Naprawa i odtworzenie przepustów kolejowych – Grodzisk Mazowiecki

• Część 1 (usługa): 5 przepustów kolejowych (km 13,385 / 14,532 / 15,095 / 16,416 / 24,480) – odkopanie, udrożnienie, naprawa konstrukcji betonowej, odtworzenie funkcji hydraulicznej, izolacja przeciwwodna, zabezpieczenie antykorozyjne, umocnienie stożków i skarp, balustrady/barierki bezpieczeństwa.
• Przepust km 13,385 (wariant odtworzenia): inwentaryzacja, ocena stanu technicznego, roboty odtworzeniowe lub rekonstrukcyjne, ewentualnie nowa konstrukcja betonowa C30/37.
• Roboty ziemne, odwodnieniowe, zbrojenia i elementy konstrukcyjne.
• Konstrukcje odciążeniowe i tymczasowe podpory zapewniające przeniesienie obciążeń z toru.
• Opracowanie technologii robót: zabezpieczenie toru, obliczenia statyczne, etapowanie, harmonogram okien technologicznych, monitorowanie stanu toru.
• Dokumentacja powykonawcza, instrukcje użytkowania, szkolenia.

Roboty prowadzone w bezpośrednim sąsiedztwie czynnego toru kolejowego bez zamknięć torowych, w krótkich oknach technologicznych (~2,5 h), wymagające specjalnej technologii odciążenia, obliczeń statycznych i nadzoru nad bezpieczeństwem ruchu kolejowego.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi