Z każdej z 9 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 7 zdań — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Remont nawierzchni bitumicznej na odcinku ~3 km drogi wojewódzkiej nr 542 (km 37+800–40+800, Burkat–Filice) z zjazdami bitumicznymi (6250 m², podbudowa z kruszywa C50/30 — 312,50 m³).
Przepusty fi 400 mm — oczyszczenie (przyjęte 50% zamulenia) i wykonanie nowych.
Kostka betonowa — rozebraną przekruszyć i przewieźć do kruszarki, nową dostarczyć na plac i wybudować.
Krawężniki/obrzeża 15×30×100 cm — rozbiórka, przekruszenie, przewóz na kruszarkę.
Oznakowanie poziome z gwarancją 6 miesięcy.
Mapa powykonawcza z bieżącą obsługą geodezyjną i usługi pomiarowe.
Frezowanie korekcyjne do uzyskania spadków poprzecznych.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Proszę o udostępnienie projektu SOR
Zamawiający dołączy SOR
Pytanie 1. Z uwagi na brak dokumentacji projektowej, w celu
prawidłowej wyceny pozycji z zakresu wykonania konstrukcji zjazdów
bitumicznych przez wszystkich wykonawców, zwracamy się z prośbą do
Zamawiającego o wskazanie liczby zjazdów bitumicznych do wykonania
Z uwagi na brak dokumentacji projektowej Zamawiający określił łączną powierzchnię
zjazdów do wykonania
Pytanie2. W cełu prawidłowej wyceny pozycji z zakresu oczyszczenia przepustu
zwracamy się z prośbą do Zamawiającego o wskazanie procentowego stopnia
zamulenia przepustu do oczyszczenia w ramach pozycji 19 kosztorysu
ofertowego.
Należy przyjąć średnio 50 %
Proszę o potwierdzenie, że należy wycenić tylko mapę powykonawczą bez
bieżącej obsługi geodezyjnej.
Zamawiający od Wykonawcy wymaga mapy powykonawczej, jednak bieżąca
obsługa geodezyjna jest niezbędna do prawidłowego wykonania Zamówienia.
Proszę o wskazanie wymiaru krawężników do rozbiórki z poz. 24.
15x30x100 [cm]
Pytanie 3. W celu wyceny tego samego zakresu przez wszystkich
wykonawców zwracamy się z prośbą do Zamawiającego o wskazanie głębokości
korytowania, jaką należy uwzględnić przy wycenie pozycji 3.1 kosztorysu
ofertowego.
W kosztorysie ofertowym nie ma pozycji 3.1
Pytanie 4, Zwracamy się z prośbą do Zamawiającego o wskazanie
liczby przepustów fi 400 mm do wykonania w ramach pozycji 20 kosztorysu
ofertowego.
Z uwagi na brak dokumentacji projektowej Zamawiający określił łączną długość
przepustów.
Proszę o dopisanie okresu gwarancji na oznakowanie poziome (6 miesięcy) do
wzoru umowy.
Okres gwarancji na oznakowanie poziome wynosi 6 miesięcy.
Pytanie 5, W celu prawidłowej wyceny pozycji 11 kosztorysu
ofertowego zwracamy się z prośbą do Zamawiającego o wskazanie grubości
frezowania, jaką należy uwzględnić przy wycenie tej pozycji.
Frezowanie korekcyjne do uzyskania spadków poprzecznych.
Pytanie 6. Prosimy o informację, czy w ramach zadania należy wynieść i zastabilizować
granicę pasa drogowego. Jeśli tak, to prosimy o wskazanie liczby punktów granic pasa
drogowego do zastabilizowania.
W kosztorysie ofertowy Zamawiający nie zawarł informacji o wykonanie podnoszonej
kwestii. -
Pytanie 7. Zwracamy się z prośbą o potwierdzenie, że Zamawiający posiada wszystkie
wymagane prawem uzgodnienia, decyzje administracyjne i zezwolenia niezbędne do
wykonania zamówienia i będą one aktualne na czas trwania inwestycji.
Potwierdzam.
Pytanie 8. Zwracamy się z prośbą do Zamawiającego o potwierdzenie, że Zamawiający
dysponuje gruntem niezbędnym do zrealizowania inwestycji zgodnie z dokumentacją
projektową. .
Zamawiający nie posiada dokumentacji projektowej , pytanie bezprzedmiotowe.
Pytanie 9. Zwracamy się z prośbą do Zamawiającego o potwierdzenie, że do
wykonania podbudowy pod nawierzchnię zjazdu należy wykorzystać kruszywo
łamane 0/31,5 C50/30.
Potwierdzam.
Pytanie 10. Zwracamy się z prośbą do Zamawiającego o potwierdzenie, że w pozycji
18 kosztorysu ofertowego należy uwzględnić zakup, dostawę na plac budowy oraz
wbudowanie 312,50 m3 kruszywa C50/30 (6250,00m2 x 0,10 m x 50%).
Potwierdzam.
Pytanie 11. Zwracamy się z prośbą do Zamawiającego o wskazanie materiału, z
którego mają zostać wykonane przepusty pod zjazdami oraz załączeni SST z wyżej
wskazanego zakresu.
Zamawiający zamieścił SST .
Pytanie 12. Zgodnie z SST D - 06.03.01a do wykonania pobocza należy
użyć kruszywa o uziarnieniu 0/25. Natomiast zgodnie z opisem pozycji
kosztorysowej kruszywa 0/31,5 C50/30. Prosimy o potwierdzenie, że pobocze w
50% ma zostać wykonane z kruszywa 0/31,5 C50/30
Potwierdzam.
Pytanie 13. Zgodnie z opisem pozycji kosztorysowych 24 i 25 rozebrane krawężniki i
obrzeża należy przekruszyć do frakcji 0/31,5 i przewieźć na płac w odległości 60km,
Zgodnie z ilościami podanymi w kosztorysie ofertowym całkowita ilość uzyskanego
materiału z rozbiórki to 70 mb, co daje niecałe 3 m3 materiału do przekruszenia.
Uwzględnienie w pozycjach 24 i 25 kosztorysu ofertowego kosztu mobilizacji
kruszarki jest w takim przypadku nieuzasadnionym ekonomicznie rozwiązaniem,
które w znacznym stopniu podniesie ceny jednostkowe pozycji, a także całkowitą
wartość oferty. Zwracamy się z prośbą do Zamawiającego o dopuszczenie
W tej sytuacji materiał do przekruszenia należy dowieźć do kruszarki a nie odwrotnie.
Pytanie 14. Zwracamy się z prośbą do Zamawiającego o potwierdzenie, że rozebraną
w ramach pozycji 26 kosztorysu ofertowego kostkę betonową należy złożyć na
paletach oraz przewieźć na plac składowy w odległości do 60 km.
Potwierdzam.
Pytanie 15.
Zwracamy się z prośbą do Zamawiającego o potwierdzenie, że w pozycji 30
kosztorysu ofertowego należy uwzględnić koszt zakupu, dostawy i wbudowania
nowej kostki betonowej.
Potwierdzam.
Pokazujemy 19 z 20 pytań. Komplet wyjaśnień — razem z załącznikami, których dotyczą — jest w dokumentacji postępowania.
