Utrzymanie dróg leśnych – Stara Bircza

• Część 1 (ścięcie poboczy i odmulenie rowów): mechaniczne ścięcie zawyżonych poboczy (4777,5 m2) oraz oczyszczenie rowów z namułu z wyprofilowaniem skarp (3000 m) na odcinku km 0+000–3+185.
• Część 2 (reprofilacja nawierzchni tłuczniowej): recykling i przemieszanie istniejącej nawierzchni tłuczniowej (9975 m2) na głębokość min. 10 cm wraz z rozdrobnieniem większych ziaren, profilowanie (9975 m2), uzupełnienie widocznych braków kruszywem łamanym 1–8 mm (9975 m2) i zagęszczenie (9975 m2) na odcinku km 0+335–3+185.
• Część 3 (regeneracja nawierzchni bitumicznej): frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej (1172,5 m2), mechaniczne oczyszczenie, skropienie emulsją asfaltową oraz ułożenie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC 11 S (1172,5 m2), z uzupełnieniem pobocza materiałem z frezowania (502,5 m2) na odcinku km 0+000–0+335.
• Część 4 (urządzenia odwodnienia poprzecznego): wykonanie rowków pod wodospusty (60 m), wykonanie ław betonowych C25/30 (9,6 m3), montaż poprzecznych wodospustów stalowych (60 m), wykonanie rowków pod ścieki betonowe (15 m) oraz ułożenie prefabrykowanych elementów betonowych ściekowych (15 m).

Wymaga koordynacji kilku odmiennych technologii (recykling, frezowanie nawierzchni bitumicznej oraz montaż urządzeń odwodnienia poprzecznego) na drodze leśnej.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.

• Wadium: 6 450,00 PLN
• Zabezpieczenie należytego wykonania: 3%
• Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 10)

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi