Przebudowa drogi wojewódzkiej z mostem – Gdańsk

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Przebudowa odcinka drogi wojewódzkiej nr 209 (km 44+200–44+420) wraz z rozbiórką istniejącego i budową nowego mostu przez rzekę Kamionkę w m. Kamieńc:

• rozbiórka istniejącego mostu w ciągu DW 209 i budowa nowego obiektu mostowego przez rzekę Kamionkę wraz z wyposażeniem,
• przebudowa drogi na dojazdach ok. 100 m z każdej strony mostu,
• dostosowanie istniejącego starodroża DW 209 i mostu sklepionego (ceglanego) do potrzeb tymczasowego objazdu na czas robót zasadniczych oraz jego rozbiórka po zakończeniu robót,
• rozbiórka dwóch istniejących mostów (trójprzęsłowego z belek typu Gromnik i sklepionego o konstrukcji ceglanej),
• roboty przygotowawcze, ziemne, odwodnienie (w tym kanalizacja deszczowa z osadnikami, studzienkami, wpustami, przegrodami filtracyjnymi), podbudowy i konstrukcja nawierzchni, pobocza, oznakowanie pionowe i poziome oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu, elementy ulic, umocnienia powierzchniowe skarp i rowów, zagospodarowanie zieleni (wycinka i nasadzenia) z nadzorem ornitologicznym/herpetologicznym i płotkami herpetologicznymi,
• opracowanie i wdrożenie COR oraz wdrożenie SOR (z aktualizacją przekazanych materiałów),
• wykonanie dokumentacji do uzyskania pozwolenia na użytkowanie obiektu oraz rozliczenie wycinki drzew.

Złożone roboty mostowe i drogowe wymagające koordynacji branż, rozbiórki dwóch mostów, budowy objazdu tymczasowego i realizacji w krótkim terminie 180 dni.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Wadium: 40 000,00 zł (pieniądz, gwarancje bankowe/ubezpieczeniowe, poręczenia PARP)
• Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% ceny brutto
• Kary umowne: w projekcie umowy (Rozdział V SWZ)

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi