Po terminiePrzetarg nieograniczony · PN510419-2026
Zakup i dostawa 2 szt. pojazdów 3 osiowych do czyszczenia i udrażniania kanalizacji z
Legnickie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji S.A.0 aktualnych · 0 w archiwum·NIP 6910007232·dolnośląskie
Składanie ofert: 14 sierpnia 2026
Przedmiot zamówienia
AIZamówienie obejmuje dostawę 2 szt. fabrycznie nowych, 3-osiowych pojazdów specjalistycznych do czyszczenia i udrażniania kanalizacji z systemem odzysku wody (recyklingiem), realizowaną w formie leasingu operacyjnego z wykupem na okres 59 miesięcy.
W zakres zamówienia wchodzą:
- 2 specjalistyczne pojazdy z zabudową (w tym zbiorniki, pompy ssące i ciśnieniowe, system recyklingu, wysięgniki i kołowroty),
- pełna obsługa serwisowa i przeglądy okresowe w trakcie leasingu,
- wymiana eksploatacyjna wybranych elementów (węże, opony),
- ubezpieczenie pojazdów (OC, AC, NNW) i assistance z holowaniem,
- szkolenie obsługi oraz komplet dokumentacji techniczno-rejestracyjnej.
Trudność: wysoka
Przedmiot zamówienia stanowi złożony technicznie sprzęt specjalistyczny (pojazdy ssąco-płuczące) z zaawansowanymi systemami recyklingu, co wymaga koordynacji dostaw, serwisu oraz skomplikowanej obsługi leasingowej z wieloma warunkami ubezpieczeniowymi.
Warunki udziału
AI1Doświadczenie — Wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie) wykonał lub wykonuje należycie co najmniej 2 zamówienia (umowy) polegające na dostawie pojazdów specjalistycznych. Zamawiający dopuszcza sumowanie doświadczenia wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie oraz korzystanie z zasobów podmiotów trzecich.
Kryteria wyboru oferty
AIWagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.
- Cena oferty brutto – waga 100 pkt.
Czerwone flagi
AISygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.
SWZ zmodyfikowany 23 dni po udostępnieniu dokumentów
Późna modyfikacja specyfikacji może sugerować dostosowanie wymagań pod konkretnego wykonawcę lub celowe utrudnienie konkurencji, która przygotowała ofertę na pierwotną wersję SWZ.
Termin składania ofert przypada na okres wakacyjny (14 sierpnia)
Termin w okresie wakacyjnym (lipiec-sierpień) może ograniczać liczbę oferentów ze względu na urlopy.
Kary i sankcje
AI- Wadium: 150 000,00 zł w formie pieniężnej, poręczeń lub gwarancji
- Kary umowne: w projekcie umowy (zał. nr 4 do SWZ)
- Zabezpieczenie należytego wykonania: nie wymagane
Pytania i odpowiedzi
20Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.
1Treść jednostki OPZ, której dotyczy pytanie:
„1.14. Felgi aluminiowe.”
Proponowana zmiana:
Wnosimy o zmianę treści pkt 1.14 OPZ na: „Felgi stalowe lub aluminiowe – wg oferty Wykonawcy.”
Uzasadnienie:
Felgi stalowe są standardowym i sprawdzonym rozwiązaniem w pojazdach ciężarowych o dużej masie całkowitej, odporniejszym na uszkodzenia mechaniczne przy pracy eksploatacyjnej i tańszym w wymianie.
Zamawiający informuje, że zmodyfikuje treść OPZ zgodnie z wnioskiem Wykonawcy i dopuści felgi stalowe i aluminiowe.
2Treść jednostki OPZ, której dotyczy pytanie:
„3.2. Komora szlamu ok. 8 000 l – komora wody ok. 3 000 l. 3.3. Komora szlamu ok. 6 000 l – komora wody ok. 5 000 l. 3.4. Komora szlamu ok. 4 000 l – komora wody ok. 7 000 l. 3.5. Komora szlamu ok. 2 000 l – komora wody ok. 9 000 l.”
Proponowana zmiana:
Wnosimy o dopuszczenie następujących trzech wariantów podziału zbiornika w miejsce czterech obecnie wskazanych: 8 200 l – 2 800 l; 6 200 l – 4 800 l; 4 400 l – 6 600 l.
Uzasadnienie:
Czterostopniowy podział komór, obejmujący skrajny wariant 2 000–9 000 l, stosowany jest typowo w zabudowach bez recyklingu (brak filtra na tylnej dennicy). Dla podwozia 3-osiowego z recyklingiem i zbiornika min. 10 500 l technicznie uzasadnione są trzy warianty podziału.
Zamawiający informuje, że zgadza się na zaproponowaną zmianę poprzez Wykonawcę. Zamawiający dokona odpowiedniej modyfikacji w dokumentach postępowania.
3Treść jednostki OPZ, której dotyczy pytanie:
„20.3. Pojemność kołowrotu – minimum 25 mb węża DN125, dostosowana do długości węża.”
Proponowana zmiana:
Wnosimy o zmianę treści pkt 20.3 OPZ na: „Pojemność kołowrotu – minimum 20 mb węża DN125, dostosowana do długości węża.”
Uzasadnienie:
Długość 20 mb węża DN125 jest wystarczająca dla typowego zasięgu pracy przy czyszczeniu kanalizacji i stosowana standardowo przez wiodących producentów zabudów.
Zamawiający informuje, że akceptuje propozycję Wykonawcy. Zamawiający dokona odpowiedniej modyfikacji w dokumentach postępowania.
4Treść jednostki OPZ, której dotyczy pytanie:
„23.1. Obsługiwany hydraulicznie umieszczony na dennicy z dociskiem i prowadzeniem do zwijania.”
Proponowana zmiana:
Wnosimy o zmianę treści pkt 23.1 OPZ na: „Obsługiwany hydraulicznie kołowrót umieszczony na dennicy lub z tyłu po prawej stronie zabudowy pojazdu, z prowadzeniem do zwijania.”
Uzasadnienie:
Umieszczenie pomocniczego kołowrotu z tyłu po prawej stronie zabudowy pojazdu zamiast wyłącznie na dennicy stanowi równoważne rozwiązanie techniczne. Wykonawca zamierza zamontować wymaganą przez Zamawiającego migającą strzałkę LED typ LP 13 (zgodnie z normą EN 12352) na dennicy, co ze względów ergonomii i bezpieczeństwa wymaga nowej lokalizacji umieszczenia pomocniczego kołowrotu.
Docisk występuje przy dużych kołowrotach typu DN25, DN32.
Zamawiający informuje, że modyfikuje zapis następująco: „obsługiwany hydraulicznie kołowrót umieszczony na dennicy lub z tyłu po prawej stronie zabudowy pojazdu, z prowadzeniem do zwijania. Docisk wymagany jest przy kołowrocie z wężem o L 25 mb i większej. Położenie kołowrotu nie może kolidować z wymaganą strzałką.” Zamawiający dokona odpowiedniej modyfikacji w dokumentach postępowania.
5Treść jednostki OPZ, której dotyczy pytanie:
„34.3. Wąż ssawny DN125 – minimum 25 mb.”
Proponowana zmiana:
Wnosimy o zmianę treści pkt 34.3 OPZ na: „Wąż ssawny DN125 – minimum 20 mb”, spójnie ze zmianą proponowaną w pkt 20.3 OPZ.
Uzasadnienie:
Konsekwentnie do zmiany zaproponowanej w Pytaniu nr 3, wąż ssawny DN125 o długości 20 mb zapewnia pełną funkcjonalność roboczą pojazdu i jest rozwiązaniem standardowym rynkowo.
Zamawiający informuje, że akceptuje propozycję Wykonawcy. Zamawiający dokona odpowiedniej modyfikacji w dokumentach postępowania.
6Treść jednostki OPZ, której dotyczy pytanie:
„30. Umieszczone pod stanowiskiem sterowania: (…) 30.2. Zwijadło węża DN25 (zwiń / rozwiń).”
Proponowana zmiana:
Wnosimy o dopuszczenie umiejscowienia sterowania zwijadłem węża DN25 na dennicy tylnej - analogicznie do sterowań wskazanych w pkt 29 OPZ - w miejsce lokalizacji „pod stanowiskiem sterowania”.
Uzasadnienie:
Umiejscowienie sterowania zwijadłem DN25 na dennicy tylnej, tak jak pozostałe sterowania robocze wskazane w pkt 29 OPZ, zapewnia operatorowi bezpośrednią obserwację zwijanego węża i stanowi rozwiązanie ergonomicznie równoważne. Ograniczenie do jednej lokalizacji nie ma uzasadnienia funkcjonalnego (art. 99 ust. 5 PZP).
Zamawiający informuje, że dopuszcza zastosowanie obu rozwiązań z zastrzeżeniem, że zastosowane rozwiązanie nie może kolidować z umiejscowieniem migającej strzałki LED typ LP 13. Zamawiający dokona odpowiedniej modyfikacji w dokumentach postępowania.
7Treść jednostki OPZ, której dotyczy pytanie:
„35.6. Czujniki cofania.” oraz „35.10. Czujnik parkowania z zatrzymaniem pojazdu przy wykryciu przeszkody.”
Proponowana zmiana:
Wnosimy o wykreślenie punktów 35.6 oraz 35.10 OPZ w całości.
Uzasadnienie:
W pojazdach ciężarowych, w rozwiązaniach wiodących producentów podwozi, nie stosuje się czujników cofania ani czujników parkowania z automatycznym zatrzymaniem pojazdu są to funkcje typowe dla samochodów osobowych. Pojazd jest już wyposażony w kamerę 360°, zapewniającą pełną obserwację otoczenia, co czyni sporny wymóg nadmiarowym i technicznie nieuzasadnionym (art. 99 ust. 4 PZP).
Zamawiający informuje, że akceptuje wniosek Wykonawcy i nie wymaga zastosowania czujników cofania i parkowania. Zamawiający dokona odpowiedniej modyfikacji w dokumentach postępowania.
8Wnosimy o wykreślenie punktów 33.4 OPZ w całości.
Uzasadnienie:
W związku z treścią pyt. nr 4 (umieszczenie pomocniczego kołowrotu z tyłu po prawej stronie zabudowy pojazdu) dodatkowa skrzynka narzędziowa zlokalizowana ma być z tyłu po prawej stronie. Tym samym Wykonawca nie będzie w stanie spełnić wymogu lokalizacji dodatkowej skrzynki narzędziowej z tyłu po prawej stronie.
Zamawiający informuje, że dopuszcza inna lokalizację dodatkowej skrzynki narzędziowej. Zamawiający dokona odpowiedniej modyfikacji w dokumentach postępowania.
9Wnosimy o zmianę:
1) wielkości pamięci do zapisu do „nie mniej niż 36 godzin wstecz na karcie pamięci”, alternatywnie
2) wielkości pamięci do zapisu do „nie mniej niż 36 godzin wstecz na karcie pamięci”, wraz z możliwością zapisu na dodatkowym dysku SSD zapisu do nie mniej niż 3 miesiące wstecz z odpowiednim obniżeniem jakości (rozdzielczości) zapisywanego obrazu stosownie do pojemności dysku.
Uzasadnienie: Technicznie nie jest możliwe przechowywanie na standardowej karcie pamięci 3-miesięcznego zapisu. Do tego celu potrzebny byłby dodatkowy dysk SSD i odpowiednie obniżenie jakości obrazu. Standardowa karta pozwala zabezpieczyć nagrania z ostatnich kilku dni w zależności od formatu zapisu i liczby godzin pracy. Proponowany zapis 36 godzinny umożliwi nagranie 4 dni roboczych po 8 godzin każdy.
Zamawiający informuje, że wymaga aby zapis dokonywany był wyłącznie na dysku SSD. Wykonawca dostarczy drugi dodatkowy dysk. Każdy dysk SSD ma umożliwiać przechowywanie obrazu z kamery z minimum 6 tygodni, przy braku obniżania jakości obrazu. Zamawiający dokona odpowiedniej modyfikacji w dokumentach postępowania.
10Wnosimy o zmianę zapisu w ten sposób, żeby nadać pkt 24.5 OPZ następujące brzmienie:
„24.5. Wyświetlanie danych pojazdu oraz parametrów w czasie rzeczywistym poprzez wirtualny pulpit (dashboard) – usługa przez okres 10 lat z dostępem do danych za okres ostatnich 6 miesięcy.”
Wnosimy o zmianę zapisu w ten sposób, żeby nadać pkt 24.10 OPZ następujące brzmienie:
„Przechowywanie danych - dostęp do Zamawiającego jest bezpłatny do przechowywanych danych przez okres 10 lat. Okres przechowywania danych – ostatnie 6 miesięcy.”
Uzasadnienie: Wykonawca nie jest w stanie zapewnić nieograniczonego czasu dostępności do danych, gdyż nie można wycenić usługi wieczystego przechowywania danych, a przechowywanie wszelkich danych bez ograniczeń czasowych nie jest potrzebne do bieżącej eksploatacji pojazdu. Zabudowa umożliwia archiwizację danych przez użytkownika, jednak ograniczenia pojemnościowe pamięci nie pozwalają na przechowywanie przez system sterowania danych w nieograniczonym okresie.
Zamawiający informuje, że rezygnuje z wymogu określonego w pkt. 24.5. Zamawiający dokona odpowiedniej modyfikacji w dokumentach postępowania.
11Czy Zamawiający dopuści wydłużenie terminu wykonania zamówienia do dnia 31 grudnia 2026 r.?
Uzasadnienie:
Wydłużenie terminu umożliwi wykonawcom wykonanie pojazdów zgodnie ze specyfikacją w standardowym toku czynności.
Jednocześnie wnosimy o przedłużenie terminu składania ofert w stopniu odpowiednim do zakresu wprowadzonych zmian treści SWZ, stosownie do art. 137 ust. 4 PZP.
Zamawiający informuje, że nie zmieni terminu na dostawę pojazdów.
12Prosimy o potwierdzenie, że każdy z samochodów będących przedmiotem zamówienia może być objęty odrębną Umową leasingową. Jest to korzystne rozwiązanie dla Zamawiającego w przypadku wystąpienia potencjalnej szkody całkowitej na pojeździe i ewentualnej konieczności wyłączenia takiego przedmiotu z Umowy Leasingu.
Zamawiający informuje, że w wyniku przeprowadzonego postępowania zostanie zawarta jedna umowa leasingowa obejmująca dwa pojazdy.
13Czy Zamawiający dopuszcza zastosowania okresu rękojmi zgodnego z przepisami Kodeksu cywilnego (art. 568 §1), tj. 2 lata od dnia odbioru końcowego?
Uzasadnienie:
Wydłużony okres rękojmi znacznie wpływa na koszty po stronie Wykonawcy oraz ogranicza konkurencyjność ofert. Przyjęcie ustawowego okresu 2 lat, zgodnie z Kodeksem cywilnym, zapewnia równowagę interesów stron oraz nie narusza ochrony interesów Zamawiającego.
Zamawiający informuje, że podtrzymuje zapisy dot. rękojmi określone w SWZ.
14Zamawiający wskazał, że czas trwania umowy powinien wynosić 59 miesięcy, w tym samym czasie zamierza on uiścić 60 rat. Uprzejmie informuję, że w l. operacyjnym występuje o jedną ratę mniej niż faktycznie trwa umowa. W umowie trwającej 60 miesięcy Zamawiający uiści zatem 59 rat, z uwagi na fakt, że termin płatności pierwszej raty przypada miesiąc po odbiorze Sprzętu. Dodatkową opłatą, ale nie ratą leasingową, jest czynsz inicjalny. Opłata za wykup (depozyt gwarancyjny) uiszczany jest razem z ostatnią ratą. Proszę o akceptację takiego sposobu kalkulacji oferty, by znalazła się w nim liczba 59 rat, czas trwania umowy 60 miesięcy.
Zamawiający informuje, że akceptuje wniosek Wykonawcy i dokona odpowiedniej modyfikacji w dokumentach postępowania.
15Rozdz. XIX SWZ - Prosimy o informację, czy Zamawiający wyraża zgodę, aby projektowane postanowienia umowy stanowiące zał. nr 4 do SWZ stanowiły integralną część umowy leasingu Finansującego, bez konieczności wprowadzania postanowień zał. nr 4 do treści umowy leasingu, z tym zastrzeżeniem, że w przypadku rozbieżności między zał. nr 4, a umową leasingu wiążące są postanowienia projektowanych postanowień umownych?
Zamawiający dopuszcza aby PPU – załącznik nr 4 do SWZ stanowiły załącznik do umowy Leasingu, sporządzonej na wzorze Wykonawcy, z zastrzeżeniem, że w przypadku rozbieżności pomiędzy PPU – załącznikiem nr 4 a wzorcem umowy Wykonawcy wiążące będą zapisy PPU – załącznika nr 4. Zamawiający dokona odpowiedniej modyfikacji w dokumentach postępowania.
16W przypadku rat stałych i niezmiennych, prosimy o informację, czy Zamawiający dopuszcza, aby ostateczna wartość stałego oprocentowania została ustalona w dniu płatności dokonanej przez Finansującego w oparciu o kwotowanie kontraktu IRS z dnia dokonania płatności do Dostawcy? Finansujący informuje przy tym, iż kontrakt IRS zawierany jest najwcześniej w dniu zapłaty, którego na dzień składania ofert Finansujący nie jest w stanie dokładnie wskazać. Dzięki wyżej wskazanej formule Finansujący będzie w stanie zaoferować stawkę stopy bazowej niepodwyższonej o bufor zmienności na wypadek przyszłych zmian stawek IRS.
Zamawiający informuje, że nie wyraża zgody na zaproponowaną przez Wykonawcę zmianę.
Historia zmian
23.07.2026 — sprostowanie (5.1.3 Szacowany okres obowiązywania otrzymuje brzmienie: Okres obowiązywania: 62 Miesiąc)
06.08.2026 — sprostowanie (5.1.3 Szacowany okres obowiązywania otrzymuje brzmienie: Okres obowiązywania: 62 Miesiąc)
14.08.2026 — upływ terminu składania ofert
14.08.2026 — modyfikacja dokumentacji (3 modyfikacje dokumentacji)