz oświetleniowy wysuwany na wysokość min. 5,5m od podłoża.
10Czy Zamawiający dopuści masz wyposażony w reflektory o łącznej wielkości strumienia świetlnego min. 60 000 lm?
Tak, Zamawiający dopuszcza maszt wyposażony w reflektory o łącznej wielkości strumienia świetlnego min. 60 000 lm.
11Czy Zamawiający dopuści stację mocy w postaci prądnicy napędzanej z przystawki odbioru mocy (PTO) za pośrednictwem wału napędowego? Rozwiązanie to cechuje się ograniczoną liczbą elementów roboczych, co przekłada się na wyższą niezawodność eksploatacyjną oraz uproszczoną obsługę i serwisowanie, przy zachowaniu parametrów wymaganych do zasilania oferowanych narzędzi.
Nie, stacja mocy do urządzeń hydraulicznych opisana w punkcie 11. OPZ nie może być zasilana jedynie z pojazdu. Dopuszcza się to rozwiązanie jako dodatkowe ponad wymaganą mobilną stację mocy dedykowaną do narzędzi.
1Dotyczy części 2 zamówienia, załącznik 1B pkt 4.14: Osprzęt do wyciągarki – Zamawiający wymaga montażu wyciągarki o uciągu minimum 80 kN i jednocześnie osprzętu do niej o parametrze DOR 15 ton. Przy podanych przez Zamawiającego parametrach, osprzęt wyciągarki będzie znacznie przewymiarowany, co wręcz uniemożliwi stosowanie go wraz z wyciągarką. Do wyciągarki powinno dobierać się osprzęt nie sugerując się parametrem DOR tylko parametrem kN uwzględniając współczynnik bezpieczeństwa. DOR (WLL) to parametr stosowany tylko przy podnoszeniu ładunków w pionie, który uwzględnia współczynniki bezpieczeństwa dużo większe niż przy pracach poziomych, w których to stosuje się parametr siły w KN. Czy w związku z tym Zamawiający dopuści osprzęt stalowy o współczynniku bezpieczeństwa 2:1 a dla taśm poliestrowych 3:1? Oznaczałoby to, że osprzęt będzie posiadał cechowanie parametrem MBL, który będzie dwukrotnie (trzykrotnie dla taśm) większy od uciągu wyciągarki (MBL dla osprzętu stalowego >160kN i dla zawiesia pasowego >240kN)?
Nie, zamawiający nie dopuszcza, utrzymując treść wymagania.
Historia zmian
06.08.2026 — ogłoszenie o zamówieniu
18.08.2026 — sprostowanie
04.09.2026 — sprostowanie
11.09.2026 — upływ terminu składania ofert
11.09.2026 — wyjaśnienia i modyfikacja dokumentacji (4 dokumenty z wyjaśnieniami · 10 modyfikacji dokumentacji)
28.10.2026 — rozstrzygnięcie