Zamówienie obejmuje roboty remontowe na wiadukcie w ciągu drogi ekspresowej S10, km 9+433 (obiekt 55,71 m × 14,40 m): rozbiórkę istniejącego urządzenia dylatacyjnego modułowego (2 szt.) wraz z nawierzchnią, wyprodukowanie i montaż nowego urządzenia dylatacyjnego — modułowego lub poliuretanowego ciągłego na całej szerokości — z betonowaniem niszy samozagęszczalną zaprawą, odtworzenie izolacji pomostu i drenażu, odtworzenie warstw jezdni i chodnika z asfaltem twardolanem i SMA, przełożenie krawężników, uszczelnienie styku z nawierzchnią bitumiczną, montaż blach osłonowych / desek gzymsowych / barier energochłonnych, odtworzenie oznakowania poziomego i powłok antykorozyjnych, projekt oraz wprowadzenie/utrzymanie/likwidację COR z etapowaniem, wywóz rozbiórki i przywrócenie stałej organizacji ruchu.
Trudność: średnia
Wymaga doświadczenia w robotach mostowych z dylatacjami, koordynacji z GDDKiA oraz organizacji ruchu na drodze ekspresowej z ograniczeniami sezonowymi.
Terminy realizacji
Realizacja 80 dni od zawarcia umowy (Etap I: 40 dni; Etap II: 20/30/40 dni od przekazania terenu)
Gwarancja 36 mies. na oznakowanie poziome, 60 mies. na pozostały zakres
Warunki udziału
AI
1Doświadczenie — min. 1 zadanie montażu urządzenia dylatacyjnego modułowego lub poliuretanowego na obiekcie mostowym, ≥ 200 000 zł netto, ostatnie 5 lat
2Kadra — 1 kierownik robót mostowych z uprawnieniami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności mostowej, min. 1 miesiąc doświadczenia na min. 2 zadaniach remontu/budowy obiektów mostowych (drogi wojewódzkie/krajowe), montaż/wymiana dylatacji modułowej/poliuretanowej, ≥ 200 000 zł netto każde
Pozostałe 1 warunek po założeniu darmowego konta.
Kryteria wyboru oferty
AI
Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
Cena
60%
Termin realizacji etapu II
20%
Rodzaj urządzenia
20%
Czerwone flagi
AI
Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
Brak istotnych sygnałów ostrzegawczych.
Kary i sankcje
AI
Zabezpieczenie należytego wykonania: wymagane
Pytania i odpowiedzi
2
Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Prosimy o wskazanie dokładanej długości dylatacji jaką trzeba wymienić na wiadukcie objętym niniejszym postępowaniem
Zgodnie z dokumentacją powykonawczą załączoną do przetargu (deklaracja zgodności nr 58/05/2006) wbudowane urządzenie jednomodułowe ma długość 17,165 mb.
Zamawiający w OPZ zobowiązał Wykonawcę do oględzin obiektu w terenie, w tym do wykonania stosownych prac pomiarowych w celu określenia prawidłowej geometrii urządzeń dylatacyjnych, zgodnej ze stanem faktycznym przekroju poprzecznego obiektu w strefie urządzeń dylatacyjnych.
1W załączonej dokumentacji do niniejszego przetargu załączone są rysunki wiaduktu WD-5 nad DK nr 10 w km 40+860 a w Specyfikacji Warunków Zamówienia mowa jest o wymianie modułowego urządzenia dylatacyjnego na obiekcie w ciągu drogi S10 w km 9+433, proszę o doprecyzowanie którego obiektu dotyczy postępowanie przetargowe. Jeżeli dylatacje trzeba wymienić na obiekcie w ciągu drogi S10 w km 9+433 proszę o dosłanie dokumentacji technicznej tego obiektu.
Rozbieżność w kilometracji wynika ze zmiany przebiegu oraz klasy technicznej drogi nr 10 na przestrzeni lat.
Kilometracja podana w dokumentacji z okresu budowy obiektu dotyczy starego przebiegu DK10.
W przetargu Zamawiający posługuje się kilometracją drogi S10.
Przetarg dotyczy drogi S10, węzeł Stargad Zachód, nitka prawa - w kierunku Bydgoszczy, urządzenie dylatacyjne zjazdowe, pas prawy (środkowy wliczając zjazd na łącznicę).
Obiekt oznaczono strzałką.
