Modernizacja wiaduktu kolejowego żelbetonowego – Gdynia

Przedmiotem zamówienia jest modernizacja jednego wiaduktu kolejowego żelbetonowego (km 22,160 linii nr 250 SKM w Gdyni Stoczni) – roboty budowlane w zakresie wiaduktów kolejowych (CPV 45221122-3), realizowane w 3 etapach (Etap 1 do 29.11.2024 r., Etap 2 do 15.06.2025 r., Etap 3 do 30.11.2025 r.). Zakres szczegółowy (ilości i parametry elementów) określony jest w OPZ stanowiącym załącznik do SWZ – jego treść nie została załączona do dokumentów.

Wymagania wobec wykonawcy:

• kwalifikacje: kierownik budowy w specjalności mostowej bez ograniczeń (min. 2 lata doświadczenie) + kierownik robót w specjalności inżynieryjnej kolejowej (min. 2 lata doświadczenie);
• doświadczenie: co najmniej 1 zamówienie na budowę/modernizację/remont wiaduktu lub mostu kolejowego na czynnej linii wartego min. 1 500 000 zł netto;
• gwarancja: min. 36 miesięcy (punktowana do 60 miesięcy).

Wykonawca składa ofertę na całość – podwykonawstwo wymaga zgody Zamawiającego.

Roboty budowlane na wiadukcie kolejowym przy czynnej linii kolejowej wymagają specjalistycznych uprawnień (mosty, kolej), koordynacji z ruchem kolejowym i znajomości przepisów bezpieczeństwa na obiektach kolejowych, co stawia zamówienie w wyższej kategorii trudności.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Kary umowne: 0,5% netto/dzień opóźnienia (Etapy I–III); 10% netto — odstąpienie od umowy z winy WYKONAWCY; 0,3% netto/dzień — opóźnienie w usunięciu wad.
• Wadium: 60 000,00 zł (przed terminem składania ofert).
• Zabezpieczenie: 5% ceny oferty brutto.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi