Remont nawierzchni parkingu przy dworcu PKP – Koło

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

Remont nawierzchni parkingu przy dworcu PKP w Kole (~1078,80 m²): frezowanie istniejącej nawierzchni i wywóz urobku, wybudowanie nowej warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC11S (4 cm), rozbiórka i odbudowa chodnika z płyt betonowych oraz krawężników 15x30, montaż oporników betonowych 15x22 w miejscu zjazdu, oznakowanie pionowe (znaki D-18 ×3, D-40 ×1, D-41 ×1, tabliczka T-29 ×2, słupki stalowe fi 50 mm ×5) i poziome (P-18 ×23, P-21a ×2, P-24 ×2), znakowanie miejsc dla niepełnosprawnych farbą niebieską ×2, oraz geodezja, projekt organizacji ruchu, kierownik budowy i dokumentacja powykonawcza.

Pełny cykl robot drogowych i transportowych na dużej powierzchni (ok. 1079 m²) w ograniczonym terenie dworca kolejowego z obowiązkiem utrzymania przejścia dla pieszych, wymaga koordynacji nakładających się zakresów (demontaż, asfalt, obramowanie, znakowanie) i weryfikacji terenowej, choć materiały i technologia są standardowe.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Kary umowne: 3.000 zł za każdy stwierdzony przypadek niezapewnienia zatrudnienia na umowę o pracę.
• Wadium: 1.200,00 zł (pieniądz, gwarancja bankowa/ubezpieczeniowa, poręczenie).
• Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% ceny całkowitej brutto.

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi