Doświadczenie (7.2.2.1.): w ostatnich 5 latach co najmniej 2 roboty budowlane polegające na budowie/rozbudowie/przebudowie ulicy o długości ≥ 0,5 km z kanalizacją deszczową i oświetleniem, każda o wartości ≥ 25 000 000 zł brutto.
Doświadczenie (7.2.2.2.): w ostatnich 5 latach co najmniej 2 odrębne roboty budowlane polegające na budowie/rozbudowie/przebudowie drogi/ulicy, każda o wartości ≥ 25 000 000 zł brutto.
Potencjał kadrowy (7.2.3.): dysponowanie osobami z uprawnieniami budowlanymi w specjalnościach: konstrukcyjno-budowlanej, inżynieryjnej drogowej, inżynieryjnej mostowej, instalacyjnej sanitarnej, instalacyjnej elektrycznej i elektroenergetycznej, telekomunikacyjnej, hydrotechnicznej, drogowej (drogi gminne); Kierownik budowy — min. 5 lat doświadczenia (w tym min. 2 lata przy robotach drogowych) i doświadczenie przy min. 1 robocie drogowej ≥ 10 000 000 zł brutto; kierownicy robót — min. 3 lata doświadczenia.
Potencjał techniczny (7.2.4.): co najmniej 1 brygada wykonawcza zdolna do prowadzenia robót w wymaganym zakresie.
Termin realizacji (sieć ciepłownicza): od 15.04.2027 r. do 31.12.2027 r.; prace wymagające wyłączenia magistrali wyłącznie 1.05–31.08, max. 72 h wyłączenia.
Monitoring wizyjny: co najmniej 6 kamer (po 2 w 3 lokalizacjach), rozdzielczość min. 1920×1080, uruchomienie w 7 dni od przekazania terenu, podtrzymanie do zakończenia robót; przywrócenie po awarii w 12 h.
Komunikacja społeczna (kryterium pozacenowe):6 punktów informacyjnych (stelaże sześcienne, profile stalowe RAL 7043, tablice magnetyczne min. 707×1000 mm), strona www w WordPress + WCAG 2.1 AA opublikowana w 45 dni od umowy, banery do 20 szt., dokumentacja lotnicza min. co 2 tygodnie z 4 lokalizacji.
Maksymalne wyłączenie magistrali ciepłowniczej:72 h; powyżej tego Wykonawca buduje sieć prowizoryczną S-29 → S-33 (średnica uzgadniana z Veolia).
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 21 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Zamówienie jednoczęściowe — przebudowa ulicy publicznej w centrum Warszawy wraz z pełnym zakresem infrastruktury miejskiej i aranżacji pasażu:
przebudowa drogi publicznej (jezdnia, chodniki, pasy rowerowe) — ulica miejska o długości ok. 1 km, z nawierzchniami z kostki kamiennej historycznej, płyt granitowych, cegły klinkierowej i lastryko;
przebudowa i budowa podziemnej infrastruktury: kanalizacja deszczowa, sieć wodociągowa (w zakresie koordynacji z MPWiK), sieć ciepłownicza (komory S-30A i S-31 wraz z izolacją i wentylacją, pod nadzorem Veolia), 6 przyłączy elektroenergetycznych (Stoen Operator);
nowe oświetlenie uliczne (słupy aluminiowe) oraz sygnalizacje świetlne na 7 skrzyżowaniach (z Al. Jerozolimskimi, Nowogrodzką, Żurawią, Wspólną, Hożą, Wilczą, Piękną);
rozbudowa pasażu pieszego: oznakowanie, słupki blokujące, stojaki rowerowe (w tym Veturilo), kosze na śmieci, mała architektura (ławki, ławko-leżanki, korten'owa misa z wodą), kraty na drzewa, oświetlenie dekoracyjne LED;
nowe nasadzenia zieleni (drzewa, krzewy, trawniki) oraz pielęgnacja zieleni wykonanej w ramach zadania inwestycyjnego;
montaż 6 punktów informacyjnych (stelaże sześcienne z tablicami magnetycznymi), do 20 banerów informacyjnych na ogrodzeniu budowy oraz strona internetowa inwestycji w technologii WordPress (zgodna z WCAG 2.1 AA);
monitoring wizyjny terenu budowy (6 kamer w 3 lokalizacjach) oraz dokumentacja fotograficzna z lotu ptaka (4 lokalizacje, co 2 tygodnie);
obsługa archeologiczna wykopów (nadzór archeologiczny z możliwością przejścia w badania wykopaliskowe);
dokumentacja powykonawcza i inwentaryzacja geodezyjna.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Pytanie 1.
Czy Zamawiający dopuszcza zastosowanie słupów oświetleniowych wykonanych ze stali,
ocynkowanych i lakierowanych wg. wymagań, czy tylko słupy aluminiowe.
Należy zastosować słupy aluminiowe zgodnie z uzgodnioną dokumentacją projektową.
W zakładce przedmiaru "drogi" poz.19 - odjęto historyczną kostkę z powierzchni zatok, prosimy o potwierdzenie, że wskazana kostka nie będzie musiała zostać zdemontowana
Rozbiórce podlegać będzie całość nawierzchni z kostki kamiennej. Zamawiający przekazuje skorygowany przedmiar robót „Branża drogowa (ZDM)” (i137ipr26mk-C) – zmiany poz. 19, 20, 39, 40.
Pytanie 2.
W nawiązaniu do zapisów dokumentacji:
Kto jest odpowiedzialny za sprawdzenie zasadności wymiany płyt stropowych na kanale, o którym
mowa w projekcie? Czy ma to wykonać laboratorium akredytowane?
Odpowiedzialny za sprawdzenie zasadności wymiany płyt stropowych na kanale, o którym mowa
w projekcie, jest Wykonawca poprzez osoby posiadające uprawnienia i kompetencje pozwalające na
ocenę stanu technicznego ww. elementów. Niezbędne badania należy wykonać z udziałem
laboratorium akredytowanego. Powyższe prace oraz szczegóły przed ich wykonaniem należy uzgodnić
z właścicielem sieci tj. Veolia Energia Warszawa S.A.
Nawierzchnia z kostki granitowej jasnoszarej płomieniowanej ciętej 10x10x10 cm. (poz.120 zakł. DROGI) nie jest wskazana na rys. 3_PTW_BD_2026.05_RYS_2.0_V2, natomiast jest uwzględniona w przedmiarze, prosimy o wyjaśnienie.
Wskazana nawierzchnia nie występuje w projekcie. Zamawiający przekazuje skorygowany przedmiar robót „Branża drogowa (ZDM)” (i137ipr26mk-C) – usunięcie poz. 119, 120, 121.
Pytanie 3.
Czy w zakresie wykonania jest odkrycie kanału na całej długości? Czy tylko punktowo celem
sprawdzenia stanu płyt stropowych?
W zakresie Wykonawcy jest odkrycie kanału (odcinki kanału pod ruchem) na długości zgodnie
z rysunkiem nr 2 Izolacja kanału ciepłowniczego własności VEOLII Plan Sytuacyjny - Rewizja 1
stanowiącym część graficzną do Projektu „IZOLACJI KANAŁU CIEPŁOWNICZEGO WŁASNOŚCI VEOLIA”.
W rysunku "przekroje - konstrukcje nawierzchni - rewizja 2" konstrukcję N8 opisano jako wykonaną z kostki granitowej, łupanej (16/16-32), w przedmiarze w rzeczonej konstrukcji uwzględniono zastosowanie "kostki granitowej 9/11 (historycznej) z rozbiórki zjazdów i jezdni", prosimy o ujednolicenie.
Poprawny materiał to „kostka granitowa, łupana (16/16-32)". Zamawiający przekazuje skorygowany przedmiar robót „Branża drogowa (ZDM)” (i137ipr26mk-C) – zmiana poz. 82.
Pytanie 4.
Zgodnie z sekcją 7.2.2.2. SWZ Zamawiający wymaga dwóch oddzielnych robot budowlanych o wartości
min. 25 mln PLN brutto każda z nich. Czy w przypadku, gdy Wykonawca wykazuje się robotami
budowlanymi o zakresie zbliżonym do przedmiotu zamówienia (budowa/przebudowa ulic
z infrastrukturą: kanalizacja deszczowa, oświetlenie), Zamawiający zaakceptuje połączenie wartości
kilku robot o wartości całkowitej poniżej 25 mln PLN każda, ale sumowo osiągającej wartość
kwalifikującą (np. 2-3 roboty zbliżone funkcjonalnie do projektowanej przebudowy), jeżeli Wykonawca
wykaże, że uczestniczył bezpośrednio w realizacji każdej z nich i że roboty te są podobne do przedmiotu
zamówienia? Prosimy o zmianę warunków zgodnie z pytaniem, co pozwoli na uzyskanie przez
Zamawiającego większej liczby ofert.
Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę warunków udziału w postępowaniu.
Proszę o informację czy płyty lastrico 50x50x7 cm odnosi się do materiału kamiennego czy betonowego.
Płyty lastryko są płytami betonowymi.
Proszę o informację czy płytki czarne polimerobetonowe 30x30 mają być z wypustkami.
Płytki czarne polimerobetonowe 30x30 cm występują w projekcie w dwóch rodzajach:
• pasy ostrzegawcze i pola uwagi – płytki z kopułkami,
• pasy prowadzące – płytki ryflowane (z żebrami).
Pytanie 5.
Prosimy o uzupełnienie dokumentacji kanalizacji sanitarnej i odwodnienia o profile sieci. Bez tego
rzetelna wycena jest niemożliwa.
Udostępniona dokumentacja projektowa (projekt wykonawczy) kanalizacji sanitarnej oraz
odwodnienia zawiera profile podłużne sieci.
Pytanie 6.
Proszę o informację czy wadium powinno być wystawione na "Zarząd Dróg Miejskich, ul. Chmielna 120,
00-801 Warszawa" czy "Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie, ul. Chmielna 120, 00-801 Warszawa"?
Zamawiający wskazuje, że zgodnie z pkt 19.4.SWZ „W przypadku wniesienia wadium w formie
gwarancji lub poręczenia, o których mowa w pkt 19.2.2., 19.2.3. i 19.2.4., Wykonawca przekazuje
Zamawiającemu oryginał gwarancji lub poręczenia, w postaci elektronicznej na adres poczty
elektronicznej zzp@zdm.waw.pl lub za pośrednictwem Platformy w zakładce „OFERTY” – poprzez
wybranie polecenia „Dodaj dokument". Wadia wniesione w formie gwarancji lub poręczeń powinny być
wystawione na Zamawiającego określonego w pkt 1.1. SWZ”
Zgodnie z powyższym zapisem BENEFICJENTEM gwarancji wadialnej powinien być Zarząd Dróg
Miejskich, ul. Chmielna 120, 00-801 Warszawa.
Proszę o uzupełnienie dokumentacji o specyfikacje techniczne dla płyt czarnych polimerobetonych 30x30, płyt betonowych 50x50, płyt lastrico 50x50.
Płyty betonowe 50x50 cm nie występują w projekcie. Zamawiający przekazuje brakujące specyfikacje techniczne:
• D.08.02.01b Nawierzchnia z płyt chodnikowych typu lastryko,
• D.08.02.01c Nawierzchnia z płyt integracyjnych, polimerobetonowych.
Pytanie 7.
zwracamy się z wnioskiem o dokonanie zmiany treści warunku udziału w Postępowaniu w zakresie
zdolności technicznej lub zawodowej określonego w Rozdziale 7 pkt 7.2.2.1.
Jest:
„Wykonawca nie wcześniej niż w okresie ostatnich 5 lat licząc od dnia, w którym upływa termin
składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał: Roboty
budowlane polegające na budowie, rozbudowie lub przebudowie: ulicy o długości co najmniej 0,5 km
wraz z kanalizacją deszczową i oświetleniem o wartości min. 25 000 000,00 zł brutto każda z nich.
Łącznie w liczbie 2”
Proponowana zmiana:
„Wykonawca nie wcześniej niż w okresie ostatnich 5 lat licząc od dnia, w którym upływa termin
składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał: Roboty
budowlane polegające na budowie, rozbudowie lub przebudowie: drogi publicznej klasy min. Z wraz
z kanalizacją deszczową i oświetleniem o wartości min. 25 000 000,00 zł brutto każda z nich. Łącznie
w liczbie 2”
Zgodnie z art. 112 ust. 1 ustawy z dnia 11 września 2019 r. Prawo zamówień publicznych Zamawiający
określa warunki udziału w postępowaniu w sposób proporcjonalny do przedmiotu zamówienia oraz
umożliwiający ocenę zdolności wykonawcy do należytego wykonania zamówienia, w szczególności
wyrażając je jako minimalne poziomy zdolności. W orzecznictwie KIO wskazuje się, że powyższy przepis
należy interpretować przede wszystkim jako zakaz ustanawiania zbyt rygorystycznych warunków
udziału w postępowaniu. Warunki powinny być określone na minimalnym poziomie, wystarczającym
do należytego zrealizowania zamówienia (tak wyrok KIO z dnia 31.10.2023r. sygn. KIO 3054/23).
W naszej ocenie wymóg wykazania się przez wykonawców wykonaniem rozbudowy, przebudowy lub
budowy wyłącznie ulic, w sposób niczym nieuzasadniony ogranicza krąg wykonawców zdolnych do
realizacji zamówienia, którzy posiadają analogiczne doświadczenie zdobyte przy realizacji zamówień
na budowę/przebudowę/rozbudowę dróg publicznych niemających statusu ulic. Zarówno w przypadku
budowy ulic jak i dróg krajowych wymagany jest podobny park maszynowy, obie kategorie dróg
posiadają podobny układ warstw w konstrukcji nawierzchni oraz w obu przypadkach stosuje się te
same materiały. W obu przypadkach potrzebna jest również do realizacji ta sama kadra kierownicza.
Zamawiający wymaga aby dodatkowo były wykonane w ramach robót instalacje związane z kanalizacją
deszczową oraz oświetleniem co w przypadku proponowanej zmiany nie uległoby modyfikacji tak więc
wykonawca w tym zakresie spełniłby wymagania Zamawiającego. Warunek w brzmieniu
zaproponowanym przez Wykonawcę poszerza krąg wykonawców mogących ubiegać się o udzielenie
zamówienie przy jednoczesnym zapewnieniu Zamawiającemu możliwości oceny zdolności
wykonawców do należytego wykonania zamówienia na odpowiednim poziomie jakości.
Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę warunków udziału w postępowaniu. Wykonywanie robót
w obszarze zurbanizowanym i poza nim w ocenie Zamawiającego posiada odmienną charakterystykę,
co uzasadnia ograniczenie warunku do ulic.
Proszę o określenie rodzaju obróbki wierzchu płytki lastrico 50x50.
Obróbka wierzchu płytki lastryko 50x50 cm zgodnie z pkt 10.6.2 dokumentu „Standardy projektowe i wykonawcze infrastruktury dla pieszych w m.st. Warszawie” – załącznik nr 2 do Zarządzenia nr 1783/2022 Prezydenta m. st. Warszawy z dnia 1 grudnia 2022 r.: „Powierzchnia antypoślizgowa, z odsłoniętym kruszywem, uzyskana np. poprzez szlifowanie i późniejsze piaskowanie; zagłębienia max. 1 mm; płyta bezfazowa lub z mikrofazą 1,5 mm.”
W dokumentacji przetargowej wskazano do zaprojektowania mieszankę mineralno-asfaltową na warstwę wiążącą z AC WMS 16 przy użyciu asfaltu modyfikowanego PMB 25/55-60. Prosimy o wyrażenie zgody na zmianę i możliwość zastosowania asfaltu modyfikowanego PMB 10/40-65, który jest dopuszczony do stosowania zgodnie z STWIORB D.05.03.05C oraz z obowiązującym dokumentem technicznym WT-2 2014 tablica 21 i zapewni osiągnięcie wymaganych właściwości dla mieszanki z AC WMA 16 na warstwę wiążącą.
Należy stosować asfalt PMB 25/55-60.
Pytanie 8.
Prosimy o zmianę warunku zgodnie z sekcją 7.2.2.2. SWZ na minimum 1 robotę 25 mln ORAZ jedną
minimum 15 mln.
Zamawiający nie wyraża zgody na zmianę warunków udziału w postępowaniu.
W dokumentacji przetargowej wskazano do zaprojektowania mieszankę na warstwę wiążącą na miejscach postojowych z AC WMS 16 przy użyciu asfaltu drogowego 35/50. Obowiązujące wymagania WT-2 2014 nie przewidują takiej mieszanki. Prosimy o potwierdzenie, że na warstwę wiążącą na miejscach postojowych należy zastosować mieszankę z betonu asfaltowego AC 16 W 35/50 KR 3-4, która jest typową mieszanką stosowaną na warstwy wiążące dla kategorii ruchu KR 3-4.
Należy stosować asfalt PMB 25/55-60.
Pokazujemy 17 z 136 pytań. Komplet wyjaśnień — razem z załącznikami, których dotyczą — jest w dokumentacji postępowania.
