Bieżące utrzymanie oznakowania i bezpieczeństwa ruchu drogowego – Olsztyn

Kto wygrał, za ile i ilu było chętnych.

• Część 1 (roboty drogowe): bieżące utrzymanie oznakowania i bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach krajowych w rejonie Elbląg.
• Część 2 (roboty drogowe): bieżące utrzymanie oznakowania i bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach krajowych w rejonie Giżycko.
• Część 3 (roboty drogowe): bieżące utrzymanie oznakowania i bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach krajowych w rejonie Lidzbark Warmiński.
• Część 4 (roboty drogowe): bieżące utrzymanie oznakowania i bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach krajowych w rejonie Olsztyn.
• Część 5 (roboty drogowe): bieżące utrzymanie oznakowania i bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach krajowych w rejonie Ostróda.
• Część 6 (roboty drogowe): bieżące utrzymanie oznakowania i bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach krajowych w rejonie Szczytno.

W ramach każdej części: malowanie nawierzchni, montaż barier i znaków drogowych, dostawa elementów oznakowania, utylizacja nieczystości, wykazanie dostępu do auta interwencyjnego z tablicami U-26 (min. 1–2 szt. na zadanie), szczotek mechanicznych (min. 2 szt.) i malowarek automatycznych (min. 2 szt.), oraz Kierownik Robót z uprawnieniami drogowymi.

Roboty drogowe na 6 rozproszonych geograficznie rejonach wymagają koordynacji ekip terenowych, specyficznego sprzętu (auta interwencyjne, malowarki) i kadr z uprawnieniami budowlanymi w specjalności drogowej.

Wagi punktowe, według których zamawiający oceni oferty.

Sygnały, na które warto zwrócić uwagę przed startem.

• Zabezpieczenie należytego wykonania: 5 % ceny brutto podanej w ofercie.
• Kary umowne: w projekcie umowy (Tom II SWZ).

Wyodrębnione z wyjaśnień treści SWZ.

Zamawiający nie opublikował pytań ani odpowiedzi