Archiwum EZAMOWIENIACPV 73000000 · Usługi badawcze i eksperymentalneCPV 71000000 · Usługi architektoniczne i inżynieryjne Łódzkie
Opracowanie Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej – Sieradz
Pełna nazwa postępowania: Opracowanie Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla jednostek samorządu terytorialnego Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Sieradz – Zduńska Wola – Łask 2035
GMINA MIASTO SIERADZ·NIP 8272237737·Sieradz
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
26.06.2025
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
16 czerwca 2025
źródło: EZAMOWIENIA
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 10 sekcjiDruga połowa — łącznie 18 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Doświadczenie: 3 usługi opracowania planu zrównoważonej mobilności miejskiej dla gminy ≥50 000 mieszkańców lub obszaru funcjonalnego ≥100 000 osób + 3 prognozy oddziaływania na środowisko do takiego planu, ostatnie 3 lata; usługi w trakcie wykonywania – akceptuje się część już zrealizowaną; łącznie dla wspólnego ubiegania się: co najmniej jeden w pełnym zakresie, łącznie w całości
Kierownik projektu: wykształcenie wyższe, w ostatnich 3 latach opracował ≥1 plan mobilności + ≥1 prognozę oddziaływania na środowisko do planu mobilności dla gminy ≥50 000 mieszkańców lub obszaru funcjonalnego ≥100 000 osób
Planista transportu: autor/współautor ≥1 planu zrównoważonej mobilności miejskiej dla gminy ≥50 000 mieszkańców lub obszaru funcjonalnego ≥100 000 osób
Planista przestrzenny: autor/współautor ≥1 planu zrównoważonej mobilności miejskiej dla gminy ≥50 000 mieszkańców lub obszaru funcjonalnego ≥100 000 osób
Specjalista oceny oddziaływania: autor/współautor ≥1 dokumentu strategicznej oceny oddziaływania na środowisko (prognozy) do planu mobilności dla gminy ≥50 000 mieszkańców lub obszaru funcjonalnego ≥100 000 osób
Łączna cena ofertowa brutto – waga 60% - Doświadczenie kierownika projektu – waga 40% (kierowanie planami mobilności z prognozą oddziaływania na środowisko)
8
Kary i sankcje
Widoczne 50%
Kary umowne: w projekcie umowy (Załącznik nr 1) — 10% brutto za odstąpienie z przyczyn po stronie Wykonawcy; 0,10% brutto/dzień zwłoki; max 25% brutto łącznie
Kara za brak zatrudnienia pracowników (§ 10): 3 000,00 zł za każdy stwierdzony przypadek
Podwykonawstwo: dopuszczone; w ofercie wskaż części i firmy; zmiana/rezygnacja wymaga wykazania równorzędności zdolności nowego podwykonawcy.
Zmiany umowy: przedłużenie terminu przy okolicznościach niezależnych; waloryzacja wg wskaźników GUS, próg 10%, maks. 15%; zmiana osób z wyprzedzeniem 7 dni.
Kary umowne: do 25% brutto łącznie — odstąpienie 10%, zwłoka 0,10%/dzień, brak zatrudnienia 3 000 zł/przypadek.
Odpowiedzialność: wykonawca odpowiada za podwykonawców; zamawiający może potrącić kary z faktur bez uprzedzenia.
Pytanie 1 (budżet): Zamawiający poda kwotę na sfinansowanie zamówienia najpóźniej przed otwarciem ofert; wcześniej nie udostępnia. - Pytanie 2 (wzór umowy): Wzór umowy (Załącznik nr 1) dostępny na stronie. (+ 1 zdanie — pełna treść po zalogowaniu)
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 18 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Usługa (jednoczęściowa): opracowanie kompletnego SUMP dla 10 gmin MOF Sieradz–Zduńska Wola–Łask (154 735 mieszkańców, 1 041,90 km²) z modelem transportowym ZMR dla miast rdzeni, prognozą oddziaływania na środowisko, raportem diagnostycznym ze SWOT, systemem wskaźników strategicznych i dokumentacją GIS (.shp), wraz z procedurą strategicznej oceny oddziaływania na środowisko (SEA) i uzyskaniem opinii CUPT.
Konsultacje społeczne i warsztaty: min. 3 otwarte spotkania z mieszkańcami/przedsiębiorcami/NGO, min. 3 z organizatorami transportu publicznego i zarządcami infrastruktury, min. 2 warsztatowe z władzami ZIT, min. 2 indywidualne wywiady pogłębione, min. 4 narady konsultacyjne, badania ilościowe CAWI na grupach reprezentatywnych.
