Remonty cząstkowe dróg gminnych i wewnętrznych – Lubin

Zamawiający unieważnił to postępowanie.

• Część 1 (roboty drogowe – masa z Recyklera): remonty cząstkowe dróg publicznych gminnych i wewnętrznych masą mineralno-bitumijną z „Recyklera" + regulacja skrzynek i włazów urządzeń podziemnych.
• Część 2 (roboty drogowe – masa z wytwórni): remonty cząstkowe dróg publicznych gminnych i wewnętrznych masą mineralno-bituminną wytworzoną w wytwórni + remont poboczy z kruszywa kamiennego.
• Wyposażenie: min. 2 brygady robocze z maszynami i urządzeniami do realizacji zakresu.
• Zmiana w stosunku do pierwotnego SWZ: wykreślony dział 3 – „Remont nawierzchni Patcherem przy użyciu grysów i emulsji asfaltowej"; obowiązuje poprawiony przedmiar robót.

Roboty drogowe na wielu odcinkach dróg publicznych i wewnętrznych wymagają koordynacji brygad, maszyn oraz dostosowania technologii do dwóch rodzajów mas bitumicznych; zmiana zakresu w trakcie postępowania dodaje złożoność.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Kary umowne: 0,1%–0,5% za zwłoki, przerwy >3 dni, niedopełnienia obowiązków, brak dokumentów, nadzoru; 10% za odstąpienie Wykonawcy
• Łączna maks. wysokość kar: 30% wynagrodzenia umownego
• Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% wartości zamówienia

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi