Rozbudowa układu drogowego – Zabrze

• Część 1 (robota budowlana): budowa tunełu drogowego pod linią kolejową nr 132 (28 m), przebudowa i budowa fragmentów dróg powiatowych Tarnopolskiej, Składowej, Zwrotniczej oraz łącznika (~508 m łącznie) z jezdniami, chodnikami i ścieżką rowerową, przebudowa mostu nad Potokiem Rokitnickim ze skrzydłami, skrzyżowanie sterowane sygnalizacją świetlną akomodacyjną z zjazdem na Zwrotniczą, ciąg pieszo-rowerowy i pas skrętu pod torami kolejowymi.
• Część 2 (infrastruktura): układ odwodnienia z 2 nowymi wylotami do cieku Rokitnickiego, przebudowa oświetlenia ulicznego, budowa kanalizacji kablowej i sygnalizacji świetlnej, przebudowa sieci teletechnicznych, elektroenergetycznych, wodociągowych i kanalizacji sanitarnej.
• Część 3 (roboty towarzyszące): rozbiórka nawierzchni, chodników, zjazdów, sieci uzbrojenia terenu, słupów, ogrodzeń i skrzydeł mostu; wywóz i utylizacja odpadów; usunięcie drzew z wycinką do Składnicy Drewna; nasadzenia kompensacyjne; zaplecze budowy i organizacja ruchu (tymczasowa i docelowa); inwentaryzacja drzew; roboty wykończeniowe; dokumentacja powykonawcza; oddanie budowli do użytkowania.
• Dostawa materiałów: wszystkie materiały niezbędne do realizacji robót budowlanych.

Zamówienie obejmuje wiele branż (drogowa, mostowa, tunelowa, sanitarna, elektroenergetyczna, teletechniczna, sygnalizacja) w jednym niepodzielnym zakresie, wymaga koordynacji z zarządcami infrastruktury kolejowej i wodnej oraz realizacji w ciągu 12 miesięcy.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Wadium: 200 000,00 PLN (pieniądz, gwarancja bankowa/ubezpieczeniowa, poręczenie)
• Zabezpieczenie należytego wykonania: 5% ceny oferty
• Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 1)

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi