Przebudowa drogi powiatowej nr 1777R – powiat przemyski
Pełna nazwa postępowania: ZDP.IV.333- 22/2026 Zad. 1. “Przebudowa drogi powiatowej nr 1777R w km 25+946-30+500” Zad. 2 “Przebudowa drogi powiatowej nr 1777R”
Powiat Przemyski·Przemyśl
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
06.08.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
—
źródło: PLATFORMAZAKUPOWA
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 10 sekcjiDruga połowa — łącznie 15 zdań z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Waluta rozliczeń: PLN (cena brutto; wyłącznie PLN, brak rozliczeń w walutach obcych) - Finansowanie zewnętrzne: nazwa programu i numer umowy o dofinansowanie — nie wskazano w SWZ
5
Terminy
Widoczne 50%
Termin wykonania zamówienia:90 dni od dnia zawarcia umowy.
Gwarancja i rękojmia (kryterium oceny): zakres 12–24 miesiące.
Wadium obejmuje pełen okres związania ofertą — do 3.09.2026 r.
Kierownik budowy: min. 1 osoba z uprawnieniami do kierowania robotami w specjalności drogowej (lub równoważnymi), pełniąca funkcję Kierownika budowy na czas realizacji. - Język kadry: osoby wskazane do realizacji muszą posługiwać się językiem polskim; w razie braku znajomości wykonawca zapewnia tłumacza na własny koszt.
7
Kryteria oceny ofert
Pełna treść
Cena (koszt):60% (60 pkt) — najniższa cena × 100 pkt × 60%. - Termin gwarancji i rękojmi:40% (40 pkt) — min. 12 miesięcy, max. 24 miesiące.
Formularz oferty — wg wzoru (załącznik nr 1), pod rygorem nieważności w formie elektronicznej lub z podpisem zaufanym/osobistym.
Oświadczenie wstępne art. 125 ustawy Pzp — o niepodleganiu wykluczeniu i spełnianiu warunków udziału, w formie elektronicznej lub z podpisem zaufanym/osobistym.
Oświadczenie art. 1 pkt 3 ustawy z 13.04.2022 r. (środki przeciwko agresji na Ukrainę), w formie elektronicznej lub z podpisem zaufanym/osobistym.
Dokument potwierdzający wniesienie wadium — oryginał gwarancji/poręczenia z kwalifikowanym podpisem wystawcy; dla wadium w pieniądzu zalecany potwierdzenie przelewu.
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 15 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Część 1 (roboty budowlane): Przebudowa drogi powiatowej nr 1777R w km 25+946–30+500 (ok. 4,55 km) – kategoria ruchu KR-3, z korektami zakresu wg wyjaśnień zamawiającego (m.in. przepust z rur PP karbowanych SN≥8, korytka ściekowe 50×38 cm – ok. 528 mb, ściek z prefabrykatów, nawierzchnie z betonu asfaltowego AC 16W, warstwa mrozoochronna na poszerzeniach, dodatkowe nasypy na skarpach ok. 1950 m³).
Część 2 (roboty budowlane): Przebudowa drogi powiatowej nr 1777R w km 23+469–25+946 (ok. 2,48 km) – przebudowa z korektą: przepust o przekroju prostokątnym 200×150 cm z prefabrykatów w km 25+290 (dł. 11,0 m), przepusty skrzynkowe 2×1 m i 2×1,5 m wg zaleceń producenta, studnie rewizyjne fi 1000, kanał z rur PP karbowanych, warstwy z AC 16W, dopuszczone krótkotrwałe zamknięcie drogi.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Prosimy o określenie kategorii ruchu.
Należy przyjąć KR-3 zgodnie z opisem w projekcie budowlanym
Prosimy o dołączenie projektu stałej organizacji ruchu.
Zamawiający nie dysponuje. Nawiązując do przedmiaru robót- należy przyjąć wymianę istniejącego oznakowania.
Dotyczy pozycji 46. W przedmiarze nie zostało uwzględnione wykonanie ścieku z korytek 50x38cm w km 24+983 – 25+134. Prosimy o wyjaśnienie rozbieżności i ewentualną korektę ilości.
Należy wykonać z korytek 50x38cm w km 24+983 – 25+134 oraz w km 24+983-25+134 o łącznej długości 528 mb
Czy Zamawiający potwierdza wykonanie przepustów z rur PP karbowanych o sztywności obwodowej SN8? Według SST 06.02.01 są to rury o sztywności obwodowej SN>8.
Przepusty z rur PP karbowanych należy wykonać z rur o sztywności obwodowej SN≥8
W dołączonym przedmiarze do wykonania został uwzględniony dwukrotnie przepust w km 24+850 (pozycja 35 i 36) a nie został uwzględniony przepust w km 25+290. Prosimy o korektę przedmiaru.
W poz 36 należy przyjąć Wykonanie przepustu o przekroju prostokątnym 200x150cm z elementów prefabrykowanych pod koroną drogi w km 25+290 o długości 11,0m
Prosimy o wskazanie z jakiego materiału mają zostać wykonanie półki dla zwierząt w przepuście w km 24+850?
Zamawiający nie narzuca rodzaju materiału z jakiego powinny być wykonane półki dla zwierząt. Wykonawca może zamówić gotowe prefabrykaty z półkami (np. producent prefabrykatów Sienkiewicz) lub zastosować montowane osobno półki z laminatu lub tworzywa GRP.
Prosimy o dołączenie szczegółowej dokumentacji technicznej wykonania przepustów skrzynkowych 2x1m i 2x1,5m (przekroje poprzeczne i podłużne, rysunki konstrukcyjne wlotów i wylotów, zestawienie stali zbrojeniowej).
Zamawiający nie narzuca Wykonawcy konstrukcji przepustu. Wykonawca w ramach dokumentacji roboczej winien opracować „Projekty robocze konstrukcji przepustów skrzynkowych wraz z ze skrzydłami, gzymsami i płytą nadbetonu wg zaleceń producenta . (wg STWiORB DM.00.00.00 pkt 1.5.2.2 ust 12 Konstrukcję przepustu Wykonawca winien przyjąć wg zaleceń dostawcy/producenta, przy czym przekrój przepustu (światło), rzędne wlotu/wylotu i sposób umocnień na wlocie/wylocie musi być zgodny z decyzją o udzieleniu pozwolenia wodnoprawnego.
Czy Zamawiający dopuści wykonanie warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego AC 16W zamiast AC 16P?
Zamawiający dopuszca wykonanie warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego AC 16W zamiast AC 16P
Czy Zamawiający dopuści wykonanie nawierzchni z betonu asfaltowego w kolorze czarnym na poboczu utwardzonym?
Zamawiający dopuszcza wykonanie warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego AC 16W zamiast AC 16P
Czy Zamawiający dopuści całkowite zamknięcie odcinka przebudowywanej drogi na czas trwania robót?
Zamawiający wyjątkowo dopuści krótkookresowe całkowite zamknięcie odcinka przebudowywanej drogi na czas trwania robót wyłącznie w sytuacji, gdy uniemożliwi to technologia robót uzgodniona z Zamawiającym.
Czy Zamawiający dopuści wykonanie warstwy wiążącej i ścieralnej z betonu asfaltowego z zastosowaniem lepiszczy drogowych 35/50 lub 50/70?
Zamawiający informuje, że dla kategorii ruchu KR3 dopuszcza:
– wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego z zastosowaniem asfaltu drogowego 35/50 lub 50/70,
– wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego z zastosowaniem asfaltu drogowego 50/70.
Zamawiający nie dopuszcza zastosowania asfaltu drogowego 35/50 do wykonania warstwy ścieralnej.
Zastosowane mieszanki mineralno-asfaltowe muszą spełniać wszystkie wymagania dokumentacji projektowej, właściwych STWiORB oraz WT-2 2014, odpowiednio dla kategorii ruchu KR3. Przed rozpoczęciem robót Wykonawca zobowiązany jest przedłożyć do zatwierdzenia Badania Typu mieszanek mineralno-asfaltowych wraz z dokumentami potwierdzającymi właściwości materiałów składowych.
Dotyczy pozycji 27 i 28. Według dołączonego przekroju konstrukcyjnego należy wykonać warstwę podbudowy z betonu C8/10 gr. 10cm, a według przedmiaru jest to podbudowa z betonu C16/20 gr. 20cm. Prosimy o wyjaśnienie rozbieżności i ewentualną korektę
Należy wykonać podbudowę z betonu C16/20 gr. 20cm
Dotyczy pozycji 22. Czy w wycenie należy uwzględnić warstwę mrozoochroną na poszerzeniach? W dołączonej dokumentacji taka warstwa nie występuje. Prosimy o wyjaśnienie rozbieżności.
Należy uwzględnić warstwę mrozoochroną na poszerzeniach
Czy Zamawiający potwierdza wykonanie studni rewizyjnych o średnicy fi 1000? Według SST 03.02.01 pkt 2.4 są to studnie o średnicy fi 1500.
Zamawiający dopuszcza wykonanie studni rewizyjnych o średnicy fi 1000
Czy Zamawiający potwierdza wykonanie kanału z rur PP karbowanych? Według SST 03.02.01 pkt. 2.2 są to rury PVC.
Zamawiający potwierdza, że kanał należy wykonać z rur PP karbowanych, Rury oraz elementy systemowe powinny spełniać wymagania określone w dokumentacji projektowej i posiadać parametry odpowiednie do przewidzianych warunków zabudowy oraz obciążeń.
Prosimy o dołączenie tabeli robót ziemnych i przekrojów poprzecznych.
Zamawiający nie dysponuje tabelą robót ziemnych. Przekroje poprzeczne w wersji elektronicznej w odstępie co 15m i punktach charakterystycznych zostaną udostępnione Wykonawcy po podpisaniu umowy.
Prosimy o weryfikację ilości robót ziemnych w szczególności nasypów (kilometraż 24+850 – 25+200). Według Wykonawcy ilość ta jest niedoszacowana.
Objętość robót ziemnych została oszacowana w programie „cad” bez uwzględnienia wykonania stopni na skarpach. Na odcinku w km 24+850 – 25+200 po str. L należy przyjąć wykonanie stopni na skarpie w ilości około 1950m3
Czy w wycenie należy uwzględnić oczyszczenie istniejących rowów? Jeśli tak, prosimy o dodanie odpowiedniej pozycji przedmiarowej.
Zamawiający informuje, że w wycenie nie należy uwzględniać oczyszczenia istniejących rowów
Prosimy o określenie kategorii ruchu.
Należy przyjąć KR-3 zgodnie z opisem w projekcie budowlanym
W związku ze złożonością zadania oraz z uwagi na długość trwania procesów technologicznych prosimy o wydłużenie terminu wykonania zadania. Według wykonawcy terminowe zakończenie prac nie jest możliwe w ciągu 90 dni.
Zamawiający informuje, że nie jest możliwe wydłużenie terminu wykonania.
