Przebudowa drogi gminnej w Trzemiętówku – Sicienko

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Jezdnia długości 637 m i szerokości 3,5 m: warstwa wyrównawcza 3 cm + warstwa ścieralna 4 cm z betonu asfaltowego (AC 8S/AC 11W), z skropieniem emulsją kationową.
• Zjazdy gospodarcze (w liczbie wynikającej z stanu istniejącego): konstrukcja jak jezdnia – AC 8S 4 cm + AC 11W 3 cm + skropienie emulsją.
• Pobocza szer. 0,75 m z każdej strony, mieszanka kruszywa niezwiązanego C90/3, grubości 10 cm, spadek poprzeczny 8% (na długości ~637 m).
• Obsługa urządzeń obcych: zgłoszenia, uzgodnienia, włazy/zasuwy do niwelety, roboty ręczne w pobliżu instalacji; przebudowa kolizji z właścicielami.
• Kompletna obsługa geodezyjna + inwentaryzacja powykonawcza uwierzytelniona w ODGIK w Bydgoszczy.
• Dokumentacja powykonawcza, protokoły, atesty materiałów, deklaracje zgodności z Prawem budowlanym.

Roboty drogowe standardowej technologii, ale wymagają koordynacji z urządzeniami obcymi, organizacji ruchu, dozoru geodezyjnego i obsługi dokumentacji powykonawczej.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Kary umowne: zwłoka zakończenia robót – 0,5% brutto/dzień; odstąpienie – 10% brutto; inne – od 100,00 zł do 5 000,00 zł za zdarzenie
• Łączny limit kar – max 50% wartości zamówienia
• Zabezpieczenie należytego wykonania – 5% wynagrodzenia ofertowego brutto

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.