Przejdź do treści
← Wróć do listy
Po terminiePrzetarg nieograniczony · PN391286-2026

Rozbudowa drogi, tramwaju i węzła przesiadkowego – Katowice

Przedmiot zamówienia

AI
  • Część 1 (roboty budowlane — zakres tramwajowy): budowa dwutorowej linii tramwajowej z siecią trakcyjną i zasilaniem, trójkąta torowego, pętli tramwajowej, podstacji trakcyjnych, wiat rowerowych, ekranów akustycznych i elementów otoczenia, wraz z przebudową infrastruktury kolejowej — realizacja przez Spółkę Tramwaje Śląskie S.A.
  • Część 2 (roboty budowlane — zakres drogowo-sieciowy): rozbudowa i przebudowa sieci dróg, skrzyżeń, chodników, ścieżek rowerowych, zatok autobusowych, węzła przesiadkowego, centrum przesiadkowego, budowa nowej ulicy z parkingiem, wraz z budową i przebudową sieci kanalizacji deszczowej, elektroenergetycznych, ciepłowniczej, gazowej, wodociągowej, kanalizacyjnej, sygnalizacji świetlnej, oświetlenia, monitoringu wizyjnego, urządzeń bezpieczeństwa ruchu, murów oporowych, wiaduktu, przepustów i innych obiektów inżynierskich — realizacja przez Miasto Katowice.
  • Łącznie: ok. 41 pozycji robót budowlanych i dostaw obejmujących infrastrukturę tramwajową, drogową, inżynierską, sieciową i przyłączeniową, z elementami oznakowania, BHP, nadzoru przyrodniczego, nasadzeń i doprowadzenia terenu do stanu po wykonaniu.
Trudność: wysoka

Zamówienie o bardzo dużym i wielobranżowym zakresie (torowa, drogowa, sieciowa, inżynierska, środowiskowa), wymagające koordynacji kilku wykonawców i podwykonawców, realizowane w warunkach miejskich z istniejącą infrastrukturą, z blisko 41 pozycjami robót budowlanych.

Terminy realizacji

Termin realizacji
do 600 dni od zawarcia umowy (min. 480 dni na ustrój nośny)
Gwarancja jakości
min. 72 miesiące od odbioru końcowego, maks. 96 miesięcy
Rękojmi
60 miesięcy (ogłoszenie)

Warunki udziału

AI
1Przychód — Średni roczny przychód w obszarze zamówienia za ostatnie 3 lata obrotowe ≥ 80 000 000 zł
2Środki finansowe — Zdolność kredytowa lub środki finansowe ≥ 30 000 000 zł

Pozostałe 3 warunki po założeniu darmowego konta.

Kryteria wyboru oferty

AI

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Cena oferty brutto
90%
Doświadczenie potencjału kadrowegokierownik robót mostowych
4%
Okres gwarancjimin. 72 m-ce, max. 96 m-ce
6%

Czerwone flagi

AI

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

SWZ zmodyfikowany 4 dni po udostępnieniu dokumentów
Późna modyfikacja specyfikacji może sugerować dostosowanie wymagań pod konkretnego wykonawcę lub celowe utrudnienie konkurencji, która przygotowała ofertę na pierwotną wersję SWZ.

Kary i sankcje

AI
  • Kary umowne — 15% brutto umowy za odstąpienie; kary dzienne za zwłokę; do 1 000 zł za przypadek nienależytego wykonania
  • Wadium — 5 000 000 zł (pieniądz / gwarancja bankowa / ubezpieczeniowa / poręczenie)
  • Zabezpieczenie należytego wykonania — 5% ceny oferty brutto

Pozostałe 1 zapis o karach po założeniu darmowego konta.

Pytania i odpowiedzi

282

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

1Dotyczy warunku udziału w postępowaniu określonego w rozdziale XI pkt. 2 ppkt. c) SWZ. Proszę o potwierdzenie, że pod pojęciem obiektu mostowego krzyżującego się z czynną linią kolejową należy rozumieć obiekt mostowy nad czynna linią kolejową.
Zamawiający informuje, że pod pojęciem „obiektu mostowego krzyżującego się z czynną linią kolejową„ należy rozumieć obiekt mostowy krzyżujący się z zarówno nad jak i pod czynną linią kolejową.
2Dotyczy Opisu kryteriów oceny ofert określonego w rozdziale XIX pkt. 2. ppkt. 2) SWZ - Kryterium „Doświadczenie osoby wyznaczonej do realizacji zamówienia". Czy Zamawiający przyzna punkty za doświadczenie osoby na stanowisko Kierowniczka/Kierownik Budowy przy robotach wykazanych na potwierdzenie warunku udziału opisanego w rozdziale XI pkt. 2 ppkt. 2) b)? Czy jednak w celu uzyskania maksymalnej liczby punktów w tym kryterium należy wykazać w doświadczeniu: dwie roboty spełniające warunki udziału opisane w rozdziale XI pkt. 2 ppkt. 2) b) plus dodatkowe pięć lub więcej robót zgodnie z opisem w kryterium?
Zamawiający informuje, że w opisie poza cenowego kryterium oceny ofert „Doświadczenie osoby wyznaczonej do realizacji zamówienia" nie zastrzegł, iż Wykonawca w celu uzyskania punktów w tym kryterium winien wykazać, w formularzu oferty, iż osoba o której mowa w pkt. XI.2.2) lit. b) SWZ (Kierowniczka/Kierownik Budowy) nabyła doświadczenie zawodowe w nadzorowaniu jako kierowniczka albo kierownik budowy lub kierowniczka albo kierownik robót w specjalności drogowej budowy lub przebudowy drogi o nawierzchni bitumicznej o powierzchni min. 10 000 m2, albo budowy lub przebudowy torowiska tramwajowego w technologii podsypkowej lub bezpodsypkowej na odcinku o długości min. 500 mtp przy realizacji innych robót budowlanych niż roboty budowlane wykazywane, w wykazie osób, w celu potwierdzenia spełniania warunku udziału w postępowaniu, o którym mowa w pkt. XI.2.2) lit. b) SWZ. Powyższe jest jednoznaczne z tym, że wykonawca może wykazać doświadczenie zawodowe nabyte przez osobę o której mowa w pkt. XI.2.2) lit. b) SWZ (Kierowniczka/Kierownik Budowy) przy nadzorowaniu tych samych zrealizowanych robót wykazywanych zarówno celem potwierdzenia spełniania warunku udziału w postępowaniu, o którym mowa w pkt. XI.2.2) lit. b) SWZ, jak i uzyskania punktów w ramach kryterium oceny ofert „Doświadczenie osoby wyznaczonej do realizacji zamówienia”, o którym mowa w pkt. XIX.2.2) SWZ.
3Zwracamy się z uprzejmą prośbą o udostępnienie przedmiarów robót w wersji edytowalnej (np. xlsx).
Zamawiający udostępnia przedmiary robót wyłącznie w formacie .pdf. Jednocześnie Zamawiający informuje, że do oferty należy złożyć formularze kosztorysów ofertowych sporządzone i wypełnione w układzie zgodnym z formularzami stanowiącymi Załącznik nr 11A do SWZ. Formularze kosztorysów ofertowych zostały udostępnione w wersji edytowalnej wraz z dokumentacją postępowania.
4Z uwagi na rozlicznie kosztorysowe prosimy o udostępnienie przedmiarów w wersji edytowalnej.
Zgodnie z odpowiedzią na pytanie 24.
1Z uwagi na fakt, iż zamówienie jest udzielane wspólnie przez dwóch Zamawiających (Miasto Katowice oraz Tramwaje Śląskie S.A.), Wykonawca prosi o jednoznaczne wskazanie: czy zabezpieczenie należytego wykonania umowy powinno zostać wniesione: a) na rzecz obu Zamawiających łącznie (jako jednego beneficjenta), b) odrębnie na rzecz każdego z Zamawiających (w podziale odpowiadającym zakresom inwestycji), c) wyłącznie na rzecz jednego podmiotu (np. Lidera Zamawiającego).
Zabezpieczenie należytego wykonania umowy winno być wniesione na rzecz obu Zamawiających łącznie tj. Miasta Katowice oraz Tramwaje Śląskie S.A. jako jednego beneficjenta, zgodnie z Załącznikiem nr 21 do SWZ.
2W związku z tym, iż w §25 kara umowna za zwłokę w wykonaniu robót budowlanych została określona na procentowym poziomie: • 0,05% wartości całego wynagrodzenia brutto za każdy dzień zwłoki (lit. c), • 0,02% wartości całego wynagrodzenia brutto za każdy dzień zwłoki w zakresie kamieni milowych (lit. d), Wykonawca wskazuje, że przy obecnie szacowanej wartości zamówienia prowadzi to do rażąco wygórowanego poziomu kar umownych, oderwanego od rzeczywistej szkody Zamawiającego. W związku z powyższym Wykonawca wnosi o obniżenie stawki kar umownych do poziomu maksymalnie 0,01% (dla lit. c) oraz 0,005% (dla lit. d) wartości wynagrodzenia.
Zamawiający nie uwzględnia wniosku zawartego w ww. pytaniu i w pełni podtrzymuje dotychczasowe brzmienie postanowień §25 PPU.
3Zgodnie z projektowanymi postanowieniami Umowy łączny limit kar umownych został określony na poziomie 25% wynagrodzenia umownego brutto. W ocenie Wykonawcy poziom ten jest nadmierny i prowadzi do istotnego zachwiania równowagi kontraktowej, w szczególności przy uwzględnieniu bardzo wysokiej wartości zamówienia oraz szerokiego katalogu kar umownych. W związku z powyższym Wykonawca wnosi o obniżenie łącznego limitu kar umownych z 25% do poziomu nie wyższego niż 20% wynagrodzenia umownego brutto. W ocenie Wykonawcy wskazany poziom pozostaje adekwatny, proporcjonalny do ryzyk kontraktowych oraz odpowiada standardom rynkowym dla inwestycji o porównywalnej skali.
Zamawiający nie uwzględnia wniosku zawartego w ww. pytaniu i w pełni podtrzymuje dotychczasowe brzmienie postanowień §25 PPU.
4Zgodnie z treścią Załącznika nr 3 do Umowy, Zamawiający wymaga, aby dokumenty związane z rozliczaniem podwykonawców (w tym dowody zapłaty) były składane w formie pisemnej (papierowej), w oryginale . W ocenie Wykonawcy powyższy wymóg jest nadmiernie sformalizowany i nie znajduje uzasadnienia w aktualnych realiach obrotu gospodarczego, w szczególności przy jednoczesnym dopuszczeniu komunikacji elektronicznej w innych obszarach realizacji Umowy. W związku z powyższym Wykonawca wnosi o dopuszczenie składania dokumentów rozliczeniowych, w tym dowodów zapłaty, w formie elektronicznej (np. skany lub dokumenty podpisane kwalifikowanym podpisem elektronicznym), bez obowiązku przedkładania ich w formie papierowej. Powyższa zmiana usprawni proces rozliczeń (zwłaszcza, że Wykonawca musi przygotowywać dokumenty osobno dla obu Zamawiających), ograniczy obieg dokumentów papierowych oraz pozostaje zgodna z zasadą efektywności i proporcjonalności.
