Remont nawierzchni drogi technicznej – Warszawa

Zamówienie jednoczęściowe (zamawiający odstąpił od podziału na części, oferty częściowe niedopuszczalne).

• Remont nawierzchni drogi technicznej na koronie wału przeciwpowodziowego rzeki Wisły o nazwie Wał Rajszewski (Etap I i II) na długości 1940,25 mb (km 2+600 – 4+540,25) w dzielnicy Białołęka w Warszawie — droga o szerokości ok. 2,5 m, ograniczona obrzeżami betonowymi.
• Rozbiórka istniejącej nawierzchni z kostki betonowej (kostka na odkład do ponownego wbudowania), zdjęcie istniejącej podbudowy mineralnej oraz demontaż, oczyszczenie i ponowne ustawienie obrzeży betonowych na ławie betonowej.
• Wyrównanie i dogęszczenie podbudowy, wykonanie warstwy stabilizacji z kruszywa związanego cementem i ułożenie kostki betonowej (z częściowym ponownym wbudowaniem kostki i obrzeży z rozbiórki; materiał nie nadający się do wbudowania zostaje zastąpiony nowym).
• Opracowanie i uzgodnienie projektu czasowej organizacji ruchu, oczyszczenie poboczy (pasa zieleni) po obu stronach drogi, wywóz do utylizacji uszkodzonych obrzeży, kostki i ziemi, próby i sprawdzenia, nadzór nad robotami oraz dokumentacja powykonawcza.

Roboty na koronie wału przeciwpowodziowego w obszarach chronionych (Natura 2000, obszar chronionego krajobrazu), przy intensywnym ruchu pieszo-rowerowym i wymogu organizacji ruchu, wymagają doświadczenia w robotach drogowych oraz koordynacji z zarządcą drogi i administracją dzielnicy.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Wadium: 16 000,00 zł; forma: pieniądz, gwarancja bankowa/ubezpieczeniowa lub poręczenie (art. 6b ust. 5 pkt 2)
• Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% ceny całkowitej z oferty, do dnia podpisania umowy
• Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 8)

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi