Przebudowa dróg gminnych – Marki

• Część I (robota budowlana): przebudowa drogi gminnej ul. Dolnej – przebudowa podbudowy z kruszywa łamanego 0–31,5 mm o grubości 20 cm, wykonanie nawierzchni asfaltowej (warstwa wiążąca 5 cm + warstwa ścieralna 4 cm), wykonanie poboczy z kruszywa łamanego 0–31,5 mm o szerokości zmiennej do 0,75 m, regulacja wysokościowa urządzeń infrastruktury podziemnych oraz zabezpieczenie włazów w poboczu.
• Część II (robota budowlana): przebudowa drogi gminnej ul. Łosiej – ten sam zakres robót drogowych, obejmujący przebudowę podbudowy, wykonanie nawierzchni asfaltowej, wykonanie poboczy, regulację wysokościową urządzeń infrastruktury podziemnych oraz zabezpieczenie włazów w poboczu.
• Część III (robota budowlana): przebudowa drogi gminnej ul. Księcia Józefa Poniatowskiego – ten sam zakres robót drogowych, obejmujący przebudowę podbudowy, wykonanie nawierzchni asfaltowej, wykonanie poboczy, regulację wysokościową urządzeń infrastruktury podziemnych oraz zabezpieczenie włazów w poboczu.
• Część IV (robota budowlana): przebudowa drogi gminnej ul. Zbieżnej – ten sam zakres robót drogowych, obejmujący przebudowę podbudowy, wykonanie nawierzchni asfaltowej, wykonanie poboczy, regulację wysokościową urządzeń infrastruktury podziemnych oraz zabezpieczenie włazów w poboczu, a ponadto 2 tablice informacyjne, które wykonawca ma wyprodukować i oddać w ramach zamówienia.

Zamówienie obejmuje standardowe roboty drogowe, jednak wymaga koordynacji robót przy zachowaniu ruchu drogowego oraz doświadczenia w realizacji przebudów dróg.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% ceny ofertowej brutto; zwrot 70% w 30 dni od końcowego odbioru, 30% zatrzymane na gwarancję, reszta w 15 dni od wygaśnięcia gwarancji.
• Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 8–11).

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.