Zamawiający częściowo przychyla się do wniosku zawartego w ww. pytaniu i dopuszcza składanie dowodów zapłaty podpisanych podpisem elektronicznym. Tym samym Zamawiający, działając na podstawie art. 137 ust. 1 uPzp, modyfikuje treść Załącznika nr 3 do PPU w następującym zakresie: • zmienia się ust. 2 pkt 2), który otrzymuje nowe, następujące brzmienie: „2) rozliczania podwykonawców (dowody zapłaty) następowały według wyboru Wykonawcy: a) w formie pisemnej (papierowej) - w oryginale, za pośrednictwem operatora pocztowego, osobiście lub za pośrednictwem posłańca, albo b) w formie elektronicznej jako dokumenty opatrzone kwalifikowanym podpisem elektronicznym albo w formie dokumentowej opatrzonej podpisem osobistym lub zaufanym, na adres Właściwego Zamawiającego: - Miasto – reprezentowane przez Spółkę Katowickie Inwestycje S.A. ul. Porcelanowa 21, Katowice, - Tramwaje Śląskie S.A. ul. 1 Maja 152, 40-237 Katowice, Dokumenty składane w formie elektronicznej, o których mowa w pkt 2 lit. b), są równoważne dokumentom złożonym w formie pisemnej (papierowej) i nie wymagają ich dodatkowego przedkładania w tej formie. Nie dopuszcza się składania dokumentów w postaci skanów lub kopii elektronicznych nieopatrzonych kwalifikowanym podpisem elektronicznym, podpisem osobistym lub zaufanym.”
5W nawiązaniu do zapisów Załącznika nr 3 do PPU dotyczącego umów o podwykonawstwo, w szczególności całkowitego zakazu dokonywania potrąceń i kompensat z wynagrodzenia podwykonawcy oraz braku możliwości ustanowienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy w formie potrącenia wynagrodzenia, Wykonawca zwraca uwagę, iż tak szerokie ograniczenie działa na jego szkodę i nie ma formalnego uzasadnienia. Przyjęte rozwiązania w praktyce uniemożliwiają Wykonawcy skuteczne egzekwowanie odpowiedzialności podwykonawcy za nienależyte wykonanie umowy (w tym realizację roszczeń z tytułu kar umownych lub naprawienia szkody), a jednocześnie – wobec braku solidarnej odpowiedzialności podwykonawcy wobec Zamawiającego – istotnie zwiększają ryzyko kontraktowe po stronie Wykonawcy. Wykonawca wnosi o zmianę zapisów projektu umowy poprzez dopuszczenie możliwości ustanowienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy podwykonawczej w formie potrącenia wierzytelności z tytułu niewpłaconej przez Podwykonawcę kaucji gwarancyjnej z wynagrodzenia podwykonawcy (za jego zgodą) - powyższe jest obiektywnie konieczne do prawidłowego przebiegu realizacji Kontraktu. Wykonawca wskazuje, że zgodnie z dominująca linii…ą orzeczniczą, Zamawiający nie odpowiada solidarnie za zwrot kaucji w związku ze zmianą charakteru środków pieniężnych w momencie ich potrącenia (nie zatrzymania).
Zamawiający nie uwzględnia wniosku zawartego w ww. pytaniu i w pełni podtrzymuje dotychczasowe brzmienie postanowień Załącznika nr 3 do PPU. Zamawiający jednocześnie zwraca uwagę, iż zgodnie z ust. 6 pkt 3 lit f) Załącznika nr 3 dopuszczalna jest forma kaucji gwarancyjnej, z tym zastrzeżeniem, iż podwykonawca w takim przypadku samodzielnie dokonuje przekazania środków pieniężnych na rachunek wykonawcy.

Historia zmian

08.05.2026 — sprostowanie (Zmiana w pkt. 5.1.12 Warunki udzielenia zamówienia - Zmiana terminu składania i otwarcia ofert, zmiana terminu związania ofertą)
22.05.2026 — sprostowanie (Zmiana w pkt. 5.1.12 Warunki udzielenia zamówienia - Zmiana terminu składania i otwarcia ofert, zmiana terminu związania ofertą)
28.05.2026 — sprostowanie (Zmiana w pkt. 5.1.12 Warunki udzielenia zamówienia - Zmiana terminu składania i otwarcia ofert, zmiana terminu związania ofertą)
08.06.2026 — sprostowanie (Zmiana w pkt. 5.1.12 Warunki udzielenia zamówienia Zmiana terminu składania i otwarcia ofert, zmiana terminu związania ofertą)
22.06.2026 — sprostowanie
30.06.2026 — upływ terminu składania ofert
30.06.2026 — modyfikacja dokumentacji (5 modyfikacji dokumentacji)