Pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu dla zadania obejmującego realizację projektu

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu: świadczenie kompleksowej usługi nadzoru inwestorskiego, zarządzania, koordynacji, administrowania i rozliczania finansowego dla zadania „Budowa metropolitalnej drogi rowerowej (Velostrady nr 7) połączenie Sosnowiec – Czeladź”.
• Zakres czynności: obejmuje nadzór wielobranżowy (drogowy, mostowy, sanitarny, elektryczny, teletechniczny), weryfikację dokumentacji projektowej i kosztorysów, prowadzenie rad technicznych, dokonywanie odbiorów robót, kontrolę jakości, rozliczenia finansowe (w tym z dotacji GZM), wsparcie formalno-prawne oraz nadzór nad okresem gwarancji i rękojmi (7 lat).
• Czas realizacji: 29 miesięcy (z możliwością wydłużenia/skrócenia w zależności od terminu zawarcia umowy z wykonawcą robót).
• Wymagany personel: dedykowany zespół ekspertów obejmujący co najmniej 7 osób (Kierownik Zespołu, inspektorzy nadzoru dla 5 branż, specjalista ds. rozliczeń) oraz zespół projektantów do weryfikacji dokumentacji.

Inwestycja wymaga zapewnienia specjalistycznego, wielobranżowego zespołu nadzorczego przez długi okres (29 miesięcy), przy dużej odpowiedzialności za rozliczenia finansowe dotacji i skomplikowanej koordynacji prac w trybie „projektuj-buduj”.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Kara umowna (brak inspekcji na placu budowy): 1 000,00 zł za przypadek i za każdego Inspektora nadzoru odrębnie
• Kara umowna (brak wymaganej liczby członków zespołu na radzie technicznej): 1 000,00 zł za przypadek i za każdą osobę odrębnie
• Kara umowna (zwłoka w złożeniu Raportu Inżyniera Kontraktu): 300,00 zł za każdy dzień zwłoki

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi