Zakup ambulansów dla Wojewódzkiej Stacji Pogotowia Ratunkowego w Rzeszowie
Wojewódzka Stacja Pogotowia Ratunkowego w Rzeszowie·NIP 8132902117·Rzeszów
Wartość szac.
—
nie podano
Termin składania
24.07.2026
postępowanie zakończone
Otwarcie ofert
—
nie podano
Opublikowano
29 czerwca 2026
źródło: TED
Streszczenie SWZ
Streszczenie AI · Janusz
Widzisz połowę każdej z 10 sekcjiDruga połowa — łącznie 23 zdania z warunkami, dokumentami i analizą ryzyka — odsłania się po założeniu darmowego konta.
Postępowanie prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego na podstawie ustawy Prawo zamówień publicznych z dnia 11 września 2019 r. (Dz. U z 2026 poz. 793). Wartość zamówienia przekracza kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie **art. (+ 5 zdań — pełna treść po zalogowaniu)
Zamawiający nie podał w treści dokumentacji wartości szacunkowej zamówienia ani informacji o budżecie przeznaczonym na jego realizację. Rozliczenia między Zamawiającym a Wykonawcą będą realizowane w walucie PLN. (+ 2 zdania — pełna treść po zalogowaniu)
Zamawiający nie sprecyzował warunków udziału w postępowaniu w zakresie zdolności do występowania w obrocie gospodarczym, uprawnień do prowadzenia określonej działalności, sytuacji ekonomicznej lub finansowej oraz zdolności technicznej lub zawodowej.
7
Kryteria oceny ofert
Widoczne 50%
Zamawiający przy wyborze najkorzystniejszej oferty będzie kierował się następującymi kryteriami:
Podwykonawstwo: Wykonawca może powierzyć część zamówienia podwykonawcom. Wymagane jest wskazanie w ofercie części zamówienia do podpowierzenia oraz nazw podwykonawców, jeśli są znani. Wykonawca ponosi pełną odpowiedzialność za należyte wykonanie zamówienia przez podwykonawców.
RODO: Zamawiający informuje, iż administratorem danych osobowych jest Wojewódzka Stacja Pogotowia Ratunkowego w Rzeszowie. Dane będą przetwarzane w celu wypełnienia obowiązków prawnych związanych z postępowaniem i przechowywane przez okres 4 lat od dnia zakończenia postępowania. W przypadku, gdy czas trwania umowy przekroczy 4 lata, okres przechowywania obejmuje cały czas jej trwania.
Wymagania zatrudnienia: Zamawiający nie wymaga zatrudnienia osób na podstawie stosunku pracy w okolicznościach, o których mowa w art. 95 oraz art. 96 ust. 2 pkt 2 PZP.
Z każdej z 10 sekcji pokazujemy połowę. Załóż darmowe konto, żeby odsłonić pozostałe 23 zdania — pełne warunki udziału, dokumenty i analizę ryzyka Janusza. Bez karty, 14 dni za darmo.
14 dni za darmo Bez karty płatniczej Rezygnacja w 1 klik
Opis przedmiotu zamówienia
Streszczenie AI · Janusz
Zamówienie wieloczęściowe, obejmujące dostawę łącznie 4 fabrycznie nowych ambulansów ratunkowych typu „C” (z opcją rozszerzenia zamówienia o kolejną sztukę w każdej części):
Część 1 (dostawa): 1 ambulans ratunkowy typu „C”.
Część 2 (dostawa): 1 ambulans ratunkowy typu „C”.
Część 3 (dostawa): 1 ambulans ratunkowy typu „C” z napędem 4x4.
Część 4 (dostawa): 1 ambulans ratunkowy typu „C” z napędem 4x4.
Każda część obejmuje dostawę pojazdu wraz z wyposażeniem medycznym spełniającym wymogi normy PN-EN 1789 oraz przepisy o wyrobach medycznych.
Pytania i odpowiedzi
Wyjaśnienia treści SWZ udzielone przez zamawiającego. Odpowiedzi wiążą wszystkich wykonawców — także tych, którzy nie zadali pytania.
Dotyczy załącznik nr 3 do SWZ, pkt. Il, 7 — prosimy o dopuszczenie na zasadzie równoważności grzałki w układzie smarowania silnika. Przez wzgląd na wadliwość grzałki w układzie chłodzenia zostały wycofane z produkcji
Zamawiający dopuszcza
Dotyczy załącznik nr 3 do SWZ, pkt. VIII, 10— prosimy o dopuszczenie wszystkich gniazd 230V zasilanych z przetwornicy napięcia
Zamawiający dopuszcza
Dotyczy załącznik nr 3 do SWZ, pkt. XI, 13 — prosimy o podanie marki i modelu noszy, jakie Zamawiający będzie chciał przekazać do zamontowania w ambulansie
Zamawiający na tym etapie postępowania nie zna marki i modelu noszy , które będą zamontowane w niniejszym ambulansie, ponieważ zostaną one wyłonione w postępowaniu przetargowym, które Zamawiający obecnie prowadzi.
Prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający przekaże Wykonawcy również mocowanie i Wykonawca mocowania ma nie uwzględniać w ofercie
Zamawiający potwierdza
Dotyczy załącznik nr 4 do SWZ, § 2, pkt. 1 — prosimy o rezygnację z wymogu dostarczenia karty pojazdu, gdyż te nie są już wydawane
Zamawiający rezygnuję
Dotyczy załącznik nr 3 do SWZ, pkt. Il, 7 — prosimy o dopuszczenie na zasadzie równoważności grzałki w układzie smarowania silnika. Przez wzgląd na wadliwość grzałki w układzie chłodzenia zostały wycofane z produkcji
Zamawiający dopuszcza
Dotyczy załącznik nr 3 do SWZ, pkt. VIII, 10 — prosimy o dopuszczenie wszystkich gniazd 230V zasilanych z przetwornicy napięcia
Zamawiający dopuszcza
Dotyczy załącznik nr 3 do SWZ, pkt. XI, 13 — prosimy o podanie marki i modelu noszy, jakie Zamawiający będzie chciał przekazać do zamontowania w ambulansie
Zamawiający na tym etapie postępowania nie zna marki i modelu noszy, które będą zamontowane w niniejszym ambulansie, ponieważ zostaną one wyłonione w postępowaniu przetargowym, które Zamawiający obecnie prowadzi.
Prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający przekaże Wykonawcy również mocowanie i Wykonawca mocowania ma nie uwzględniać w ofercie
Zamawiający potwierdza, ze mocowanie do noszy elektrycznych przekaże Wykonawcy. Wykonawca ma nie uwzględniać ich w ofercie.
Dotyczy załącznik nr 4 do SWZ, § 2, pkt. 1 — prosimy o rezygnację z wymogu dostarczenia karty pojazdu, gdyż te nie są już wydawane
Zamawiający potwierdza rezygnację z w/w dokumentu
Prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający wymaga dostarczenia ambulansu wyposażonego w manualnie załączaną blokadę tylnego mechanizmu różnicowego? Wymaganie to zwiększa zdolność pojazdu do bezpiecznego poruszania się w trudnych warunkach drogowych (śnieg, błoto, drogi nieutwardzone), ograniczając ryzyko unieruchomienia ambulansu podczas realizacji działań ratowniczych
Zamawiający dopuszcza lecz nie wymaga ww. rozwiązania
Prosimy o potwierdzenie, że Zamawiający wymaga dostarczenia ambulansu wyposażonego w system umożliwiający manualne uruchomienie regeneracji filtra cząstek stałych (DPF)? Funkcjonalność ta zwiększa dyspozycyjność ambulansu podczas eksploatacji miejskiej, ograniczając ryzyko wyłączenia pojazdu z użytkowania z powodu nadmiernego zapełnienia filtra
Zamawiający dopuszcza lecz nie wymaga ww. rozwiązania
Dotyczy obu części — czy Zamawiający rozważy rezygnację z wymogu dostarczenia ambulansu zastępczego, co będzie miało znaczny wpływ na cenę oferty
Zgodnie z SWZ
Czy Zamawiający dopuszcza do zaoferowania ambulans typu B spełniający wymogi normy PN EN 1789 i NFZ, który posiada Certyfikat Zgodności z w/w normą wydany przez Niezależną Jednostkę Notyfikującą, który ma DMC do 3.5 t i przedział medyczny o długości 3,0 m?
Zgodnie z SWZ
Prosimy o potwierdzenie, że w okresie gwarancji za przeglądy i materiały zużywalne typu klocki hamulcowe, olej, filtry itp. pojazdu bazowego oraz wyposażenia medycznego z dojazdami do serwisu płaci Zamawiający, a Wykonawca ponosi tylko koszt napraw gwarancyjnych ?
Zgodnie z SWZ
Czy Zamawiający dopuszcza do zaoferowania ambulans z manualną skrzynia biegów 6 + 1?
Zamawiający dopuszcza
Czy Zamawiający dopuszcza pojazd który na etapie zabudowy na ambulans zostanie polakierowany na kolor żółty?
Zamawiający dopuszcza rozwiązanie i wymaga aby kolor nadwozia żółty był zgodny z aktualnie obowiązującą normą PN EN 1789 lub równoważną
Pytanie 1 (dotyczy Lp. 8 Tabeli 1 SOPZ — poduszki powietrzne)
Zamawiający wymaga, aby oferowany ambulans posiadał: „Poduszki powietrzne przednie i boczne dla kierowcy i pasażera”. Oferowany przez naszą spółkę pojazd bazowy wyposażony jest fabrycznie wyłącznie w przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, natomiast nie posiada bocznych poduszek powietrznych. Zwracamy się z zapytaniem, czy Zamawiający dopuści złożenie oferty ambulansu wyposażonego wyłącznie w przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, bez bocznych poduszek powietrznych, oraz czy w związku z powyższym Zamawiający dokona modyfikacji treści pkt 8 Tabeli 1 Załącznika nr 3 do SWZ poprzez usunięcie wymogu dotyczącego bocznych poduszek powietrznych
Zgodnie z SWZ
Pytanie 2 (dotyczy Lp. 3 i Lp. 7 Tabeli 1 SOPZ — regulacja lędźwiowa fotela
kierowcy)
Zamawiający wymaga, aby fotel kierowcy posiadał m.in. „regulację wysokości, podłokietnik oraz regulację lędźwiową” (pkt 3 Tabeli 1), a także „dodatkową pełną regulację oparcia oraz odcinka lędźwiowego” (pkt 7 Tabeli 1). Oferowany przez naszą spółkę pojazd bazowy wyposażony jest w fotel kierowcy z regulacją wysokości, podłokietnikiem oraz regulacją oparcia, nie posiada natomiast oddzielnej funkcji regulacji odcinka lędźwiowego. Zwracamy się z zapytaniem, czy Zamawiający dopuści zaoferowanie fotela kierowcy bez funkcji regulacji odcinka lędźwiowego, przy zachowaniu pozostałych wymaganych funkcji (regulacja wysokości, podłokietnik, regulacja oparcia, bezwładnościowe trzypunktowe pasy bezpieczeństwa), oraz czy Zamawiający dokona modyfikacji treści pkt 3 i pkt 7 Tabeli 1 Załącznika nr 3 do SWZ poprzez usunięcie wymogu regulacji lędźwiowej
Zamawiający dopuszcza, jako rozwiązanie równoważne, fotel bez dodatkowej funkcji regulacji odcinka lędźwiowego.
Punktu 16, zwracamy się z uprzejmym zapytaniem o możliwość zastosowania na zasadach równoważności ssaka transportowego (akumulatorowo-sieciowego) w miejsce dotychczas wskazanego rozwiązania. Pragniemy podkreślić, iż rozwiązanie to cechuje się znacznymi korzyściami z punktu widzenia operacyjnego oraz ekonomicznego, co przedstawiamy poniżej: Ssak akumulatorowo-sieciowy umożliwia elastyczność w użytkowaniu, zarówno w trybie akumulatorowym, jak i sieciowym. Dzięki temu serwisowanie oraz wymiana urządzenia w przypadku awarii są znacznie uproszczone, co przekłada się na zwiększoną ciągłość operacyjną.
Koszty eksploatacji oraz serwisowania urządzeń akumulatorowo-sieciowych są zazwyczaj niższe w porównaniu do urządzeń wmontowanych na stałe.
Zwiększona Praktyczność:
Opłacalność Ekonomiczna:
W związku z powyższym, uprzejmie prosimy o rozważenie możliwości zastosowania ssaka transportowego (akumulatorowo-sieciowego) na zasadach równoważności.
Zamawiający dopuszcza
Pokazujemy 20 z 31 pytań. Komplet wyjaśnień — razem z załącznikami, których dotyczą — jest w dokumentacji postępowania.
