Dostawa soli drogowej do zimowego utrzymania dróg – Jelenia Góra

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Dostawa soli drogowej do zimowego utrzymania dróg (sezon 2026/2027) — sól nieodpadowa, kopalniana lub morska, dostarczana luzem; zamówienie jednoczęściowe, łącznie 2000 ton podstawowo + 500 ton w ramach opcji:

• 1000 ton jednorazowo, na adres wskazany przez zamawiającego;
• 1000 ton sukcesywnie partiami wg bieżących potrzeb (jednorazowo do 125 ton dziennie), z możliwością magazynowania u wykonawcy;
• 500 ton opcjonalnie, na tych samych zasadach co dostawy podstawowe;
• przewóz samochodami samowyładowczymi;
• przy każdej dostawie świadectwo jakości właściwości fizykochemicznych soli oraz dokument pochodzenia (np. kopia WZ z kopalni);
• kontrola jakości przez zamawiającego — próby soli badane w wyspecjalizowanym laboratorium.

Sukcesywna dostawa partiami z magazynowaniem u wykonawcy, dzienny limit ilościowy i opcja wymagają koordynacji logistycznej oraz wykazania doświadczenia w dostawach soli (min. 3 zamówienia po 400 t), choć sam towar jest standardowy.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Wadium: 10 000 zł, przelewem na konto Bank Millennium SA nr 67 1160 2202 0000 0002 3017 0704, przed upływem terminu składania ofert.
• Zabezpieczenie należytego wykonania: 3% wartości nominalnej umowy brutto, w całości przed zawarciem umowy.
• Nienależyte wykonanie/wady: zabezpieczenie z odsetkami staje się własnością Zamawiającego — pokrycie wykonania i roszczeń z rękojmi.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi